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截止2019年年底，我國(guó)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)已達(dá)11家，其中，2019年新增無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)兩家，分別是“拓攻云”以及“中科天網(wǎng)”。2019年2月1
標(biāo)簽: 2020-01-22
6月24日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布通知，就行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)規(guī)范》征求意見(jiàn)，征求意見(jiàn)截止日期為2019年7月10日。為規(guī)范無(wú)
標(biāo)簽: 2019-06-25
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于2019年2月13日頒發(fā)了第10個(gè)《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信》，批準(zhǔn)由上海拓攻機(jī)器人有限公司提供的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“拓攻
標(biāo)簽: 2019-02-21
9月20日，極飛終于等到了來(lái)自中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的『無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信』，確認(rèn)『極飛云』正式接入民航局無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)，
標(biāo)簽: 2018-09-27
由天宇經(jīng)緯（北京）科技有限公司、中國(guó)聯(lián)通云南分公司、中國(guó)聯(lián)通研究院三方共同研發(fā)的“沃天宇”無(wú)人機(jī)云平臺(tái)今天正式發(fā)布。“沃
標(biāo)簽: 2018-07-05
本報(bào)告對(duì)2018年第一季度參與無(wú)人機(jī)云數(shù)據(jù)交換和共享的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)中的無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并使用圖表對(duì)其進(jìn)行匯總和分析
標(biāo)簽: 2018-05-15
2018年1月2日，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司頒發(fā)《無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信》，批準(zhǔn)由北京云無(wú)憂大數(shù)據(jù)科技有限公司提供的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“無(wú)憂云管
標(biāo)簽: 2018-05-12
上回書(shū)說(shuō)到，要想成仙，就得有云，有圍欄。最近FAA果然做了云，也做了圍欄。我們來(lái)分析下美國(guó)人的無(wú)人機(jī)云是個(gè)什么情況。FAA的云
標(biāo)簽: 2018-05-10
2018年4月24日，全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司千尋位置發(fā)布了“知翼無(wú)人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”，這是中國(guó)民航局批準(zhǔn)的第七個(gè)無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)。
標(biāo)簽: 2018-04-25
近日消息，第五家無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)“無(wú)憂云管家系統(tǒng)”已于2018年1月2日獲民航局批準(zhǔn)實(shí)施運(yùn)行，有效期為2年，運(yùn)營(yíng)主體是北京云無(wú)憂大
標(biāo)簽: 2018-01-16
導(dǎo)讀實(shí)時(shí)監(jiān)控困難是無(wú)人機(jī)飛行監(jiān)管長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，未來(lái)無(wú)人機(jī)統(tǒng)一接入平臺(tái)將是大勢(shì)所趨。在監(jiān)管趨嚴(yán)的背景下，云系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商或有可能通過(guò)下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度開(kāi)發(fā)，打開(kāi)新的市場(chǎng)。今年以來(lái)，我國(guó)發(fā)生十余起無(wú)人機(jī)干擾民
標(biāo)簽: 2017-06-09
今年上半年頻發(fā)的無(wú)人機(jī)擾航事件，讓監(jiān)管政策進(jìn)入快車(chē)道。除了相關(guān)部門(mén)規(guī)章的事前約束外，如何保證飛行中的無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)處于監(jiān)控之內(nèi)，仍是各界關(guān)注焦點(diǎn)。澎湃新聞（www.thepaper.cn）了解到，早在2015年，中國(guó)民航局
標(biāo)簽: 2017-06-07
首家獲得民航局批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)U-Cloud(掌上優(yōu)云)正式上線了。安卓版本和蘋(píng)果版本都可以在各大應(yīng)用商店進(jìn)行下載。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)或無(wú)人機(jī)擁有者個(gè)人接入這個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)之后便于記錄飛行數(shù)據(jù)和獲取服務(wù)信息。
標(biāo)簽: 2016-04-19
無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)(U-Cloud)已經(jīng)得到中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的批文!批準(zhǔn)其試運(yùn)行兩年，批文有效期為2016年3月4日至2018年3月3日。
標(biāo)簽: 2016-03-05
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道，廣告飛艇墜落壓到高壓線引發(fā)爆炸、無(wú)人機(jī)闖入機(jī)場(chǎng)空域致十多個(gè)航班延誤無(wú)人機(jī)黑飛頻頻在高空上演危險(xiǎn)動(dòng)作，由
標(biāo)簽: 2016-01-19
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