[據(jù)美國《航空周刊》2003年4月7日刊號報道]與阿富汗作戰(zhàn)不同,在伊拉克上空飛行"捕食者"無人機的駕駛員正在使美空軍替代中央情報
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年4月3日報道]據(jù)工業(yè)界觀察家們稱,對巴格達(dá)的戰(zhàn)斗可能會增加為無人機開發(fā)電子情報和生物/化學(xué)有效載荷的
標(biāo)簽: 2003-08-10"航空燈標(biāo)"無人機(左)及其控制系統(tǒng)(右)[據(jù)英國《防務(wù)新聞》2003年4月7日報道],美海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)的飛行網(wǎng)絡(luò)中
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年4月14日報道]據(jù)美國海軍研究處消息,美國海軍陸戰(zhàn)隊的新型"銀狐"(SilverFox)無人機已經(jīng)部署到伊拉克。
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年4月15日報道]美國會已經(jīng)批準(zhǔn)2003財年補充撥款法案,為支持正進行的軍事作戰(zhàn)用的彈藥、無人機和其他設(shè)備
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)美國《航宇日報》2003年4月17日報道]上月,諾斯羅普·格魯曼公司進行了RQ-8A"火力偵察"垂直起落戰(zhàn)術(shù)無人機(VTuav)的首飛。
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)美國《每日防務(wù)》2003年4月22日消息]美國戰(zhàn)略和預(yù)算評估中心(CSBA)的預(yù)算研究部門主任SteveKosiak昨日在國會山召開的簡報會
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)美國《航宇日報》2003年4月24日報道]諾斯羅普?格魯門公司和伙伴Schweizer飛機公司已為美海軍RQ-8“火力偵察兵”無人直升機試
標(biāo)簽: 2003-08-10美國《航宇日報》2003年4月22日報道,飛行科學(xué)公司正在為新型垂直起落無人機的第一次飛行努力,該公司希望在美國陸軍未來戰(zhàn)斗系
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航空周刊》2003年4月28日報道]兩個“先鋒”無人機中隊在伊拉克的作戰(zhàn)飛行,其特點是裝備了新型傳感器,使它能夠更好地支
標(biāo)簽: 2003-08-10[英國《防務(wù)新聞》2003年4月24日報道]BAE系統(tǒng)公司新研制的內(nèi)嵌開放式結(jié)構(gòu)實時操縱系統(tǒng)(RTOS),為諾斯羅普.格魯門公司的X-47A“飛
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)俄羅斯航空新聞網(wǎng)2003年4月28日報道]俄羅斯蘇霍伊公司現(xiàn)在已經(jīng)制訂了新型軍用無人機的制造構(gòu)想。一年前,公司做出決定,實施
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年5月6日報道]美國海軍部計劃將一種成本低、精度高的肩射導(dǎo)彈裝到無人機上。該導(dǎo)彈命名為"長釘",正由美國
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年5月7日報道]印度目前正在和以色列談判,商討由印度斯坦航空工業(yè)有限公司全面引進以色列航空工業(yè)公司的"
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年5月8日報道]據(jù)美國國防預(yù)先研究計劃局的X-50A計劃主管馮·奧林格透露,X-50A"蜻蜓"(Dragonfly)無人機"
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)英國《飛行》雜志2003年4月22-28日號報道]"全球鷹"無人機在"伊拉克自由"行動中首次用來為F/A-18C戰(zhàn)斗機傳遞數(shù)據(jù),攻擊伊拉克
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)英國《飛行》雜志2003年4月22-28日報道]通用原子公司計劃向美國海軍提出一份挑戰(zhàn)諾斯羅普·格魯曼公司RQ-4A"全球鷹"的無人機
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年5月14日報道]據(jù)美國陸軍航空應(yīng)用技術(shù)處(AATD)的官員透露,美國陸軍的研究人員正在研究在運動平臺上回
標(biāo)簽: 2003-08-10[美國《航宇日報》2003年5月14日報道]據(jù)位于華盛頓州的一家商務(wù)開發(fā)咨詢企業(yè)Moire公司5月12日發(fā)表的報告稱,預(yù)計2003年美國顧客
標(biāo)簽: 2003-08-10[據(jù)俄羅斯航空新聞網(wǎng)2003年5月12日報道]俄羅斯在無人機制造領(lǐng)域大大落后于世界主要航空發(fā)達(dá)國家,甚至要落后一至二代的水平。俄
標(biāo)簽: 2003-08-10