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  • 丹麥研發(fā)出利用高壓線充電的無(wú)人機(jī)
    丹麥研發(fā)出利用高壓線充的無(wú)人機(jī)

    經(jīng)過(guò)幾年的測(cè)試和開(kāi)發(fā),南丹麥大學(xué)(SDU) 宣布開(kāi)發(fā)出一種飛行無(wú)人機(jī),可以直接連接高壓電力線并為電池充電,而無(wú)需返回基地。這項(xiàng)激動(dòng)人心的創(chuàng)新在丹麥第三大城市歐登塞中部進(jìn)行了測(cè)試。 該發(fā)明是在Drones4Energy 項(xiàng)

    標(biāo)簽: 2022-06-15
  • 電飛公司啟動(dòng)模塊化飛機(jī)電池系統(tǒng)研制工作
    飛公司啟動(dòng)模塊化飛機(jī)池系統(tǒng)研制工作

    據(jù)aerospacetestinginternational網(wǎng)站2022年6月8日刊文,電飛公司(Electroflight)啟動(dòng)了一項(xiàng)模塊化飛機(jī)電池產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目,產(chǎn)品名稱(chēng)SEED,意為可變規(guī)模、可擴(kuò)展的能量裝置。電飛公司表示,SEED主要用于小型全電動(dòng)

    標(biāo)簽: 2022-06-12
  • 航空出行電動(dòng)化展望
    航空出行動(dòng)化展望

    據(jù)ADS公司官網(wǎng)2022年6月6日刊文,工程技術(shù)咨詢行業(yè)的Atkins公司首席工程師詹姆斯多蒙于6月6日發(fā)表文章,討論了關(guān)于電動(dòng)航空領(lǐng)域的未來(lái)展望。詹姆斯認(rèn)為,當(dāng)前傳統(tǒng)能源飛機(jī)的燃油和氣動(dòng)效率已經(jīng)達(dá)到了瓶頸,很難有質(zhì)

    標(biāo)簽: 2022-06-10
  • BAE系統(tǒng)公司推出采用多鏈路波束賦形回波檢測(cè)技術(shù)抗電磁干擾的機(jī)載數(shù)字式GPS接收機(jī)
    BAE系統(tǒng)公司推出采用多鏈路波束賦形回波檢測(cè)技術(shù)抗磁干擾的機(jī)載數(shù)字式GPS接收機(jī)

    據(jù)BAE系統(tǒng)公司網(wǎng)站2022年6月6日刊文,英國(guó)BAE系統(tǒng)公司日前推出采用多鏈路波束賦形回波檢測(cè)技術(shù)抗敵方電磁信號(hào)干擾的機(jī)載數(shù)字式GPS接收機(jī)(DIGAR)。該技術(shù)將多個(gè)美國(guó)Trimble公司接收機(jī)與DIGAR接收機(jī)配套使用,利用Tr

    標(biāo)簽: 2022-06-08
  • SIFCO ASC公司推出新型電鍍系統(tǒng)
    SIFCO ASC公司推出新型鍍系統(tǒng)

    【據(jù)aero-mag網(wǎng)站2022年5月20日?qǐng)?bào)道】選擇性電鍍領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者 SIFCO ASC公司推出一種新型便攜式一體化電鍍系統(tǒng),該系統(tǒng)采用無(wú)滴技術(shù),稱(chēng)為高級(jí)溶液控制系統(tǒng)(ASCS)。由于該系統(tǒng)采用了尖端的非滴漏選擇性電鍍技

    標(biāo)簽: 2022-05-25
  • 比亞喬航空公司計(jì)劃未來(lái)開(kāi)發(fā)氫電動(dòng)公務(wù)機(jī)
    比亞喬航空公司計(jì)劃未來(lái)開(kāi)發(fā)氫動(dòng)公務(wù)機(jī)

    據(jù)ainonline網(wǎng)站2022年5月22日刊文,意大利比亞喬航空公司首席技術(shù)官AntonioSollo在Climate Transformed綠色航空網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上表示,比亞喬航空公司已對(duì)基于現(xiàn)有P.180 AvantiEvo渦槳雙發(fā)飛機(jī)可能的全電和氫燃料電池推

    標(biāo)簽: 2022-05-24
  • 全球三大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有意競(jìng)標(biāo)ATR公司的混電推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目
    全球三大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有意競(jìng)標(biāo)ATR公司的混推進(jìn)系統(tǒng)項(xiàng)目

    美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年5月18日刊文,ATR公司計(jì)劃為其新推出的ATR 42/72支線客機(jī)的升級(jí)型別配備低排放的混合電力推進(jìn)系統(tǒng),以取代目前飛機(jī)上使用的傳統(tǒng)PW127發(fā)動(dòng)機(jī)。普惠、GE和羅羅公司三大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商均有意競(jìng)

    標(biāo)簽: 2022-05-22
  • Mercury系統(tǒng)公司推出新型航電模塊化任務(wù)平臺(tái)
    Mercury系統(tǒng)公司推出新型航模塊化任務(wù)平臺(tái)

    據(jù)asdnews網(wǎng)站2022年5月17日刊文,航空航天/國(guó)防領(lǐng)域關(guān)鍵任務(wù)技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商Mercury系統(tǒng)公司推出新型航電模塊化任務(wù)平臺(tái)(AMMP)。該平臺(tái)是全球第一種也是唯一一種基于傳感器開(kāi)放式系統(tǒng)架構(gòu)(SOSA)、獲得美國(guó)國(guó)防后

    標(biāo)簽: 2022-05-22
  • 以色列發(fā)展氫燃料電池?zé)o人機(jī)
    以色列發(fā)展氫燃料池?zé)o人機(jī)

    以色列海文無(wú)人機(jī)公司生產(chǎn)的H100六旋翼無(wú)人機(jī)。近日,以色列防務(wù)更新網(wǎng)站刊文稱(chēng),以色列無(wú)人機(jī)制造商海文無(wú)人機(jī)公司與世界知名氫燃料電池供應(yīng)商普拉格能源公司,聯(lián)合設(shè)計(jì)制造大載荷氫燃料電池?zé)o人機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備。

    標(biāo)簽: 2022-05-10
  • 國(guó)外民用航空機(jī)電與飛控技術(shù)2021年發(fā)展綜述
    國(guó)外民用航空機(jī)與飛控技術(shù)2021年發(fā)展綜述

    2021年,航空機(jī)電與飛控領(lǐng)域繼續(xù)向電氣化和自主化方向發(fā)展,多個(gè)重要項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行,通過(guò)演示驗(yàn)證提升技術(shù)成熟度。在電動(dòng)飛機(jī)迅速發(fā)展的趨勢(shì)引領(lǐng)下,高功率密度電機(jī)、高能量密度儲(chǔ)能技術(shù)等發(fā)展迅速,同時(shí),自主飛行技

    標(biāo)簽: 2022-05-01
  • 科巴姆先進(jìn)電子公司開(kāi)設(shè)新的射頻增材制造實(shí)驗(yàn)室
    科巴姆先進(jìn)子公司開(kāi)設(shè)新的射頻增材制造實(shí)驗(yàn)室

    【據(jù)3dprintingmedia網(wǎng)站2022年4月19日?qǐng)?bào)道】科巴姆先進(jìn)電子公司(CAES)近日在新罕布什爾州??巳亻_(kāi)設(shè)了最新的射頻(RF)增材制造實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室將支持CAES與射頻應(yīng)用3D打印技術(shù)提供商SWISSto12公司的合作,并

    標(biāo)簽: 2022-04-24
  • H2Fly公司氫電飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)飛行
    H2Fly公司氫飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)飛行

    【據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年4月20日?qǐng)?bào)道】德國(guó)氫動(dòng)力初創(chuàng)公司H2Fly的四座HY4氫動(dòng)力客機(jī)于本月12日從斯圖加特基地飛到弗里德里希港,飛行距離77英里(123公里),標(biāo)志著氫動(dòng)力客機(jī)首次在兩個(gè)商業(yè)機(jī)場(chǎng)之間實(shí)現(xiàn)飛行

    標(biāo)簽: 2022-04-23
  • 美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)用于季節(jié)性儲(chǔ)存的“凍融電池”
    美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)用于季節(jié)性儲(chǔ)存的“凍融池”

    【據(jù)美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)站2022年4月報(bào)道】美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)在美國(guó)能源部電力辦公室的資助下開(kāi)發(fā)了一種可以將其能量?jī)鼋Y(jié)以備后用的凍融電池,這是朝著開(kāi)發(fā)季節(jié)性存儲(chǔ)的電池邁出的重要一步。

    標(biāo)簽: 2022-04-21
  • 美國(guó)空軍向工業(yè)界尋求高功率微波、傳感器、電磁戰(zhàn)測(cè)試
    美國(guó)空軍向工業(yè)界尋求高功率微波、傳感器、磁戰(zhàn)測(cè)試

    新墨西哥州柯特蘭空軍基地美國(guó)空軍電磁戰(zhàn)專(zhuān)家要求業(yè)界對(duì)多個(gè)電子系統(tǒng)進(jìn)行漏洞測(cè)試,以幫助確定潛在的高功率電磁 (HPEM) 武器的有效性。位于新墨西哥州柯特蘭空軍基地的空軍研究實(shí)驗(yàn)室定向能源局的官員周五發(fā)布了一份

    標(biāo)簽: 2022-04-20
  • Skydweller公司為太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
    Skydweller公司為太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)氫燃料池動(dòng)力系統(tǒng)

    【據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年4月11日?qǐng)?bào)道】Skydweller公司獲得了美國(guó)國(guó)防創(chuàng)新部門(mén)和美國(guó)海軍提供的1400萬(wàn)美元合同,在其太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)上增設(shè)一個(gè)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)??偛课挥诙砜死神R州的Skydweller公司正在開(kāi)

    標(biāo)簽: 2022-04-14
  • 凱旋集團(tuán)為美國(guó)海軍“下一代干擾機(jī)”中頻段吊艙開(kāi)發(fā)電子控制系統(tǒng)
    凱旋集團(tuán)為美國(guó)海軍“下一代干擾機(jī)”中頻段吊艙開(kāi)發(fā)子控制系統(tǒng)

    【據(jù)凱旋集團(tuán)網(wǎng)站2022年4月11日公告】美國(guó)凱旋集團(tuán)公司(Triumph Group)獲得雷神情報(bào)與太空公司多年供貨合同,為美國(guó)海軍下一代干擾機(jī)中頻段(NGJ-MB)吊艙提供進(jìn)排氣機(jī)電門(mén)作動(dòng)器和先進(jìn)電子控制系統(tǒng)。下一代干擾機(jī)

    標(biāo)簽: 2022-04-13
  • 印度國(guó)防研究與發(fā)展組織計(jì)劃開(kāi)發(fā)新型機(jī)載紅外光電搜索系統(tǒng)
    印度國(guó)防研究與發(fā)展組織計(jì)劃開(kāi)發(fā)新型機(jī)載紅外光搜索系統(tǒng)

    【據(jù)idrw網(wǎng)站2022年4月8日?qǐng)?bào)道】印度國(guó)防部國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)宣布啟動(dòng)前扇形光電器件(FSO)產(chǎn)品解決方案開(kāi)發(fā)工作。FSO產(chǎn)品為一種被動(dòng)式反隱身解決方案,可同時(shí)提供可見(jiàn)光和紅外線功能,提高光輝mk2輕型戰(zhàn)

    標(biāo)簽: 2022-04-11
  • 通用氫公司計(jì)劃開(kāi)展氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)飛行測(cè)試
    通用氫公司計(jì)劃開(kāi)展氫燃料池推進(jìn)系統(tǒng)飛行測(cè)試

    【據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2022年4月6日?qǐng)?bào)道】通用氫公司(UniversalHydrogen)計(jì)劃9月份前后開(kāi)始采用德哈維蘭加拿大公司沖8(Dash8)-300支線飛機(jī)對(duì)其1兆瓦氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)開(kāi)展飛行測(cè)試,測(cè)試將在華盛頓摩西湖的

    標(biāo)簽: 2022-04-08
  • 韓國(guó)Huneed技術(shù)公司為通用原子公司生產(chǎn)無(wú)人機(jī)電路卡組件
    韓國(guó)Huneed技術(shù)公司為通用原子公司生產(chǎn)無(wú)人機(jī)路卡組件

    【據(jù)通用原子航空系統(tǒng)公司官網(wǎng)2022年3月14日公告】通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)授予韓國(guó)Huneed技術(shù)公司(主營(yíng)戰(zhàn)術(shù)通信和航電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的航空/防務(wù)公司)一份合同,為GA-ASI無(wú)人機(jī)平臺(tái)生產(chǎn)供應(yīng)電路卡組件(CCA)。

    標(biāo)簽: 2022-03-17
  • otlink公司與UST聯(lián)合為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)蜂窩通信和電源管理解決方案
    otlink公司與UST聯(lián)合為無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)蜂窩通信和源管理解決方案

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2022年3月10日?qǐng)?bào)道】通信技術(shù)供應(yīng)商Botlink公司宣布已與無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)公司(UST)開(kāi)展密切合作,共同開(kāi)發(fā)蜂窩式無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)和飛行規(guī)劃軟件以及電源管理和監(jiān)控解決方案,其產(chǎn)品覆

    標(biāo)簽: 2022-03-15
 
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