隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和無人機(jī)行業(yè)的興起使得越來越多的人開始進(jìn)入無人機(jī)這個行業(yè)，但是要想進(jìn)入這個行業(yè)就必須進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考取證件后才算正式入行，而目前學(xué)習(xí)無人機(jī)飛行技術(shù)和知識主要有兩種途徑，一種是報(bào)名社會上的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，另一種則是通過考試進(jìn)入高…
標(biāo)簽: 2019-08-21
【FAA網(wǎng)站2019年8月15日公告】FAA本周發(fā)布了信息征詢書，目的是在管理消費(fèi)類無人機(jī)方面尋求與利益攸關(guān)者合作。FAA重新授權(quán)的法案
標(biāo)簽: 2019-08-21
無人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)型主要可以分為多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)和直升機(jī)無人機(jī)這三種，其中多旋翼無人機(jī)是當(dāng)前培訓(xùn)人數(shù)較多的一個機(jī)型，這主要是因?yàn)槎嘈頍o人機(jī)的應(yīng)用范圍廣，而且學(xué)習(xí)操作難度也不是太高。并且多旋翼無人機(jī)的培訓(xùn)一般都是到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)，這主要是…
標(biāo)簽: 2019-08-20
隨著無人機(jī)行業(yè)的成熟發(fā)展和無人機(jī)飛手存在的巨大缺口，使得國內(nèi)涌現(xiàn)出大量無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。而新手如果想入行是必須進(jìn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的，但這些無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量有好有壞，使得新手無法判斷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量的好壞，所以下面小編就為大家介紹一下在選擇無…
標(biāo)簽: 2019-08-17
無人機(jī)培訓(xùn)的薪資待遇問題與職業(yè)發(fā)展?jié)摿?/a>
當(dāng)前很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都打出高薪就業(yè)月薪過萬的招生廣告，無人機(jī)駕駛員的工資確實(shí)可以月薪過萬，但這里前提是駕駛員需要有足夠豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛年齡。一般剛培訓(xùn)考試完后的畢業(yè)生薪資也就幾千塊錢，但是隨著國家人社部頒發(fā)的15個新型職業(yè)把無人機(jī)駕駛員確定為新型職…
標(biāo)簽: 2019-08-16
全球不少國家都面對高齡化問題，當(dāng)中以日本尤為嚴(yán)重。高齡化問題最直接的影響，就是減低生產(chǎn)力，所以日本有不少透過高科技來提升
標(biāo)簽: 2019-08-16
目前由于無人機(jī)應(yīng)用廣泛并且就業(yè)前景好工資高，所以很多人都選擇進(jìn)行無人機(jī)培訓(xùn)考試，進(jìn)入無人機(jī)飛手行業(yè)。但是在培訓(xùn)之前他們會面臨一個問題，那就是應(yīng)該選擇考取哪個機(jī)型那？因?yàn)楫?dāng)前無人機(jī)培訓(xùn)考試的機(jī)型有多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)和直升機(jī)這三種機(jī)型，而參加…
標(biāo)簽: 2019-08-14
當(dāng)前無人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保行業(yè)、航拍攝影、電力巡檢等多個行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，所以這個行業(yè)是一個非常有發(fā)展前景的新型行業(yè)，這也導(dǎo)致了很多人都轉(zhuǎn)行進(jìn)入這個新型行業(yè)。但是要想成為一名合格的無人機(jī)飛手是需要經(jīng)過培訓(xùn)考試后才算合格，所以今天我就為大家解答一…
標(biāo)簽: 2019-08-13
全球不少國家都面對高齡化問題，當(dāng)中以日本尤為嚴(yán)重。高齡化問題最直接的影響，就是減低生產(chǎn)力，所以日本有不少透過高科技來提升生產(chǎn)力，其中以無人機(jī)來提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力是很常見的做法。Yamaha 就表示會在全日本設(shè)置
標(biāo)簽: 2019-08-08
當(dāng)前很多準(zhǔn)備培訓(xùn)考試無人機(jī)駕照的人不知道應(yīng)該考試那個種類，因?yàn)楫?dāng)前無人機(jī)電子執(zhí)照主要分為無人機(jī)駕駛員、無人機(jī)機(jī)長和無人機(jī)教員這三個種類，從字面上來看，駕駛員是進(jìn)行操作無人機(jī)的人；機(jī)長是建立在駕駛員程度之上，并需要對無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)的駕駛員…
標(biāo)簽: 2019-08-08
隨著當(dāng)前植保無人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用使當(dāng)前植保無人機(jī)飛手需求存在巨大缺口，所以很多人都在猶豫猶豫要不要進(jìn)入這個行業(yè)，畢竟這是一個新的行業(yè)未來的發(fā)展還有很多不確定性，所以今天我就為大家解答一下植保無人機(jī)飛手培訓(xùn)過程中大家比較關(guān)心的幾個問題。
標(biāo)簽: 2019-08-06
隨著無人機(jī)在各行業(yè)中廣泛應(yīng)用使得無人機(jī)飛手成為一個熱門職業(yè)，甚至很多人都是轉(zhuǎn)行做的無人機(jī)飛手，但是要做無人機(jī)飛手首先需要考取無人機(jī)駕照才可以做職業(yè)飛手，而有些飛手由于是剛剛?cè)胄袑@個行業(yè)不太了解無人機(jī)駕照考試，所以下面小編就為大家說一下無人機(jī)駕照…
標(biāo)簽: 2019-08-05
當(dāng)前由于無人機(jī)安全監(jiān)管日趨變嚴(yán)使得很多無人機(jī)愛好者受到影響，很多人都在考慮要不要考取無人機(jī)駕駛證，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾餆o人機(jī)就是一個玩具平時就是玩?zhèn)€航拍而已不至于去培訓(xùn)考取駕照。所以今天我就為大家整理了一下關(guān)于無人機(jī)應(yīng)用和無人機(jī)就業(yè)的資料，為各位解惑…
標(biāo)簽: 2019-08-01
關(guān)于同意擴(kuò)大無人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)范圍的通知民航函〔2019〕602號民航西南地區(qū)管理局：你局《關(guān)于無人機(jī)物流配送試點(diǎn)項(xiàng)目在西
標(biāo)簽: 2019-07-30
為貫徹落實(shí)省委十一屆三次全會精神和省委、省政府相關(guān)部署要求,加快推動四川省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,近日,四川省政府辦公廳印發(fā)
標(biāo)簽: 2019-07-26
無人機(jī)駕駛員職業(yè)定義：通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員
標(biāo)簽: 2019-07-24
無人機(jī)飛行執(zhí)照也叫做AOPA是無人機(jī)飛行操作必須具備的證件，而它的主要作用是解決飛行合法問題和無人機(jī)飛行安全問題......
標(biāo)簽: 2019-07-20
隨著無人機(jī)的快速發(fā)展和成熟，使得越來越多的開始使用無人機(jī)進(jìn)個工作，如植保、測繪、公路巡檢、廣告拍攝等行業(yè)都應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行作業(yè)。所以這個有很大的就業(yè)空間，而對于想要入行的人來說則需要解決飛行合法這個問題也就是飛行執(zhí)照。但是由于目前無人機(jī)市場培訓(xùn)還不…
標(biāo)簽: 2019-07-19
7月7日，由南京森林警察學(xué)院主辦、深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司承辦的第三期警用無人機(jī)駕駛資質(zhì)及戰(zhàn)法應(yīng)用培訓(xùn)班暨首屆江蘇省森林公安系統(tǒng)培訓(xùn)專班開班儀式順利舉行，來自江蘇省森林公安系統(tǒng)的22名森警學(xué)員將參加
標(biāo)簽: 2019-07-09
6月18日，教育部發(fā)布《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》增補(bǔ)專業(yè)通知，通知指出，中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄將增補(bǔ)46個專業(yè)，包括航空攝影測量
標(biāo)簽: 2019-06-21
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