消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的普及,讓人們對(duì)于航拍圖像司空見慣。用差不多的航拍手法進(jìn)行拍攝,到朋友圈里分享差不多的航拍圖像,得到差不多的點(diǎn)贊數(shù)是不是該換下思路做點(diǎn)別的呢?之前介紹過(guò)用OpenDroneMap來(lái)對(duì)航拍圖像做點(diǎn)更有「
標(biāo)簽: 2017-10-10無(wú)人機(jī)的飛行控制是無(wú)人機(jī)研究領(lǐng)域主要問(wèn)題之一。在飛行過(guò)程中會(huì)受到各種干擾,如傳感器的噪音與漂移、強(qiáng)風(fēng)與亂氣流、載重量變化及傾角過(guò)大引起的模型變動(dòng)等等。這些都會(huì)嚴(yán)重影響飛行器的飛行品質(zhì),因此無(wú)人機(jī)的控制
標(biāo)簽: 2017-10-10在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-10-10多旋翼無(wú)人機(jī)(資料)首先,我們以目前電動(dòng)的固定翼、直升機(jī)和多旋翼為例比較它們的用戶體驗(yàn):在操控性方面,多旋翼的操控是最簡(jiǎn)單的。它不需要跑道便可以垂直起降,起飛后可在空中懸停。它的操控原理簡(jiǎn)單,操控器四
標(biāo)簽: 2017-10-09大疆無(wú)人機(jī)新模式大疆10月3日消息 無(wú)人機(jī)制造商大疆今天推出了一種新的無(wú)人機(jī)本地?cái)?shù)據(jù)模式,可以組織來(lái)自其DJI Pilot應(yīng)用程序的互聯(lián)網(wǎng)連接,以便為對(duì)數(shù)據(jù)敏感的政府企業(yè)客戶提供增強(qiáng)的數(shù)據(jù)隱私政策保證。這項(xiàng)功能現(xiàn)
標(biāo)簽: 2017-10-06最近天空安靜了不少,2017一紙無(wú)人機(jī)管制規(guī)定對(duì)民用無(wú)人飛行器進(jìn)行了肅清,250克的標(biāo)準(zhǔn)讓很多超重飛行器趴了窩。然而這份規(guī)定也促進(jìn)了無(wú)人機(jī)向輕量化發(fā)展,因?yàn)橹灰陀?50克的無(wú)人機(jī)就可以免實(shí)名登記飛行,那么低于
標(biāo)簽: 2017-10-06在工業(yè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)環(huán)境中,最大的挑戰(zhàn)是盡可能的靠近目標(biāo)進(jìn)行觀察,同時(shí)還要保持一定的安全距離,高倍變焦吊艙的出現(xiàn),能夠在公安消防、電力巡檢、交通監(jiān)控等各種場(chǎng)景中遠(yuǎn)距離為后方工程師提供清晰的航拍畫面,以更
標(biāo)簽: 2017-10-03無(wú)人機(jī)延時(shí)攝影,3種技巧一次學(xué)會(huì)!無(wú)人機(jī)延時(shí)攝影是無(wú)人機(jī)拍攝面比較驚艷的玩法是利用了間隔拍攝功能,將長(zhǎng)時(shí)間的影像壓縮在很短的時(shí)間里其套路一共有三種!1.固定機(jī)位▲該套路講究的是構(gòu)圖好,懸停穩(wěn),動(dòng)靜結(jié)合!2
標(biāo)簽: 2017-09-27無(wú)人機(jī)不是玩具,我們?cè)鯓硬僮鞑艜?huì)變得更安全?以下十個(gè)操作注意事項(xiàng),你應(yīng)該要知道。1、檢查飛行設(shè)備在多次飛行之后,無(wú)人機(jī)通常都會(huì)有一些磨損,要是不注意的話,小問(wèn)題可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。所以每次飛行之前,認(rèn)
標(biāo)簽: 2017-09-27摘要:構(gòu)造一種通用而有效的無(wú)人機(jī)低空遙感圖像處理方法,是無(wú)人機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)施藥、實(shí)時(shí)農(nóng)情監(jiān)測(cè)等的關(guān)鍵。之前的欄目中,我們介紹過(guò) 3D遙感技術(shù)在植物生長(zhǎng)監(jiān)測(cè)、病蟲害監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用,以及國(guó)內(nèi)外的研究與發(fā)展現(xiàn)狀。
標(biāo)簽: 2017-09-27用無(wú)人機(jī)做炫酷的3D模型,4分鐘快速上手!全方位無(wú)死角觀看飛哥的3D模型后臺(tái)回復(fù)3D即可用無(wú)人機(jī)建個(gè)3D模型有多難?專業(yè)飛行平臺(tái)+專業(yè)測(cè)繪相機(jī)+大量的數(shù)據(jù)分析?NO~NO~NO~現(xiàn)在,用你手上的悟、精靈、甚至Mavic Pro!
標(biāo)簽: 2017-09-20近年來(lái),無(wú)人機(jī)迎來(lái)了高速的成長(zhǎng)期,為了更好的拓展無(wú)人機(jī)新的商業(yè)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)方式,視像交流的領(lǐng)軍企業(yè)威立方(V-CUBE)針對(duì)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)和視像交互的優(yōu)勢(shì),提供了專業(yè)的解決方案,進(jìn)而為無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供新
標(biāo)簽: 2017-09-19無(wú)人機(jī)懸掛條幅在指定地點(diǎn)展開是無(wú)人機(jī)的一項(xiàng)拓展應(yīng)用,基本需要幾個(gè)條件:1 遙控器與接收機(jī)有富余的閑置通道。2 懸掛物品的重量與無(wú)人機(jī)負(fù)載能力的均衡。3 根據(jù)你所懸掛物品的情況選擇以遙控開關(guān)模塊來(lái)
標(biāo)簽: 2017-09-18寫在前面嗨!很高興看到你點(diǎn)進(jìn)來(lái)閱讀這篇文章,請(qǐng)別介意,標(biāo)題有點(diǎn)長(zhǎng)有點(diǎn)啰嗦(完全是為了seo考慮),但也算是概括了這篇文章的內(nèi)容。如果你是要開發(fā)如下圖所示的場(chǎng)景,但又苦于沒什么好的思路,那么這篇文章一定會(huì)
標(biāo)簽: 2017-09-18近年來(lái),中國(guó)無(wú)人機(jī)快速發(fā)展,其應(yīng)用逐步開始向警用領(lǐng)域擴(kuò)展。據(jù)《無(wú)人機(jī)采購(gòu)中標(biāo)情況統(tǒng)計(jì)報(bào)告》統(tǒng)計(jì),僅2016年一年,全國(guó)就有247個(gè)警務(wù)實(shí)戰(zhàn)單位配備了762架無(wú)人機(jī),警用無(wú)人機(jī)在公共安全、空中偵察、消防救援、搶險(xiǎn)
標(biāo)簽: 2017-09-18風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源,越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。我國(guó)風(fēng)能資源豐富,可開發(fā)利用的風(fēng)能儲(chǔ)量約10億kW。應(yīng)國(guó)家能源局要求,進(jìn)一步做好風(fēng)電開發(fā)建設(shè)工作,加快推動(dòng)風(fēng)電發(fā)展。在風(fēng)電行業(yè)大步向前的同時(shí),后期維
標(biāo)簽: 2017-09-18土地執(zhí)法動(dòng)態(tài)監(jiān)察工作是國(guó)土資源執(zhí)法所主要工作職責(zé)之一,由于多種因素的制約,巡查工作存在一定的困難,在原有的車輛配人員、人工巡查人手不足的情況下,存在對(duì)違法用地發(fā)現(xiàn)率低、發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、耗時(shí)耗人力等弊端。會(huì)
標(biāo)簽: 2017-09-17航拍黃金時(shí)刻,就是普通人早上起不來(lái)或者晚上別人喊著聚餐吃飯的時(shí)刻。確實(shí),捕捉航拍黃金時(shí)刻存在困難性,不過(guò),日出日落由于光線照射角度較低,色溫較暖,如果此時(shí)航拍相機(jī)參數(shù)設(shè)置恰當(dāng),光線會(huì)在畫面中創(chuàng)造陰影,
標(biāo)簽: 2017-09-17森林是人類社會(huì)極其重要的自然資源,是人類生存與發(fā)展的基礎(chǔ)。保護(hù)好森林資源是人類自身發(fā)展的需要。森林是陸地上最為重要的生態(tài)系統(tǒng),能夠防止風(fēng)沙、凈化空氣、氣候條件、涵養(yǎng)水源、保持水土、維持大氣平衡,保護(hù)著
標(biāo)簽: 2017-09-11天途航空多年來(lái)致力于工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造及培訓(xùn),通過(guò)9年來(lái)的積累與沉淀以及擁有豐富實(shí)操及理論知識(shí)的教員團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血總結(jié)編撰了整套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)知識(shí)及操控技巧文獻(xiàn),各位小伙伴們,請(qǐng)注意從今天開始,小編將為大
標(biāo)簽: 2017-09-09