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歐盟無人機(jī)日11月29日至30日在布魯塞爾舉行

國(guó)外媒體報(bào)道：交通運(yùn)輸總局 (DG MOVE) 和 SESAR 3 Joint Undertaking 正在組織歐盟無人機(jī)日活動(dòng)，該活動(dòng)將于 11 月 29 日至 30 日在比利時(shí)布魯塞爾舉行。在活動(dòng)過程中，與會(huì)者將獲得對(duì)委員會(huì)無人機(jī)戰(zhàn)略 2.0 的重要
標(biāo)簽: 2022-11-24
歐盟無人機(jī)法規(guī):基于風(fēng)險(xiǎn)的方法

歐盟無人機(jī)法規(guī)2019/947和2019/945于2020年12月30日生效。基于風(fēng)險(xiǎn)的方法沒有區(qū)分娛樂和商業(yè)操作，但考慮了無人機(jī)的重量和規(guī)格以及計(jì)劃的操作。運(yùn)營(yíng)商需要熟悉這些類別(Skybound Rescuer Project開發(fā)了一個(gè)免費(fèi)的無
標(biāo)簽: 2021-01-07
新的歐盟無人機(jī)法將于2021年1月1日實(shí)施

新的歐盟無人機(jī)法將于2021年1月1日實(shí)施。歐盟的無人機(jī)監(jiān)管方案為無人機(jī)法律的編纂提供了有力的支持，但即使是無人機(jī)監(jiān)管的簡(jiǎn)單規(guī)則也不是那么容易理解。別擔(dān)心- SkyBound Rescuer的專家已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)免費(fèi)工具，可以
標(biāo)簽: 2020-12-31
歐盟無人機(jī)新法規(guī)的影響

瑞士洛桑CHESEAUX-SUR-LAUSANNE, 2020年12月從2021年1月1日起，歐盟將引入新的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)，這是無人機(jī)(UAV)行業(yè)向前邁出的重要一步。各國(guó)的法律長(zhǎng)期以來各不相同，這造成了普遍的混亂，并為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng)造了復(fù)雜的
標(biāo)簽: 2020-12-23
歐盟無人機(jī)法規(guī)–在線課程

介紹審查歐盟成員國(guó)之間的監(jiān)管結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新點(diǎn)和實(shí)施情況。無人機(jī)制造商新的無人機(jī)分類。適用于制造和商業(yè)化UAS的公司的規(guī)則。飛行場(chǎng)景介紹新的歐盟飛行方案。它將為許多當(dāng)前不可能的操作打開大門!飛行員培訓(xùn)歐盟對(duì)未來
標(biāo)簽: 2020-05-31
歐盟無人機(jī)法規(guī)：過度保護(hù)還是公平競(jìng)爭(zhēng)？

新的歐盟無人機(jī)法規(guī)將需要對(duì)歐洲無人機(jī)行業(yè)的許多方面進(jìn)行修改，因?yàn)槠髽I(yè)將努力遵守將在整個(gè)歐盟實(shí)施的法規(guī)。在Porat集團(tuán)的歐盟法律監(jiān)管顧問Ella Rosenberg的這篇文章中，他指出歐盟的無人機(jī)法規(guī)不僅影響成員國(guó)的公
標(biāo)簽: 2020-05-27
新的歐盟無人機(jī)法規(guī)將如何影響整個(gè)歐洲的商業(yè)運(yùn)營(yíng)

全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道在INTERGEO2019上，JanHelgeMey上臺(tái)詳細(xì)解釋了將于2020年在歐洲范圍內(nèi)生效的新法規(guī)如何影響所有類型的商用無人機(jī)運(yùn)營(yíng)。Jan的觀點(diǎn)尤其有力，因?yàn)镴an是BHOLegal的合伙
標(biāo)簽: 2020-01-08
EASA發(fā)布“歐洲無人機(jī)通用法規(guī)”，歐盟無人機(jī)管理將更加規(guī)范

歐洲航空安全局（EASA）于2019年6月11日在其官網(wǎng)上發(fā)布了“歐洲無人機(jī)通用法規(guī)”，以確保歐洲范圍內(nèi)無人機(jī)操作和運(yùn)營(yíng)的安全可靠
標(biāo)簽: 2019-06-23
克蘭菲爾德大學(xué)加入歐盟無人機(jī)新測(cè)試項(xiàng)目

【據(jù)英國(guó)ADS網(wǎng)站2018年10月25日?qǐng)?bào)道】克蘭菲爾德加入了歐盟測(cè)試無人機(jī)運(yùn)營(yíng)及與有人機(jī)交互測(cè)試的項(xiàng)目。歐洲無人機(jī)項(xiàng)目，于希臘開
標(biāo)簽: 2018-10-31
歐盟無人機(jī)基礎(chǔ)監(jiān)管框架已定，預(yù)計(jì)本年底落實(shí)

　　不少國(guó)家已立法規(guī)管無人機(jī)，但并不包括歐洲，歐洲天空擁有相對(duì)大的自由度，但自由造成的問題不容少觀，迫使歐盟不得不訂定新
標(biāo)簽: 2018-03-04
歐盟無人機(jī)監(jiān)管條例取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展

資料圖　　據(jù)路透社報(bào)道，歐洲議會(huì)與歐洲聯(lián)盟各成員國(guó)近日針對(duì)航空安全改革達(dá)成初步協(xié)議，按照新協(xié)議，凡會(huì)危及人們安全、危害個(gè)
標(biāo)簽: 2017-12-05
歐盟2020地平線計(jì)劃：無人機(jī)技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀

歐委會(huì)預(yù)測(cè)，未來10年世界無人機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)趨勢(shì)。歐盟2020地平線(H2020)計(jì)劃增加了無人機(jī)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新投入，加速這
標(biāo)簽: 2015-12-09