映維網(wǎng) 2018年05月18日）到目前為止，訓(xùn)練和測試無人機(jī)飛行可能是一項(xiàng)昂貴且耗時的任務(wù)，工程師必須在繼續(xù)訓(xùn)練之前修理和更換部件。但隨著全新無人機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練場的發(fā)展，這種情況將很快發(fā)生改變。來自麻省理工學(xué)
標(biāo)簽: 2018-05-18
第42集團(tuán)軍某旅通過收集整理上萬組無人機(jī)演習(xí)訓(xùn)練的實(shí)飛數(shù)據(jù)，將其導(dǎo)入自主開發(fā)的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)中，大大增強(qiáng)模擬訓(xùn)練的真實(shí)性。
標(biāo)簽: 2016-03-02
[據(jù)英國《飛行國際》2009年2月11日報(bào)道]CAE公司和以色列航宇工業(yè)公司（IAI）已進(jìn)入研發(fā)高保真無人機(jī)任務(wù)訓(xùn)練（UMT）系統(tǒng)的最后階
標(biāo)簽: 2009-02-16
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