無人機(jī)市場繁榮的背后，飛行事故頻發(fā)也使?fàn)幾h接踵而至。
標(biāo)簽: 2015-11-11
隨著中國對小型、遠(yuǎn)程控制飛行器，即無人機(jī)的需求增大，中國開始創(chuàng)辦新的航校，培養(yǎng)更多的商用飛機(jī)駕駛員。據(jù)卡塔爾半島電視臺11
標(biāo)簽: 2015-11-05
大眾對于無人機(jī)普遍有一個(gè)認(rèn)識誤區(qū)，覺得無人機(jī)是航模玩具，所以肆意操作放飛。但真正玩專業(yè)無人機(jī)，首先得有無人機(jī)駕照，目前全
標(biāo)簽: 2015-09-21
無人機(jī)興起帶旺培訓(xùn)市場。廣州日報(bào)記者軒慧攝學(xué)員正在上課。深圳首批無人機(jī)駕駛員本月通過考試原標(biāo)題：考本駕照一萬三起既要能開
標(biāo)簽: 2015-08-15
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證。受訪者提供深圳晚報(bào)訊（記者閆坤）駕駛無人機(jī)也需要駕駛證嗎？中國民航局說是的。8月6日下
標(biāo)簽: 2015-08-07
觀察家 飛個(gè)航模都要考駕照，既于法無據(jù)，這種逢規(guī)范必考證收費(fèi)的作派，也跟當(dāng)下改革態(tài)勢相違。這樣的規(guī)定一出，無疑將對風(fēng)頭
標(biāo)簽: 2015-07-23
2重慶晚報(bào)攝影記者賀懷湘在進(jìn)行實(shí)踐考試，他成績優(yōu)異，通過機(jī)長考試?！o人機(jī)駕照考試 用于新聞報(bào)道 兩人通過了考試4月11
標(biāo)簽: 2015-04-25
昨天，黃健帶著他的無人機(jī)和伙伴們在陽山拍攝。只要天氣晴好，黃健總會帶著他的攝影寶貝出發(fā)，從梅園到錫東新城，從江西婺源到
標(biāo)簽: 2015-03-30
去年8月1日起，我國相關(guān)行業(yè)協(xié)會開始對無人機(jī)操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，意味著我國首批持有合法駕照的飛手正式上崗，揭開有序發(fā)展的
標(biāo)簽: 2015-03-30
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