農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
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  • 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則
    無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則

    【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)報(bào)道】為了規(guī)范民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的合格審定和管理工作,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)根據(jù)

    標(biāo)簽: 2016-01-07
  • 中國(guó)強(qiáng)化無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)保障飛行安全
    中國(guó)強(qiáng)化無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)保障飛行安全

    隨著近年來(lái)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,技術(shù)不斷成熟,成本持續(xù)降低,無(wú)人機(jī)逐漸飛入尋常百姓家。面對(duì)龐大的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè),人才供給

    標(biāo)簽: 2015-12-13
  • 告別黑飛,誰(shuí)是第一批“吃螃蟹”的人?
    告別黑飛,誰(shuí)是第一批“吃螃蟹”的人?

      近年來(lái),無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣闊。因其運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來(lái)越多的行業(yè)…

    標(biāo)簽: 2015-11-30
  • 無(wú)人機(jī)“駕照”培訓(xùn)不開(kāi)放 專(zhuān)職飛手跨界難
    無(wú)人機(jī)“駕照”培訓(xùn)不開(kāi)放 專(zhuān)職飛手跨界難

    11月18日,在深圳的“尖兵之翼”國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)上,環(huán)球網(wǎng)記者對(duì)北京云天世紀(jì)航空科技股份有限公司總裁助理、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)李鵬超進(jìn)行了專(zhuān)訪,就無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討,李鵬超指出,目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考核還不夠開(kāi)放,所以專(zhuān)職飛手跨界面臨很多困難。

    標(biāo)簽: 2015-11-19
  • 廣西省迎來(lái)首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班
    廣西省迎來(lái)首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)

    近日,廣西首期無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班在南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)班,填補(bǔ)了廣西無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的空白。根據(jù)中國(guó)民航局相關(guān)規(guī)定,民用無(wú)人機(jī)駕駛者必須在授權(quán)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)通過(guò)地面訓(xùn)練、理論考試、模擬飛行訓(xùn)練、口試和飛行考核等科目,才能持證上崗。目前,全國(guó)獲得民用無(wú)人…

    標(biāo)簽: 2015-10-29
  • 西北首家無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)西安成立
    西北首家無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)西安成立

    中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)向西安航空基地中匯航空科技有限公司(中匯航空)授予了“無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資質(zhì)證”,這代表著西北首家無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)正式落戶(hù)西安。

    標(biāo)簽: 2015-10-19
  • 哈爾濱市通河縣:涵道式無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和駕駛員培訓(xùn)基地
    哈爾濱市通河縣:涵道式無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和駕駛員培訓(xùn)基地

    由哈爾濱工業(yè)大學(xué)研發(fā)設(shè)計(jì)、哈爾濱盛世特種飛行器有限公司生產(chǎn)的用于植保的涵道式無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和培訓(xùn)基地項(xiàng)目落戶(hù)通河。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)

    標(biāo)簽: 2015-10-08
  • 衢州“航空產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目啟動(dòng):無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)拉開(kāi)帷幕
    衢州“航空產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目啟動(dòng):無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)拉開(kāi)帷幕

    連日來(lái),深圳華越無(wú)人機(jī)技術(shù)有限公司與衢州職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作開(kāi)辦無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心,首批20余名培訓(xùn)人員接受集訓(xùn)。這標(biāo)志著衢

    標(biāo)簽: 2015-09-09
  • 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)你知道多少?人才缺口非常大
    無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)你知道多少?人才缺口非常大

    隨著無(wú)人機(jī)跨越式的發(fā)展,以及在各行各業(yè)應(yīng)用需求的速增,實(shí)用型低空無(wú)人機(jī)操控人才的供需矛盾日益突出。尤其是掌握低空無(wú)人機(jī)操

    標(biāo)簽: 2015-05-25
  • 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)——任重而道遠(yuǎn)
    無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)——任重而道遠(yuǎn)

    隨著時(shí)間的推移,第二期無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)(以下稱(chēng)無(wú)人機(jī))駕駛員教員培訓(xùn)班的課程已經(jīng)接近尾聲。幾天來(lái),通過(guò)與學(xué)員們的接觸以

    標(biāo)簽: 2014-10-30
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