【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年7月2日?qǐng)?bào)道】諾斯羅普·格魯門在4個(gè)月前退出了美國(guó)空軍加油機(jī)競(jìng)爭(zhēng),但是它在7月1日獲得的新合同表明
標(biāo)簽: 2010-07-05【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年6月30日?qǐng)?bào)道】諾斯羅普·格魯門公司6月29日完成了首架“歐洲鷹”無(wú)人機(jī)的首次飛行,拉開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月
標(biāo)簽: 2010-07-02【據(jù)美國(guó)《諾思羅普·格魯門公司》網(wǎng)站2010年6月28日?qǐng)?bào)道】諾斯羅普·格魯門公司正在參加歐洲無(wú)人裝備(UVEurope)會(huì)議和展覽,
標(biāo)簽: 2010-07-01【據(jù)美國(guó)《軍用航宇電子》網(wǎng)站2010年6月11日?qǐng)?bào)道】羅克韋爾·柯林斯公司在柏林航展上公布了一則消息:該公司命名為“雅典娜”(A
標(biāo)簽: 2010-06-17[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年4月15日?qǐng)?bào)道]范堡羅(Farnborough)航展的組織者和英國(guó)民航局及主辦場(chǎng)地所有者原則上達(dá)成了協(xié)議,允許
標(biāo)簽: 2010-04-27[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2010年4月15日?qǐng)?bào)道]范堡羅(Farnborough)航展的組織者和英國(guó)民航局及主辦場(chǎng)地所有者原則上達(dá)成了協(xié)議,允許
標(biāo)簽: 2010-04-20[據(jù)俄羅斯《軍事平衡》網(wǎng)站2010年3月23日?qǐng)?bào)道]俄羅斯想與南非在民用無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)展合作。這是俄羅斯聯(lián)邦政府去年底向南非提
標(biāo)簽: 2010-04-13[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2010年2月3日?qǐng)?bào)道]俄羅斯“伊爾庫(kù)特”集團(tuán)公司即將完成為俄羅斯緊急情況部試驗(yàn)新型無(wú)人機(jī)“伊爾庫(kù)特-200
標(biāo)簽: 2010-02-08[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2009年1月20日?qǐng)?bào)道]俄羅斯伊爾庫(kù)特集團(tuán)公司贏得了向俄羅斯偵查委員會(huì)提供無(wú)人機(jī)的招標(biāo),并在2009年向俄
標(biāo)簽: 2010-02-08[據(jù)俄羅斯《無(wú)人機(jī)》網(wǎng)站2010年1月26日?qǐng)?bào)道]2009年為強(qiáng)力部門和航空護(hù)林部門生產(chǎn)的“副翼-3”型無(wú)人機(jī)較上一年度增加大約20%。20
標(biāo)簽: 2010-02-02[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2009年12月18日?qǐng)?bào)道]俄羅斯“伊斯特拉實(shí)驗(yàn)機(jī)械廠”有限責(zé)任公司經(jīng)理尤里·巴扎諾夫宣布,“伊斯特拉-010
標(biāo)簽: 2009-12-23?[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年4月28日?qǐng)?bào)道]諾斯羅普·格魯門公司已經(jīng)收購(gòu)一系列由Swift工程公司研制的之前名叫“殺人蜂”(Killer
標(biāo)簽: 2009-12-07?俄羅斯無(wú)人駕駛航空技術(shù)領(lǐng)域的專家表示,俄羅斯無(wú)人駕駛航空技術(shù)的發(fā)展需要盡快解決飛行安全保障問(wèn)題。 據(jù)來(lái)自在莫斯科舉行
標(biāo)簽: 2009-12-07【據(jù)防務(wù)周刊網(wǎng)站2009年6月23日?qǐng)?bào)道】 俄羅斯軍事和技術(shù)合作的政府聯(lián)邦服務(wù)機(jī)構(gòu)首腦VyacheslavDzilkarn6月22日表示,一個(gè)偶然
標(biāo)簽: 2009-12-07俄羅斯巡邏-600無(wú)人機(jī) 8月23日,在俄羅斯第九屆國(guó)際航空航天展覽會(huì)上重型型偵察機(jī)“巡邏-600”首次亮相?! 《硇律?月23日?qǐng)?bào)
標(biāo)簽: 2009-12-07【據(jù)俄新社2009年11月26日?qǐng)?bào)道】 據(jù)俄新社報(bào)道,俄羅斯空軍指揮官亞歷山大澤林上將周四表示,國(guó)內(nèi)制造商提供的無(wú)人機(jī)質(zhì)量較差
標(biāo)簽: 2009-12-07俄羅斯《獨(dú)立軍事評(píng)論》2003年第16期報(bào)道]?俄羅斯無(wú)人機(jī)研制工作始于1930年,第二次世界大戰(zhàn)后利用YAK-9В型飛機(jī)改裝研制出5架
標(biāo)簽: 2009-12-07[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年4月14日?qǐng)?bào)道]位于Boulder的美國(guó)科羅拉多大學(xué)已經(jīng)對(duì)載微型航空器(MAV)的無(wú)人飛行器(uav)母機(jī)進(jìn)行了
標(biāo)簽: 2009-12-07[據(jù)俄羅斯《航空港》網(wǎng)站2009年11月27日?qǐng)?bào)道]俄羅斯空軍總司令亞歷山大·澤林上將日前表示,俄羅斯工業(yè)暫時(shí)尚不能制造出現(xiàn)代化軍
標(biāo)簽: 2009-12-01【據(jù)俄新社2009年11月26日?qǐng)?bào)道】據(jù)俄新社報(bào)道,俄羅斯空軍指揮官亞歷山大澤林上將周四表示,國(guó)內(nèi)制造商提供的無(wú)人機(jī)質(zhì)量較差,未
標(biāo)簽: 2009-11-27