農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
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  • 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適應(yīng)空管途徑
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適應(yīng)空管途徑

    現(xiàn)在的中大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基本具備了新航行系統(tǒng)所需能力,但是還需要改進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),并將通信、監(jiān)視信息接入航空電信網(wǎng)ANT。借鑒新航行系統(tǒng)發(fā)展軌跡,第二代無(wú)人機(jī)系統(tǒng)需要強(qiáng)化全系統(tǒng)安全設(shè)計(jì),鳳兼容空中交通管理系

    標(biāo)簽: 2017-03-10
  • 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)-無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適應(yīng)空管途徑
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)-無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適應(yīng)空管途徑

    現(xiàn)在的中大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基本具備了新航行系統(tǒng)所需能力,但是還需要改進(jìn)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),并將通信、監(jiān)視信息接入航空電信網(wǎng)ANT。借鑒新航行系統(tǒng)發(fā)展軌跡,第二代無(wú)人機(jī)系統(tǒng)需要強(qiáng)化全系統(tǒng)安全設(shè)計(jì),鳳兼容空中交通管理系

    標(biāo)簽: 2017-03-10
  • 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)-航行系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)-航行系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

    新航行系統(tǒng)的通信由語(yǔ)音導(dǎo)航為主向數(shù)據(jù)鏈通信導(dǎo)航為主、語(yǔ)音為輔轉(zhuǎn)變,并完善航空電信網(wǎng)ANT;導(dǎo)航由陸基礎(chǔ)導(dǎo)航VOR/DME為主向衛(wèi)星導(dǎo)航GNSS/INS應(yīng)用方向發(fā)展,強(qiáng)化RNAV和RNP(AR)APCH應(yīng)用;監(jiān)視由語(yǔ)音報(bào)告為主向數(shù)據(jù)廣

    標(biāo)簽: 2017-03-10
  • 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與新航行系統(tǒng)

    特征比較 目前,飛行空域劃分成了管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域等類型。特別是管制空域,涉及絕大多數(shù)的國(guó)土面積。與其相應(yīng)的飛行管制, 是關(guān)乎民用無(wú)人機(jī)飛行以及如何飛行的安全約束要素,到目前為止各國(guó)過(guò)生日了還

    標(biāo)簽: 2017-03-10
  • 第二代無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及無(wú)人化技術(shù)展望
    第二代無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及無(wú)人化技術(shù)展望

    2014年, 無(wú)人機(jī)遲早會(huì)飛行在管制空域,但是現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)技術(shù)與適航性和空管要求還有差距,目前的空管要求難以保障無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行安全,僅以現(xiàn)行的空管體系制定無(wú)人機(jī)適航要求,這將不符合空管技術(shù)發(fā)展需要。發(fā)展

    標(biāo)簽: 2017-03-10
  • 全球首款反無(wú)人機(jī)和地空一體化安防系統(tǒng)亮相CIUAV EXPO2017
    全球首款反無(wú)人機(jī)和地空一體化安防系統(tǒng)亮相CIUAV EXPO2017

     長(zhǎng)沙傲英創(chuàng)視信息科技有限公司Changsha Allin Information Technology Co., LTD(以下簡(jiǎn)稱傲英科技)此次攜三大系列六款產(chǎn)品參展,AllinViewTM光電雷達(dá)系統(tǒng):反無(wú)人機(jī)光電雷達(dá)UAVSER-II、地空一體監(jiān)測(cè)光電雷達(dá)GAIS

    標(biāo)簽: 2017-02-27
  • 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有待開(kāi)發(fā)
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有待開(kāi)發(fā)

    無(wú) 論是在軍事,還是商業(yè)、農(nóng)業(yè), 或者家用拍攝,無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng) 域的應(yīng)用都正呈爆炸式增長(zhǎng)。甚至有專 家預(yù)測(cè),隨著無(wú)人機(jī)價(jià)格逐漸降低,未 來(lái)人手一臺(tái)無(wú)人機(jī)可能會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。但 與此同時(shí),無(wú)人機(jī)濫飛造成的安全問(wèn)

    標(biāo)簽: 2017-02-25
  • 中國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)舒振杰一行到訪一飛智控
    中國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)舒振杰一行到訪一飛智控

    原標(biāo)題:中國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)舒振杰一行到訪一飛智控 對(duì)話商業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正井噴式發(fā)展,而背后的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍然處于群雄割據(jù)的狀態(tài),關(guān)鍵問(wèn)題便在于缺少大數(shù)據(jù)的支撐。如何借助大數(shù)據(jù)為行

    標(biāo)簽: 2017-02-20
  • 美國(guó)FAA將于2017年3月底舉行無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研討會(huì)
    美國(guó)FAA將于2017年3月底舉行無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研討會(huì)

    【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年2月17日公告】2月17日,聯(lián)邦航空局(FAA)和國(guó)際無(wú)人駕駛車(chē)輛系統(tǒng)協(xié)會(huì)(AUVSI)宣布,將于3月27日至29日在弗吉尼亞州雷斯頓的凱悅酒店舉行2017年無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)研討會(huì)。FAA和AUVSI共同贊助

    標(biāo)簽: 2017-02-20
  • 羅馬尼亞研制平流層電動(dòng)無(wú)人機(jī)系列
    羅馬尼亞研制平流層電動(dòng)無(wú)人機(jī)系

    目前,來(lái)自羅馬尼亞的空間飛行器開(kāi)發(fā)商(ARCA)宣布,他們正在開(kāi)發(fā)一種系列化的高性能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。該系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)被命名為空氣平流層(Air Strato),是ARCA研制的更大的無(wú)人機(jī)家族的一部分,未來(lái)可以幫助A

    標(biāo)簽: 2017-02-19
  • 顛覆科技發(fā)展的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成為軍事優(yōu)勢(shì)
    顛覆科技發(fā)展的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成為軍事優(yōu)勢(shì)

    無(wú)人作戰(zhàn)是未來(lái)一種全新的作戰(zhàn)樣式,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)更是被視為一項(xiàng)顛覆科技的發(fā)明。把它應(yīng)用到軍工領(lǐng)域,自然就成為了一種軍事實(shí)力的優(yōu)勢(shì),這種優(yōu)勢(shì)在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中能夠奪取信息尤為突出,無(wú)可置疑,無(wú)人機(jī)近年來(lái)已成為國(guó)

    標(biāo)簽: 2017-02-15
  • 阿聯(lián)酋已經(jīng)接收了首批“捕食者”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
    阿聯(lián)酋已經(jīng)接收了首批“捕食者”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

    【據(jù)shephardmedia網(wǎng)站2017年2月14日?qǐng)?bào)道】阿聯(lián)酋已經(jīng)接收了首批捕食者XP無(wú)人機(jī)系統(tǒng),成為捕食者首個(gè)非北約國(guó)家用戶。阿聯(lián)酋接收的是捕食者的出口型,軍方命名為RQ-1E,可提升阿聯(lián)酋空軍的ISR能力。該系統(tǒng)配裝高分辨

    標(biāo)簽: 2017-02-15
  • 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模到2024年達(dá)18.5億美元
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模到2024年達(dá)18.5億美元

    隨著有更多無(wú)人機(jī)在我們的頭頂上出現(xiàn),反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的需求也迅速成長(zhǎng)無(wú)人機(jī)的普及快速改變了城市領(lǐng)空的風(fēng)貌,我們除了得防范惡鄰居的新玩具擅闖私人領(lǐng)域,甚至在大街上也要小心一些企業(yè)不當(dāng)大量使用這種設(shè)備,讓我們

    標(biāo)簽: 2017-02-15
  • “空降兵”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定 達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平
    “空降兵”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家級(jí)鑒定 達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

    近年來(lái),民用無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)林、環(huán)保、交通、通信、氣象等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,但隨之也產(chǎn)生了一系列嚴(yán)重的管控問(wèn)題,無(wú)人機(jī)未經(jīng)許可闖入公共及敏感區(qū)域、意外墜落、影響客機(jī)正常起降、碰撞高層建筑等事件不

    標(biāo)簽: 2017-02-14
  • 美國(guó)空軍發(fā)布《小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行計(jì)劃:2016-2036》
    美國(guó)空軍發(fā)布《小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行計(jì)劃:2016-2036》

    2016年5月18日,美國(guó)《空軍雜志》網(wǎng)站刊登布賴恩埃弗斯汀的文章《TheFuture of Drones》,簡(jiǎn)要介紹了美國(guó)空軍《小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行計(jì)劃:2016-2036》(《SUAS Flight Plan:20162036》)的主要內(nèi)容,具體如下:周二,美

    標(biāo)簽: 2017-02-08
  • 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)改進(jìn) 可探測(cè)識(shí)別非法入侵
    無(wú)人機(jī)系統(tǒng)改進(jìn) 可探測(cè)識(shí)別非法入侵

    據(jù)法國(guó)《國(guó)防與航空航天》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,法國(guó)空客防務(wù)與空間公司將對(duì)Xpeller反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),并安裝便攜式干擾機(jī)。該系統(tǒng)可以探測(cè)小型無(wú)人機(jī)對(duì)于關(guān)鍵設(shè)施的非法入侵,并能進(jìn)行電子干擾,顯著降低民用建筑、軍

    標(biāo)簽: 2017-02-08
  • Avion Unmanned推出在線無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)網(wǎng)站
    Avion Unmanned推出在線無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)網(wǎng)站

    【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年2月3日?qǐng)?bào)道】 經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的研發(fā)和迭代更新,美國(guó)AvionUnmanned無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)推出大眾期待已久的在線無(wú)人機(jī)系統(tǒng)培訓(xùn)網(wǎng)站。AvionUnmanned是亨茨維爾軍機(jī)解決方案公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)部

    標(biāo)簽: 2017-02-08
  • GAO報(bào)告:系統(tǒng)任務(wù)爭(zhēng)論導(dǎo)致航母艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)聚焦空中加油用途
    GAO報(bào)告:系統(tǒng)任務(wù)爭(zhēng)論導(dǎo)致航母艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)聚焦空中加油用途

    2016年3月24日,美國(guó)國(guó)會(huì)政府問(wèn)責(zé)局(GAO)網(wǎng)站發(fā)布題為《UNMANNEDCARRIER-BASED AIRCRAFT SYSTEM: Debate over System's Role Led to Focuson Aerial Refueling》的報(bào)告,其主要內(nèi)容如下:GAO報(bào)告透露,海軍決定將其

    標(biāo)簽: 2017-02-07
  • 2015年:美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)登記條例
    2015年:美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)布小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)登記條例

    據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2015年12月14日公告,12月14日,美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)面向小型無(wú)人機(jī)(UAS)所有人,發(fā)布一項(xiàng)簡(jiǎn)化的、用戶友好的基于Web的飛機(jī)注冊(cè)過(guò)程。UAS的重量范圍是高于0.55磅(250g),低于55磅(約25kg

    標(biāo)簽: 2017-02-06
  • SRC為美國(guó)陸軍研制新型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
    SRC為美國(guó)陸軍研制新型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

    【據(jù)英國(guó)janes網(wǎng)站2017年2月3日?qǐng)?bào)道】1月31日,美國(guó)陸軍授予了錫拉丘茲研究公司(SRC)一份價(jià)值6500萬(wàn)美元的合同,旨在開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、交付、部署和維護(hù)15套反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),以滿足美國(guó)陸軍的任務(wù)需要。該合同將在紐

    標(biāo)簽: 2017-02-05
 
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