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近日，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)彩虹四、彩虹五首次實(shí)現(xiàn)海拔3500米高原機(jī)場(chǎng)起降。彩虹四為了適應(yīng)高原起降和未來(lái)短距起降需求，對(duì)原有彩四的機(jī)翼
標(biāo)簽: 2018-06-14
信息化正在以前所未有的速度重塑公共安全行業(yè)。無(wú)人機(jī)等影像設(shè)備和數(shù)據(jù)平臺(tái)的普及提升了警務(wù)、消防、搜救等領(lǐng)域的工作效率，并降
標(biāo)簽: 2018-06-09
距離首次公開(kāi)亮相十余年后，沈飛設(shè)計(jì)暗劍無(wú)人機(jī)再次轟動(dòng)中外媒體。這一次暗劍無(wú)人機(jī)真身照片流出后，最大關(guān)注焦點(diǎn)在于追問(wèn)其是否已經(jīng)具備超音速隱身飛行能力？外媒似乎已認(rèn)定暗劍無(wú)人機(jī)非比尋常。圖為2006年暗劍無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-06-09
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)本月起，民航局運(yùn)輸司印發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》
標(biāo)簽: 2018-06-08
5月29日，餓了么宣布獲準(zhǔn)開(kāi)辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線，送餐無(wú)人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)期間，用戶從下單開(kāi)始，
標(biāo)簽: 2018-06-08
近年來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，伴隨著技術(shù)的突破和成熟，加之無(wú)人機(jī)工作適用性好，操作靈活，方便快捷等優(yōu)勢(shì)，使無(wú)人機(jī)在諸多農(nóng)業(yè)領(lǐng)
標(biāo)簽: 2018-06-08
原標(biāo)題：年度通航數(shù)據(jù)匯總｜通航飛行穩(wěn)步增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)運(yùn)行爆發(fā)式增長(zhǎng)過(guò)去一年運(yùn)輸飛行小時(shí)數(shù)、通航飛行小時(shí)數(shù)、無(wú)人機(jī)云發(fā)展態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)如下圖：從圖中可以清晰看出，2017年4月至2018年運(yùn)輸飛行小時(shí)數(shù)呈上升趨勢(shì)，在201
標(biāo)簽: 2018-06-08
夏天，人們離不開(kāi)的，除了智能手機(jī)之外，可能還有遮陽(yáng)傘。但是不論什么類型的傘，總歸需要手持，只空出來(lái)一只手做什么都會(huì)感覺(jué)不方便，那么有沒(méi)有一款傘不用手持還可以為我們遮風(fēng)擋雨呢？消息稱，日本公司Asahi Powe
標(biāo)簽: 2018-06-08
前言近年來(lái)，無(wú)人機(jī)的普及給人們的生活帶來(lái)了許多樂(lè)趣和方便。許多原本不玩航模的數(shù)碼愛(ài)好者和攝影愛(ài)好者也因?yàn)橥ㄟ^(guò)無(wú)人機(jī)的內(nèi)置
標(biāo)簽: 2018-06-07
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌大疆創(chuàng)新正在與美國(guó)一家安防公司Axon合作，通過(guò)Axon的渠道，將大疆無(wú)人機(jī)的解決方案提供給警方。在雙方合作的開(kāi)始階段，不會(huì)銷售大疆全系產(chǎn)品，只會(huì)涉及到兩款無(wú)人機(jī)：大疆經(jīng)緯Ma
標(biāo)簽: 2018-06-07
原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)售后是「無(wú)人區(qū)」？大疆想探索更多行業(yè)空白對(duì)于無(wú)人機(jī)玩家來(lái)說(shuō)，最可怕的事情莫過(guò)于「炸機(jī)」。「炸機(jī)」之后，帶來(lái)最直接的煩惱就是一系列的財(cái)產(chǎn)損失，而就無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，售后保障并沒(méi)有手機(jī)之類的消
標(biāo)簽: 2018-06-07
原標(biāo)題：MRO領(lǐng)域正在探索無(wú)人機(jī)檢修服務(wù)當(dāng)前，各行業(yè)的企業(yè)都正轉(zhuǎn)向無(wú)人機(jī)服務(wù)，希望借無(wú)人機(jī)取得戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，維修業(yè)也不例外，而且正在將無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、數(shù)據(jù)等結(jié)合在一起，增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的行為能力。目前，一些大型工
標(biāo)簽: 2018-06-06
原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)炸雞不用怕，大疆：一年內(nèi)可換新兩次無(wú)人機(jī)炸機(jī)雖然不是常有的事，但一旦機(jī)器炸機(jī)發(fā)生故障、損壞，那后期的維修、售后可是相當(dāng)麻煩，這對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用以及一些專業(yè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，都會(huì)造成不同程度的
標(biāo)簽: 2018-06-05
大疆創(chuàng)新今日在深圳歡樂(lè)海岸旗艦店召開(kāi)媒體溝通會(huì)，推出DJI CARE “隨心換”與“隨心續(xù)享”消費(fèi)者保障計(jì)劃。這兩項(xiàng)服務(wù)是在原有
標(biāo)簽: 2018-06-05
縱觀新世紀(jì)的幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)人機(jī)的身影既貫穿于作戰(zhàn)的全過(guò)程，又滲透于戰(zhàn)爭(zhēng)的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)功能正向隱身突防、通信中繼、空中格斗等方面擴(kuò)展，并逐漸成為空襲作戰(zhàn)發(fā)展的新方向。針對(duì)日趨嚴(yán)峻的無(wú)人
標(biāo)簽: 2018-06-05
如何找到一種既能垂直起降又具備較長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間的無(wú)人機(jī)，這一直是無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的痛點(diǎn)問(wèn)題，也是人們一直在思考的問(wèn)題。在該需求的推
標(biāo)簽: 2018-06-04
5月29日，餓了么宣布獲準(zhǔn)開(kāi)辟中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)即時(shí)配送航線，送餐無(wú)人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)試運(yùn)營(yíng)期間，用戶從下單開(kāi)
標(biāo)簽: 2018-06-04
每當(dāng)談?wù)撈鸷脚臒o(wú)人機(jī)，絕大多數(shù)國(guó)人最先聯(lián)想到的品牌都是“大疆”。是的，大疆無(wú)人機(jī)目前在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)外都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，筆者
標(biāo)簽: 2018-06-03
大疆近期即將推出DJI SDK培訓(xùn)課程，請(qǐng)點(diǎn)擊文末閱讀原文參與培訓(xùn)問(wèn)卷調(diào)查，告訴我們您的意見(jiàn)和需求。需求多樣化是行業(yè)無(wú)人機(jī)用戶
標(biāo)簽: 2018-06-02
我國(guó)這種定高雷達(dá)一經(jīng)面世，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外植保無(wú)人機(jī)仿地飛行趨勢(shì)
標(biāo)簽: 2018-06-02
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