該小型無(wú)人橋梁檢測(cè)飛機(jī)，系由賈汪站職工黃海峰發(fā)明，具有時(shí)效性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好、方便靈活、巡查范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，使得其在公路管理中將起到非常重要的補(bǔ)充作用。在公路管理中應(yīng)用無(wú)人機(jī)，主要是借助無(wú)人機(jī)的 空中優(yōu)勢(shì)，通過搭載高清照相機(jī)或夜視傳感器設(shè)備，可以有效監(jiān)控路面打谷曬糧、沿線秸稈焚燒、路面病害、車輛擁堵等諸多情況。
206國(guó)道 大吳橋改建工程是今年徐州市交通發(fā)展的重點(diǎn)工程，新建的206國(guó)道大吳橋全長(zhǎng)為321.64米，主橋采用下承式鋼箱提籃拱橋，總投資約1.2億元，預(yù)計(jì) 2015年11月底之前完工。為了保證工程的順利進(jìn)行，徐州公路處采取多項(xiàng)措施保障施工。這次使用無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)大吳橋施工在我省公路行業(yè)尚屬首次，無(wú)人機(jī)監(jiān) 測(cè)施工情況具有視野全面、操作簡(jiǎn)單、安全可靠等特點(diǎn)，能直觀、準(zhǔn)確地反映施工現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況。
下一步，徐州公路處計(jì)劃將無(wú)人機(jī)航拍數(shù)據(jù)與正在運(yùn)行的公路管理信息監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，為公路養(yǎng)護(hù)、路政常態(tài)化管理提供有效助力。
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