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無人機網(wǎng)訊】據(jù)外媒aviationtoday.com網(wǎng)站6月2日報道，無人機的商業(yè)泛濫，不合理的使用無人機已經(jīng)成為航空事故中的一個不安定因素，在澳大利亞亦是如此。澳大利亞運輸安全局對無人機的規(guī)定是不能超過400英尺高，對于超過400英尺的無人機如果要飛行必須要獲得澳大利亞運輸安全局的飛行許可。澳大利亞運輸安全局最近公布了貝爾412救援直升機與一架不明身份的無人機險些相撞的最終調(diào)查報告，調(diào)查顯示該無人機未獲批準擅自飛行超過400英尺高。
今年3月底，晚上10點，Westpac救援直升機從澳大利亞新南威爾士州紐卡斯爾市約翰亨特醫(yī)院起飛，機上載有五名機組人員。五月下旬發(fā)布的報告顯示，直升機飛行員看到在Williamtown機場附近有一道穩(wěn)定的白光，然后該白光迅速從左到右朝遠離直升機的東南方向飛去。大約10到15秒后，飛行員看到光線使向直升機突然右轉和跟蹤。根據(jù)轉彎速度和半徑，飛行員認為這是一個小型無人機。然后下降到停機坪略高于直升機的位置。
澳大利亞運輸安全局指出，由于單一視角的關系，無人機具體位置還不太清楚，具體位置得由固定在直升機內(nèi)部或外部的遠程控制屏幕來決定。澳大利亞運輸安全局提到，最近收到的投訴其中有90%以上是來自無人機，除非運營商已經(jīng)獲得飛行許可，無人機飛行只限于400英尺以下的空域。（編譯：迎風笑）
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