概述WF02 抗干擾系統(tǒng)能為后端接收機提供無干擾的 GNSS 信號。該系統(tǒng)采用 4 陣列天線,可確保 GNSS 接收機在存在多個干擾源的情況下正常工作。WF02 抗干擾系統(tǒng)可采用多種配置,與?用和軍用 GPS 接收機配合使用,適用
標簽: 2023-12-27據(jù)霍尼韋爾公司網(wǎng)站2022年4月20日刊文,霍尼韋爾公司成功驗證了多種先進的替代性導航技術(shù),旨在GPS信號受限/中斷/無法使用情況下實現(xiàn)無縫導航支持?;裟犴f爾公司借助巴西航空工業(yè)公司E170飛機平臺和阿古斯塔威斯特蘭
標簽: 2022-04-26新品超多的一次發(fā)布會前所未有,超乎想象3月28日19:30司南導航春季新品發(fā)布會直播當天更有近百萬豪禮免費送送送送不停!發(fā)布會前,首次泄密做好準備,新品亮點一次性劇透!魯班系列激光RTK -Lu1無接觸,更快速行業(yè)獨
標簽: 2022-03-28司南導航與北斗同行的十年技術(shù)革故鼎新,應(yīng)用水到渠成 2012年,北斗正式提供區(qū)域性服務(wù),正值北斗應(yīng)用的萌芽期,懷揣中國夢已久的王永泉,堅信中國精度一定會為服務(wù)大眾生活產(chǎn)生巨大的能量。10年后的今天,上至京張
標簽: 2022-02-28據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2021年12月14日刊文,無人機幾乎完全依賴全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)才能實現(xiàn)基本導航,特別是超視距和自主操作。由于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的信號存在不足,無人機極易受到遠距離干擾攻擊
標簽: 2021-12-18司南導航作為國內(nèi)北斗高精度領(lǐng)軍企業(yè),致力于技術(shù)革新、自主研發(fā),現(xiàn)已正式推出K8系列北斗高精度定位模塊,該系列模塊為精心打磨之作,內(nèi)置自研全新射頻+基帶芯片,相比上一代產(chǎn)品,新模塊具備快速捕獲等功能,極大
標簽: 2021-11-08【據(jù)defenseworld網(wǎng)站2021年9月13日報道】俄羅斯Zala Aero公司制造的一種混合動力無人機在無衛(wèi)星導航,僅依靠其新型機載視覺導航系統(tǒng)(VNS)情況下進行了12小時的飛行。VNS系統(tǒng)不依賴衛(wèi)星導航,允許飛機在完全無線電
標簽: 2021-09-14【據(jù)諾格公司網(wǎng)站2021年9月1日公告】馬丁無人機公司近日測試飛行了配備GPS拒止導航系統(tǒng)的V-BAT無人機。該型無人機是馬丁公司與諾格公司合作研制的垂直起降尾座式固定翼無人機,是美國陸軍未來戰(zhàn)術(shù)無人機系統(tǒng)項目的有
標簽: 2021-09-02一項新的無人水下航行器(UUV)項目為海上應(yīng)用提供了一種自主導航系統(tǒng)。該項目從英國國防部獲得了40萬英鎊。在海洋環(huán)境中,變化的潮汐和波浪意味著景觀永遠不會是相同的兩次,而水下障礙威脅著船底和潛艇。在港口和港
標簽: 2021-07-09tpgroup是尖端人工智能和機器學習驅(qū)動解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商,可解決廣泛領(lǐng)域的復雜問題,已與無人系統(tǒng)技術(shù) (UST) 合作,展示他們在該領(lǐng)域的專業(yè)知識。金牌簡介強調(diào)了他們的軟件解決方案如何為單個或多個有人和無人平
標簽: 2021-07-05據(jù)adsgroup網(wǎng)站2021年6月2日刊文,英國海上防御技術(shù)公司Sonardyne和無人海上系統(tǒng)(UMS)軟件開發(fā)商SeeByte公司已獲得英國國防科學與技術(shù)實驗室(Dstl)的資助,以增強和擴展自主遠程操作系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性戰(zhàn)場環(huán)境下的
標簽: 2021-06-07【據(jù)janes網(wǎng)站2021年5月11日報道】韓國國防科學研究所(ADD)5月11日宣布,已經(jīng)完成新型感知和規(guī)避導航技術(shù)的開發(fā),旨在使無人飛行器(UAV)能夠自動躲避威脅和障礙物。該機構(gòu)在一份聲明中表示,這種新型技術(shù)允許無
標簽: 2021-05-13據(jù)nationaldefensemagazine網(wǎng)站2021年4月22日刊文,美國空軍研究實驗室(AFRL)與合作伙伴加強合作,加大新型精確定位/導航/授時(PNT)技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)投入,并計劃于2022年/2024年開展各類PNT系統(tǒng)(如量子時鐘、慣性
標簽: 2021-04-28【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2021年3月28日報道】Inertial Labs公司推出GPS輔助慣性導航系統(tǒng)INS-DH-OEM。INS-DH-OEM系統(tǒng)為輕質(zhì)緊湊系統(tǒng),重280克,集成霍尼韋爾公司HG4930慣性測量單元和Novatel OEM7720雙天線
標簽: 2021-04-01研究人員進行的實驗視頻的屏幕截圖。圖片來源:Lindqvist等。自主無人飛行器(UAV)在廣泛的應(yīng)用中顯示出巨大潛力,包括自動包裹遞送和大范圍地理區(qū)域的監(jiān)視。但是,為了在現(xiàn)實環(huán)境中完成任務(wù),無人機需要能夠有效導
標簽: 2020-08-27無人機通常依靠GPS進行定位、導航和飛行控制。一項新技術(shù)使用激光雷達數(shù)據(jù)和先進的機載算法實時提供可靠和準確的定位和導航,而不需要GPS。這種創(chuàng)新的掃描裝置將使無人機能夠在地下環(huán)境中導航。澳大利亞的Emesent公
標簽: 2020-07-19俄羅斯無線電電子技術(shù)集團(KRET)的新聞報道說,Mi-28NM直升機的導航系統(tǒng)用于獵戶座無人機。Ramensky儀器制造廠(KRET的一部分)的專家生產(chǎn)的捷聯(lián)慣性導航系統(tǒng)用于確定物體的位置,進行全面處理并發(fā)布導航和飛行信
標簽: 2020-07-14隨著消費級無人機技術(shù)的不斷成熟,不斷完善的自動避障系統(tǒng)可以極大的減少因操作失誤而帶來的各項損失,目前避障能力正逐漸成為了無
標簽: 2020-05-14《新地圖集》(New Atlas)發(fā)表的一篇文章報道了由倫敦皇家獸醫(yī)學院(RVC)的理查德邦弗里(Richard Bomphrey)教授領(lǐng)導的國際科學家團隊,他們正在研究蚊子在黑暗中飛行和著陸的能力,以開發(fā)一種新的避免碰撞感官系
標簽: 2020-05-13UAV Navigation(無人機導航)公司和 Sagetech Avionics,Inc.公司 最近合作將MX系列應(yīng)答器與飛行控制解決方案集成在一起。這樣,該模型已與UAV Navigation的旗艦自動駕駛儀VECTOR完全兼容。UAV Navigation完全意識
標簽: 2020-04-25