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近年來(lái)，無(wú)人機(jī)持有者越來(lái)越多，但多數(shù)處于黑飛狀態(tài)，存在嚴(yán)重的安全隱患。隨著國(guó)家首部無(wú)人機(jī)交規(guī)的出臺(tái),各種規(guī)章制度的完善，無(wú)證黑飛將受到嚴(yán)管，持證飛行時(shí)代早已來(lái)臨。小提示 很多同學(xué)都有擔(dān)心，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)是否可
標(biāo)簽: 2016-06-29
德潤(rùn)航空第一期機(jī)長(zhǎng)班正式結(jié)業(yè)啦!一個(gè)專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)德潤(rùn)航空西安培訓(xùn)基地第一期無(wú)人機(jī)AOPA駕駛員培訓(xùn)以95%的通過(guò)率完成了AOPA理論、口試、實(shí)操飛行考試，他們不久就可以拿到駕駛員合格證，將正式踏入這個(gè)充滿
標(biāo)簽: 2016-05-25
為解放軍士官班開(kāi)始培訓(xùn)
標(biāo)簽: 2016-05-16
清明小長(zhǎng)假期間，德潤(rùn)航空科技西安培訓(xùn)基地迎來(lái)今年首場(chǎng)無(wú)人機(jī)公益課堂活動(dòng)。無(wú)人機(jī)如何控制，為什么有各種旋翼？德潤(rùn)航空科技
標(biāo)簽: 2016-05-16
無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。由于無(wú)
標(biāo)簽: 2016-05-16
德潤(rùn)航空科技有限公司西安德潤(rùn)培訓(xùn)基地作為AOPA-China（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)）民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
標(biāo)簽: 2016-05-16
調(diào)試飛機(jī)西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院與西安德潤(rùn)航空科技公司日前舉行簽約儀式，雙方共同合作培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才。近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技
標(biāo)簽: 2015-05-05
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