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公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)有一段時(shí)間了，但一直都是斷續(xù)的更新。前段時(shí)間請(qǐng)了專(zhuān)人負(fù)責(zé)公眾號(hào)，終于得到了原創(chuàng)邀請(qǐng)，今天申請(qǐng)?jiān)瓌?chuàng)通過(guò)，碼一篇干貨送給各位看官。引子無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用無(wú)非就兩種，一種是巡線(xiàn)，另外一種是架線(xiàn)
標(biāo)簽: 2016-07-27
鋰離子聚合物電池也稱(chēng)之為鋰電池是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)最佳的選擇。相對(duì)于電池本身的規(guī)格和重量，這種電池的能量密度很高，每塊電池的電壓等級(jí)通常為3.7伏特，因此你只需要較少的電池就能獲得比其他充電電池更多的能量。鋰
標(biāo)簽: 2016-07-06
之前我們講述了關(guān)于鋰電池的一些基本概念，現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)說(shuō)更多實(shí)際性的問(wèn)題，教大家如何正確的使用鋰電池。目前鋰電已經(jīng)成了航模電池的主流，在日常使用中我們大概要接觸到充電、放電、儲(chǔ)存三個(gè)步驟，下面我們會(huì)逐一
標(biāo)簽: 2016-06-26
玩穿越機(jī)的人都知道，在現(xiàn)有的技術(shù)下，穿越機(jī)的電池在飛行情況下最多能維持10來(lái)分鐘。但是，如果不好好保護(hù)電池，電池便會(huì)慢慢流失容量，導(dǎo)致充滿(mǎn)電飛行的時(shí)間越來(lái)越短。一般來(lái)說(shuō)，穿越機(jī)（即競(jìng)技無(wú)人機(jī)）使用的鋰
標(biāo)簽: 2016-06-04
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