9月15日，北京市人民政府發(fā)布關(guān)于在本市部分行政區(qū)域內(nèi)禁止放飛、升放影響飛行安全鳥類動物和其他物體的通告。為確保慶祝中華人
標(biāo)簽: 2019-09-16
9月10日，民航局副局長李健率調(diào)研組赴深圳開展通航專題調(diào)研。調(diào)研組現(xiàn)場調(diào)研了東部通航和大疆創(chuàng)新公司，重點(diǎn)對粵港澳直升機(jī)跨境
標(biāo)簽: 2019-09-12
關(guān)于2019年中央廣播電視總臺中秋晚會期間無人機(jī)等“低慢小”飛行器禁飛的通告為確保2019年中央廣播電視總臺中秋晚會在淮安安全順
標(biāo)簽: 2019-09-06
據(jù)美國FAA網(wǎng)站2019年9月4日刊文，美國聯(lián)邦航空局(FAA)、美國宇航局(NASA)及其合作伙伴已經(jīng)完成無人機(jī)交通管理系統(tǒng)驗(yàn)證，成功地展
標(biāo)簽: 2019-09-06
我國民用無人機(jī)自2015年后呈爆發(fā)式增長，然而伴隨著技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級，無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和運(yùn)營環(huán)境等許多相關(guān)內(nèi)容并沒有
標(biāo)簽: 2019-09-04
立例規(guī)管無人機(jī)已成世界趨勢，新加坡一個(gè)由政府組成的建議小組，提出包括國民及游客在內(nèi)的所有無人機(jī)使用者，在新加坡境內(nèi)使用 250 克以上無人機(jī)前必須注冊，并建議費(fèi)用不應(yīng)超過 20 新元。政府指會仔細(xì)研究建議，并
標(biāo)簽: 2019-08-29
即日起，宜昌市出臺無人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理新規(guī)，12類航空器受管控，禁飛區(qū)、限飛區(qū)劃定邊界，確需放飛必須申報(bào)審批。
標(biāo)簽: 2019-08-27
【據(jù)FAA網(wǎng)站2019年8月22日公告】FAA警告公眾，操縱安裝有危險(xiǎn)物品的無人機(jī)是違法的?；ヂ?lián)網(wǎng)上經(jīng)常出現(xiàn)安裝槍械、炸彈、煙火、火
標(biāo)簽: 2019-08-26
近年來，隨著市場需求的增長與價(jià)格持續(xù)親民化，我國無人機(jī)市場迎來了快速發(fā)展。根據(jù)民航局新聞發(fā)布會公布的數(shù)據(jù)；截止2019上半年
標(biāo)簽: 2019-08-24
為確保2019第二屆中國（甘肅）中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)博覽會安全順利舉行，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、
標(biāo)簽: 2019-08-18
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用無人駕駛航空器安全管理，確保國家安全和公共安全，維護(hù)社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法
標(biāo)簽: 2019-08-17
近日，國際無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會技術(shù)委員會2019年工作會議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會，在廣州市天虹賓館召開。會議由國際無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會主辦，廣東省軍民融合發(fā)展服務(wù)中心承辦。會議審查的《民用輕小型固定翼無人機(jī)測控系統(tǒng)
標(biāo)簽: 2019-08-10
據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示已批準(zhǔn)第一架超視距無人機(jī)飛行，這是亞馬遜公司等零售商加速無人
標(biāo)簽: 2019-08-07
“政策對無人機(jī)運(yùn)營有所限制，主要是出于安全考慮。此次民航局?jǐn)U圍試點(diǎn)，對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，是一個(gè)政策利好?！?月5日，針對
標(biāo)簽: 2019-08-07
據(jù)央視新聞報(bào)道 昨天，中國民用機(jī)場協(xié)會（CCAA）發(fā)布民用機(jī)場業(yè)首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《民用機(jī)場無人駕駛航空器系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)通用技術(shù)
標(biāo)簽: 2019-08-04
中國民用機(jī)場協(xié)會在北京正式發(fā)布《民用機(jī)場無人駕駛航空器系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)通用技術(shù)要求》，這是我國民用機(jī)場業(yè)發(fā)布的首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)簽: 2019-08-03
無論在哪個(gè)國家，都有針對娛樂和商用無人機(jī)飛行出臺的相關(guān)規(guī)定。其中有些規(guī)定非常普遍，但無論是哪一類規(guī)定，無人機(jī)使用者都有責(zé)
標(biāo)簽: 2019-08-03
近幾年隨著無人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用以及無人機(jī)愛好者增加，使當(dāng)前擁有和使用無人機(jī)的人越來越多，但是這人當(dāng)中有些人是沒有駕照或沒有進(jìn)行登記的特別是無人機(jī)愛好者很多都沒安照規(guī)定進(jìn)行登記，所以這就導(dǎo)致黑飛的現(xiàn)象也越來越多。那么怎樣使用無人機(jī)飛行才算是合法…
標(biāo)簽: 2019-08-02
據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，從國家民航局獲悉，截至6月底，我國注冊無人機(jī)達(dá)33.9萬架，較去年增近5萬架。目前大部分涉足無人機(jī)業(yè)務(wù)的上市
標(biāo)簽: 2019-08-02
2019年，由民航局承辦的全國人大、全國政協(xié)建議提案共187件，同比增長36%。這些建議提案凝聚著人大代表和政協(xié)委員的智慧和心血，
標(biāo)簽: 2019-07-27
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