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在最近數(shù)起無(wú)人機(jī)撞機(jī)事件發(fā)生后，航空公司的飛行員表示必須要通過(guò)測(cè)試來(lái)證實(shí)無(wú)人機(jī)撞擊客機(jī)后會(huì)發(fā)生什么后果。
標(biāo)簽: 2016-03-03
湖北易瓦特科技股份有限公司已成為湖北省航空產(chǎn)業(yè)的排頭兵之一，《湖北省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》將其列為龍頭企業(yè)；擁有300名研發(fā)人員、100多項(xiàng)專利，掌握了無(wú)人機(jī)的整機(jī)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料等6大核心技術(shù)；易瓦特航空飛行學(xué)院是首家獲資質(zhì)的無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練…
標(biāo)簽: 2016-03-03
劇美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站2月17日?qǐng)?bào)道稱，英國(guó)國(guó)防部預(yù)計(jì)將宣布，已采購(gòu)兩架由歐洲空中客車防務(wù)與航天公司制造的西風(fēng)-8無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-02-19
在2016年CES展上，參展的無(wú)人機(jī)企業(yè)出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)。要知道，在兩年前，僅有大疆、華科爾等兩三家無(wú)人機(jī)企業(yè)參展。參展企業(yè)暴增
標(biāo)簽: 2016-01-26
美國(guó)雷神公司為NOAA(美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局)提供了用于颶風(fēng)跟蹤和建模的增強(qiáng)版無(wú)人空中系統(tǒng)——Coyote，讓研究人員能夠從風(fēng)暴的內(nèi)部進(jìn)行觀測(cè)，在大西洋建立前所未有的視角。
標(biāo)簽: 2016-01-25
據(jù)科技網(wǎng)站Tech insider 1月14日?qǐng)?bào)道，牛津研究小組(Oxford Research Group)智囊團(tuán)的遠(yuǎn)程控制項(xiàng)目的一份報(bào)告顯示，有證據(jù)表明極
標(biāo)簽: 2016-01-15
在氣象學(xué)中，預(yù)計(jì)何時(shí)何地會(huì)發(fā)生颶風(fēng)顯然是最困難的預(yù)測(cè)之一。如今，經(jīng)過(guò)一次成功的飛行測(cè)試，一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)或許可以幫助研究員
標(biāo)簽: 2016-01-14
1月6日至1月9日，一年一度的國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）在美國(guó)拉斯維加斯召開。展會(huì)將匯集來(lái)自全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3600多家優(yōu)秀消
標(biāo)簽: 2016-01-11
全新臺(tái)風(fēng)H：專業(yè)級(jí)性能，消費(fèi)級(jí)售價(jià)CES 2016上，電動(dòng)航空業(yè)的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者Yuneec International揭開了臺(tái)風(fēng)家族新成員臺(tái)風(fēng)H的神秘
標(biāo)簽: 2016-01-10
為防恐怖襲擊，羅馬上空被設(shè)為禁飛區(qū)，兩名以色列游客將面臨刑事起訴。
標(biāo)簽: 2016-01-05
近年來(lái)多旋翼無(wú)人機(jī)以操作簡(jiǎn)單、可靠性高迅速成為市場(chǎng)主流，然而續(xù)航能力不足一直是其應(yīng)用推廣的最大障礙和技術(shù)難點(diǎn)。不過(guò)，一家中國(guó)公司近日宣布解決了這一問(wèn)題。
標(biāo)簽: 2015-12-28
日本新華僑報(bào)25日刊文稱，無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，在日本被稱為空中的產(chǎn)業(yè)革命，快遞、警備、監(jiān)控、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域都期待借無(wú)人機(jī)的東風(fēng)來(lái)一場(chǎng)
標(biāo)簽: 2015-12-25
從外媒近日?qǐng)?bào)道中了解到，節(jié)日期間，鑒于平衡車電池的安全隱患，許多航空公司禁運(yùn)該玩具，而現(xiàn)在，禁令延伸到了無(wú)人機(jī)行業(yè)。勞德
標(biāo)簽: 2015-12-22
俯瞰風(fēng)景無(wú)限，無(wú)人機(jī)引領(lǐng)航拍前沿。
標(biāo)簽: 2015-12-10
美媒稱，中國(guó)的無(wú)人機(jī)愛好者們?cè)诜棚w機(jī)器時(shí)通常幾乎是隨心所欲的，這固然可以讓旁觀者驚嘆，但同樣也惹怒了航空公司和政府官員，
標(biāo)簽: 2015-12-03
飛云組合陳培智（左）、楊思騰（右）在調(diào)試無(wú)人機(jī)南京市公安局玄武分局無(wú)人機(jī)分隊(duì)在訓(xùn)練攝影記者于先云臨近退休用上了新式武器，
標(biāo)簽: 2015-12-03
此次救援行動(dòng)通過(guò)使用無(wú)人機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做高清3D建模，實(shí)現(xiàn)更好的項(xiàng)目規(guī)劃和進(jìn)度監(jiān)測(cè)，有效的解決了在重建工作中缺乏震前全面信息及震后清晰全貌的問(wèn)題。
標(biāo)簽: 2015-12-02
2015年12月1日晚，海清受邀出席公益盛典活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)無(wú)人機(jī)向海清頒發(fā)年度最具影響力風(fēng)尚領(lǐng)秀人物聘書。對(duì)于全場(chǎng)唯一獲此殊榮
標(biāo)簽: 2015-12-02
現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)，在網(wǎng)上也可以找到許多無(wú)人機(jī)零件的供應(yīng)商，所以無(wú)人機(jī)愛好者想自行制作出一款無(wú)人機(jī)并不難，可是想要批量生產(chǎn)深入研發(fā)這個(gè)成本并不低，因此眾籌的手段被許多企業(yè)和創(chuàng)造者所運(yùn)用。
標(biāo)簽: 2015-11-30
隨著無(wú)人機(jī)熱的到來(lái)，越來(lái)越多的行業(yè)開始或者準(zhǔn)備開始運(yùn)用無(wú)人機(jī)。各無(wú)人機(jī)廠家自然也順應(yīng)時(shí)勢(shì)推出了各種各樣的無(wú)人機(jī)運(yùn)用方案，但廠家們卻都在回避一個(gè)很重要的問(wèn)題：風(fēng)險(xiǎn)。
標(biāo)簽: 2015-11-30
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