"新·創(chuàng)智 育·未來(lái)-----新北區(qū)校園科創(chuàng)嘉年華暨中小學(xué)生科學(xué)素質(zhì)提升行動(dòng)推進(jìn)會(huì)"上周在我市新北區(qū)河海實(shí)驗(yàn)小學(xué)隆重舉行。Tops(拓普思)作為無(wú)人機(jī)課程進(jìn)校服務(wù)單位,受邀代表飛龍小學(xué)特色科技社團(tuán)--“無(wú)人機(jī)社團(tuán)”參加了此次活動(dòng),展示了綠色智行無(wú)人機(jī)課程。(無(wú)人…
標(biāo)簽: 2023-06-30隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)的教育進(jìn)入中小學(xué)校園已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。無(wú)人機(jī)概念、知識(shí)、實(shí)踐等的教育培養(yǎng)將給新興技術(shù)的基礎(chǔ)教育帶來(lái)新活力。針對(duì)義務(wù)教育階段的學(xué)生,根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、知識(shí)基礎(chǔ),Tops(拓普思)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將無(wú)人機(jī)知識(shí)進(jìn)行了重組和優(yōu)化,開(kāi)發(fā)出…
標(biāo)簽: 2023-04-24根據(jù)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),為進(jìn)一步完善UTC無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)體系,經(jīng)UTC認(rèn)證單位中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)研究決定,自2021年1月1日起,將UTC合格證相關(guān)制度變更如下:1、 認(rèn)證單位由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)變更
標(biāo)簽: 2021-01-08泰國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)中心已根據(jù)泰國(guó)民航局(CAAT)規(guī)定的規(guī)定,由認(rèn)可培訓(xùn)組織(ATO)認(rèn)證。DTI-UTC還提供了兩個(gè)無(wú)人駕駛飛機(jī)課程,包括:1.遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照(RPL)和 2.教練遠(yuǎn)程飛行員執(zhí)照(IRPL),以提高人們對(duì)
標(biāo)簽: 2020-10-022019年4月份,人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布13個(gè)新職業(yè),其中包含了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等工程技術(shù)人員,
標(biāo)簽: 2019-12-14隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的成熟和無(wú)人機(jī)成本價(jià)格的降低,很多行業(yè)都開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行作業(yè),但是在使用無(wú)人機(jī)作業(yè)前你需要擁有無(wú)人機(jī)駕照才可以,但是很多人都覺(jué)得只要會(huì)操作使用無(wú)人機(jī)就可以了,有沒(méi)有駕照都無(wú)所謂。但是真實(shí)情況時(shí)沒(méi)有無(wú)人機(jī)駕照就進(jìn)行飛行作業(yè)就屬于…
標(biāo)簽: 2019-09-04隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和無(wú)人機(jī)行業(yè)的興起使得越來(lái)越多的人開(kāi)始進(jìn)入無(wú)人機(jī)這個(gè)行業(yè),但是要想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就必須進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)并考取證件后才算正式入行,而目前學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)和知識(shí)主要有兩種途徑,一種是報(bào)名社會(huì)上的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),另一種則是通過(guò)考試進(jìn)入高…
標(biāo)簽: 2019-08-21無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)型主要可以分為多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)無(wú)人機(jī)這三種,其中多旋翼無(wú)人機(jī)是當(dāng)前培訓(xùn)人數(shù)較多的一個(gè)機(jī)型,這主要是因?yàn)槎嘈頍o(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍廣,而且學(xué)習(xí)操作難度也不是太高。并且多旋翼無(wú)人機(jī)的培訓(xùn)一般都是到培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn),這主要是…
標(biāo)簽: 2019-08-20隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的成熟發(fā)展和無(wú)人機(jī)飛手存在的巨大缺口,使得國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出大量無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。而新手如果想入行是必須進(jìn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的,但這些無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量有好有壞,使得新手無(wú)法判斷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量的好壞,所以下面小編就為大家介紹一下在選擇無(wú)…
標(biāo)簽: 2019-08-17當(dāng)前很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都打出高薪就業(yè)月薪過(guò)萬(wàn)的招生廣告,無(wú)人機(jī)駕駛員的工資確實(shí)可以月薪過(guò)萬(wàn),但這里前提是駕駛員需要有足夠豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛年齡。一般剛培訓(xùn)考試完后的畢業(yè)生薪資也就幾千塊錢(qián),但是隨著國(guó)家人社部頒發(fā)的15個(gè)新型職業(yè)把無(wú)人機(jī)駕駛員確定為新型職…
標(biāo)簽: 2019-08-16目前由于無(wú)人機(jī)應(yīng)用廣泛并且就業(yè)前景好工資高,所以很多人都選擇進(jìn)行無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試,進(jìn)入無(wú)人機(jī)飛手行業(yè)。但是在培訓(xùn)之前他們會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題,那就是應(yīng)該選擇考取哪個(gè)機(jī)型那?因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試的機(jī)型有多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)和直升機(jī)這三種機(jī)型,而參加…
標(biāo)簽: 2019-08-14當(dāng)前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保行業(yè)、航拍攝影、電力巡檢等多個(gè)行業(yè)進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用,所以這個(gè)行業(yè)是一個(gè)非常有發(fā)展前景的新型行業(yè),這也導(dǎo)致了很多人都轉(zhuǎn)行進(jìn)入這個(gè)新型行業(yè)。但是要想成為一名合格的無(wú)人機(jī)飛手是需要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試后才算合格,所以今天我就為大家解答一…
標(biāo)簽: 2019-08-13當(dāng)前很多準(zhǔn)備培訓(xùn)考試無(wú)人機(jī)駕照的人不知道應(yīng)該考試那個(gè)種類(lèi),因?yàn)楫?dāng)前無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照主要分為無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)和無(wú)人機(jī)教員這三個(gè)種類(lèi),從字面上來(lái)看,駕駛員是進(jìn)行操作無(wú)人機(jī)的人;機(jī)長(zhǎng)是建立在駕駛員程度之上,并需要對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全負(fù)責(zé)的駕駛員…
標(biāo)簽: 2019-08-08隨著當(dāng)前植保無(wú)人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用使當(dāng)前植保無(wú)人機(jī)飛手需求存在巨大缺口,所以很多人都在猶豫猶豫要不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè),畢竟這是一個(gè)新的行業(yè)未來(lái)的發(fā)展還有很多不確定性,所以今天我就為大家解答一下植保無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)過(guò)程中大家比較關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題。
標(biāo)簽: 2019-08-06當(dāng)前由于無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管日趨變嚴(yán)使得很多無(wú)人機(jī)愛(ài)好者受到影響,很多人都在考慮要不要考取無(wú)人機(jī)駕駛證,因?yàn)樵诤芏嗳搜劾餆o(wú)人機(jī)就是一個(gè)玩具平時(shí)就是玩?zhèn)€航拍而已不至于去培訓(xùn)考取駕照。所以今天我就為大家整理了一下關(guān)于無(wú)人機(jī)應(yīng)用和無(wú)人機(jī)就業(yè)的資料,為各位解惑…
標(biāo)簽: 2019-08-01約是美國(guó)少數(shù)有提供無(wú)人機(jī)訓(xùn)練計(jì)劃的州份之一,以教導(dǎo)公共安全及急救人員如何把無(wú)人機(jī)融入公共安全行動(dòng)中,紐約州長(zhǎng) 5 月初宣布已有 500 多名學(xué)員通過(guò)無(wú)人機(jī)意識(shí)工作坊( UAS Awareness workshop )培訓(xùn),預(yù)計(jì)這數(shù)字
標(biāo)簽: 2019-05-25【據(jù)janes網(wǎng)站2019年5月7日?qǐng)?bào)道】荷蘭國(guó)防部宣布,荷蘭皇家空軍的首批兩架MQ-9“死神”中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的機(jī)組人員在5月初完成
標(biāo)簽: 2019-05-094月21日,第二十屆中國(guó)國(guó)際模型博覽會(huì)在北京展覽館落下帷幕。北京中斗科技股份有限公司攜“冠軍計(jì)劃”亮相1號(hào)展廳,嶄新的培訓(xùn)理
標(biāo)簽: 2019-04-23中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊林向宇辰網(wǎng)記者獨(dú)家透漏,年內(nèi)將出臺(tái)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,這將是行業(yè)的首個(gè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。楊林在
標(biāo)簽: 2019-04-05?吉林龍航成立于2016年2月23日,是長(zhǎng)春市第一家AOPA官方授權(quán)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),經(jīng)過(guò)三年多的不斷發(fā)展,現(xiàn)已是全國(guó)第五、東北三省唯一一家經(jīng)AOPA官方審定合格,有資質(zhì)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)全部機(jī)型的《正式合格證》訓(xùn)練機(jī)構(gòu),公司坐落于國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地-九臺(tái)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)…
標(biāo)簽: 2019-04-01