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步云科技第二期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)火爆招生中中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)認(rèn)證單位山東步云科技誠(chéng)品打造20天讓你掌握未來(lái)高薪職業(yè)AOPA認(rèn)證教員全程
標(biāo)簽: 2016-05-04
無(wú)人機(jī)應(yīng)用前景廣闊，目前國(guó)內(nèi)急需無(wú)人機(jī)駕駛員的相關(guān)領(lǐng)域有：影視航拍，農(nóng)林植保，森防作業(yè)，軍警偵查，航空正測(cè)等。隨著無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-05-03
4月29日,長(zhǎng)沙中科大智將陸續(xù)推出5月班單旋翼機(jī)長(zhǎng)課程、無(wú)人機(jī)硬件創(chuàng)新工程師課程、航拍工程師班課程，按全款報(bào)名的先后順序給予優(yōu)惠，越早報(bào)名優(yōu)惠越多。
標(biāo)簽: 2016-05-01
目前我國(guó)已經(jīng)完成駕駛員和交通法規(guī)兩個(gè)方面，2013年11月18日民航局向全國(guó)下發(fā)了《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員暫行規(guī)定》，《規(guī)定》運(yùn)行兩年，自2014年6月1日至2016年6月1日，到目前為止持證駕駛?cè)藛T已經(jīng)大約有5000人。
標(biāo)簽: 2016-04-18
易瓦特飛行學(xué)院針對(duì)不同基礎(chǔ)層次的學(xué)員，分別開(kāi)設(shè)了零基礎(chǔ)班、有經(jīng)驗(yàn)班、快速班以及行業(yè)特色班。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前各訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)資源還是比較緊張的，尤其是有經(jīng)驗(yàn)的教員比較稀缺，需要合理安排培訓(xùn)資源。根據(jù)學(xué)員的基礎(chǔ)分層次教學(xué)，會(huì)更有針對(duì)性，也可以最大…
標(biāo)簽: 2016-04-05
2015年無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量出現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。截至2015年12月31日，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為2142個(gè)，較2014年增長(zhǎng)近9倍，主要分布在各民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位及大專院校，80后和90后是無(wú)人機(jī)駕駛員的主體。
標(biāo)簽: 2016-03-21
美聯(lián)社1月31日文章，原題：中國(guó)興起無(wú)人機(jī)駕校，為新行業(yè)輸送飛行員 手指放在操縱桿上，一群學(xué)員正操縱小型直升機(jī)飛向天空，這
標(biāo)簽: 2016-02-01
距離《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》所提出的2016年2月1日開(kāi)始實(shí)施的時(shí)間，僅剩
標(biāo)簽: 2016-01-27
無(wú)人機(jī)已逐漸飛入“尋常百姓家”，事實(shí)上，民用無(wú)人機(jī)并非僅僅是一架會(huì)飛的高級(jí)攝像機(jī)。易瓦特董事長(zhǎng)趙國(guó)成接受《支點(diǎn)》記者采訪時(shí)笑稱，在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，未來(lái)將形成以無(wú)人機(jī)為主，有人機(jī)為輔的新格局，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)新的“藍(lán)?！薄?/p> 標(biāo)簽: 2016-01-21
近日，央視報(bào)道了無(wú)人機(jī)欠缺安全飛行的報(bào)道，引起人們關(guān)注。有人會(huì)問(wèn)，駕駛無(wú)人機(jī)是否都要考取駕駛執(zhí)照、適航證書(shū)？出現(xiàn)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-01-20
在無(wú)人機(jī)行業(yè)“浪跡”這么久，你是否知道全國(guó)范圍內(nèi)取得無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)有幾何？你是否知道全國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛證考試中心有幾許？你又是否了解同時(shí)具備無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和考試的機(jī)構(gòu)是哪些？是不是感覺(jué)“無(wú)言以對(duì)”？那就請(qǐng)和小編一起來(lái)看看這些權(quán)威統(tǒng)計(jì)，撥開(kāi)心中的迷霧…
標(biāo)簽: 2016-01-19
在無(wú)人機(jī)行業(yè)“浪跡”這么久，你是否知道全國(guó)范圍內(nèi)取得無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)有幾何？你是否知道全國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛證考試中心有幾許？你又是否了解同時(shí)具備無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和考試的機(jī)構(gòu)是哪些？是不是感覺(jué)“無(wú)言以對(duì)”？那就請(qǐng)和小編一起來(lái)看看這些權(quán)威統(tǒng)計(jì)，撥開(kāi)心中的迷霧…
標(biāo)簽: 2016-01-18
無(wú)人機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)2015火熱的發(fā)展，不僅無(wú)人機(jī)關(guān)注的朋友越來(lái)越多，投身于這個(gè)行業(yè)的朋友也越來(lái)越多，特別是粉絲中想成為無(wú)人機(jī)飛行
標(biāo)簽: 2016-01-13
【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】為了規(guī)范民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合格審定和管理工作，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)根據(jù)
標(biāo)簽: 2016-01-07
飛10分鐘可獲酬勞十萬(wàn)元，這曾經(jīng)是無(wú)人機(jī)飛手圈內(nèi)有名的任務(wù)，然而在任務(wù)發(fā)布后，面對(duì)高額的報(bào)酬，敢于接單的飛手卻少之又少，
標(biāo)簽: 2015-12-27
據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，日前，美國(guó)空軍在一份擬議的計(jì)劃書(shū)中表示，他們將要對(duì)外展開(kāi)大規(guī)模的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目人員招募行動(dòng)。據(jù)悉，如
標(biāo)簽: 2015-12-13
隨著近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，技術(shù)不斷成熟，成本持續(xù)降低，無(wú)人機(jī)逐漸飛入尋常百姓家。面對(duì)龐大的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，人才供給
標(biāo)簽: 2015-12-13
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)及應(yīng)用的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用也早已不是新聞。無(wú)人機(jī)的崛起以及新形勢(shì)下民航法律法規(guī)的一系列約束
標(biāo)簽: 2015-12-08
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣闊。因其運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)…
標(biāo)簽: 2015-11-30
據(jù)美國(guó)軍事網(wǎng)站Military Times 11月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)北達(dá)科他州大天空無(wú)人機(jī)商業(yè)公園的負(fù)責(zé)人稱，由于目前對(duì)飛行員和機(jī)組其他成員
標(biāo)簽: 2015-11-26
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