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2月9日，據(jù)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)人員透露，由于在飛機(jī)跑道上發(fā)現(xiàn)一飄浮物，致使當(dāng)此航班延誤將近1小時(shí)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該飄浮物是一斷線風(fēng)箏。4日晚，一架正準(zhǔn)備從南苑機(jī)場(chǎng)起飛的航班，因發(fā)動(dòng)機(jī)吸入孔明燈被迫取消飛行。
標(biāo)簽: 2017-02-11
據(jù)asdnews網(wǎng)站2016年7月3日刊文，在今年范堡羅國(guó)際航空展開(kāi)幕之前，BAE系統(tǒng)公司和格拉斯哥大學(xué)的工程師和科學(xué)家們勾勒了其對(duì)未來(lái)軍用飛機(jī)技術(shù)的思考，以及未來(lái)如何實(shí)現(xiàn)它們的方法。作為BAE系統(tǒng)公司開(kāi)放式創(chuàng)新方法的
標(biāo)簽: 2017-02-09
2016年6月21日，日本ismedia網(wǎng)站刊發(fā)土方細(xì)秩子的文章《NASA、ボーイングが進(jìn)める電気航空機(jī)》(NASA與波音公司所推進(jìn)的電動(dòng)飛機(jī))。電動(dòng)汽車(chē)(EV)之后將是電動(dòng)飛機(jī)(EA)(Electric Aircraft)時(shí)代。美國(guó)NASA正在開(kāi)發(fā)EA，
標(biāo)簽: 2017-02-09
2016年3月21日，日本乘物網(wǎng)站刊發(fā)軍事記者兼航空攝影家關(guān)腎太郎的文章《ステルスはもう古い? 飛行機(jī)は「極超音速の時(shí)代」へ》(隱身已經(jīng)過(guò)時(shí)了嗎?飛機(jī)將邁向極超音速時(shí)代)。近年來(lái)隨著協(xié)和號(hào)的退出等，以更高速飛行
標(biāo)簽: 2017-02-07
英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2016年3月4日刊文稱(chēng)，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)于3月4日宣布，極光飛行科學(xué)公司的無(wú)人混合動(dòng)力飛行器雷擊贏得起垂直起降試驗(yàn)飛機(jī)(VTOLX-Plane)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，授予其價(jià)值8944萬(wàn)美元的第二、三階
標(biāo)簽: 2017-02-07
2015年12月4日，日本monoist網(wǎng)站未來(lái)設(shè)計(jì)與制造欄目刊文《細(xì)胞や骨をヒントに生まれた航空機(jī)部品、ジェネレーティブデザインと3Dプリンタで実現(xiàn)》(由生物的細(xì)胞和骨骼產(chǎn)生啟示的飛機(jī)零部件以發(fā)電機(jī)勒成法設(shè)計(jì)與3D打
標(biāo)簽: 2017-02-06
2015年12月7日，日本產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng)站刊發(fā)草下健夫的文章《マッハ1?6 JAXAが夢(mèng)の超音速旅客機(jī)に挑む 電動(dòng)有人機(jī)も國(guó)內(nèi)初飛行に成功》(JAXA挑戰(zhàn)夢(mèng)想的馬赫數(shù)為1.6的超音速客機(jī) 電動(dòng)載人飛機(jī)國(guó)內(nèi)首飛成功)。首架?chē)?guó)產(chǎn)噴
標(biāo)簽: 2017-02-05
原標(biāo)題：不明飛行器進(jìn)入綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū) 3架飛機(jī)備降新京報(bào)快訊(記者 盧通)2月2日晚近22點(diǎn)，一架疑似無(wú)人機(jī)的飛行器進(jìn)入四川綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)，導(dǎo)致3架飛機(jī)備降。記者今日從綿陽(yáng)民航管理局獲悉，不明飛行器被發(fā)
標(biāo)簽: 2017-02-03
美國(guó)aviationweek網(wǎng)站2015年9月17日披露，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)9月公布了兩起飛行事故的原因：一架先進(jìn)渦槳飛機(jī)(由經(jīng)驗(yàn)豐富的公務(wù)機(jī)飛行員駕駛)在加速起飛后因能見(jiàn)度低而迅速墜毀;另一架是相對(duì)落后的輕型雙
標(biāo)簽: 2017-02-03
英國(guó)《飛行國(guó)際》2015年8月28日針對(duì)俄羅斯要發(fā)展的米-30傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)項(xiàng)目，專(zhuān)門(mén)介紹了歷史上曾經(jīng)發(fā)展和裝備部隊(duì)的傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)概念和機(jī)型。俄羅斯直升機(jī)公司正在開(kāi)發(fā)的一款無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)概念出現(xiàn)在2015年莫斯科航展(M
標(biāo)簽: 2017-02-01
aviationtoday網(wǎng)站8月31日刊文分析，2015年截至9月份，全球航宇工業(yè)領(lǐng)域已發(fā)生了一些重大的并購(gòu)業(yè)務(wù)，這些活動(dòng)將可能對(duì)美國(guó)和歐洲的飛機(jī)互聯(lián)市場(chǎng)、空域現(xiàn)代化項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響，包括美國(guó)NextGen和單一歐洲空天項(xiàng)目以
標(biāo)簽: 2017-02-01
日本jgas-aircraft網(wǎng)站2015年8月13日刊登題為飛機(jī)的失速報(bào)警的文章，其主要內(nèi)容如下：飛機(jī)的失速是指當(dāng)飛機(jī)機(jī)翼的迎角過(guò)大時(shí)，主翼面上的氣流不再沿著主翼面流動(dòng)而導(dǎo)致升力消失的狀態(tài)。如下面的左圖所示為正常的狀態(tài)
標(biāo)簽: 2017-01-31
據(jù)荷蘭asdnews公司網(wǎng)站2015年7月13日?qǐng)?bào)道，據(jù)asdnews公司發(fā)布的最新ASDReports報(bào)告，下列公司在2015-2019年全球民用飛機(jī)航空電子系統(tǒng)市場(chǎng)中將是最大的供應(yīng)商：科伯姆(Cobham)公司、霍尼韋爾國(guó)際公司、松下航空電子公
標(biāo)簽: 2017-01-29
德國(guó)research-in-germany網(wǎng)站2015年6月16日刊文稱(chēng)，信息技術(shù)為飛機(jī)和小轎車(chē)提供多種有用的輔助系統(tǒng)并決定產(chǎn)品性能。未來(lái)必要的計(jì)算能力將由多核處理器提供，以替代能力有限、僵化的單核系統(tǒng)，因此必須改變編程模式，
標(biāo)簽: 2017-01-27
euractiv網(wǎng)站2015年6月17日介紹了對(duì)普惠公司高層管理人員的采訪。打造飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)包括要在減少燃料使用和選擇噪聲和空氣污染間進(jìn)行平衡，普惠公司技術(shù)和環(huán)境副總裁AlanH. Epstein博士在巴黎航展期間告訴EurActiv人
標(biāo)簽: 2017-01-26
據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2015年6月23日刊文，F(xiàn)AA現(xiàn)正計(jì)劃在南加州大都會(huì)地區(qū)推出109條基于衛(wèi)星的飛機(jī)導(dǎo)航飛行程序。隨著下一代飛行管理系統(tǒng)(FMS)正日益臨近上線，所設(shè)計(jì)的飛行程序正允許以更固定的飛行路線、高度和速度
標(biāo)簽: 2017-01-26
【據(jù)asdnews網(wǎng)站2017年1月23日?qǐng)?bào)道】三菱重工宣布，三菱支線客機(jī)MRJ的首次交付時(shí)間從2018年中期調(diào)整至2020年中期。此次調(diào)整是由于飛機(jī)的某些系統(tǒng)和電氣配置需要修改，以滿(mǎn)足最新的認(rèn)證要求。三菱重工最近成了MRJ項(xiàng)目
標(biāo)簽: 2017-01-25
據(jù)日本雅虎網(wǎng)站2015年6月16日刊文，在正在舉行的巴黎航空展上，歐洲的飛機(jī)制造巨頭空中客車(chē)公司展示了其自主開(kāi)發(fā)的2人乘坐的電動(dòng)飛機(jī)E-Fan2.0的樣機(jī)。蓄電池被安放于機(jī)體內(nèi)部，電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)帶來(lái)飛翔的動(dòng)力。
標(biāo)簽: 2017-01-24
defencetalk網(wǎng)站2015年6月17日刊文稱(chēng)，網(wǎng)絡(luò)攻擊向航空專(zhuān)家提出了新的威脅，如利用無(wú)人機(jī)使飛機(jī)偏離航線。大多數(shù)認(rèn)為黑客難以攻擊到飛機(jī)，但一些專(zhuān)業(yè)的黑客表示航空公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)遍布漏洞，可以輕易被人利用，甚至
標(biāo)簽: 2017-01-24
摘要：如果你打算帶著無(wú)人機(jī)乘飛機(jī)出游，這篇文章你應(yīng)該看看。正文：春節(jié)即將來(lái)臨，身邊的小伙伴行程滿(mǎn)滿(mǎn)，不少伙伴都計(jì)劃帶著無(wú)人機(jī)出游，拍個(gè)全家福拍點(diǎn)美景，那如何把飛機(jī)帶上飛機(jī)呢？首先，你要知道飛行器電池的
標(biāo)簽: 2017-01-23
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