經(jīng)過18個月的延誤，F(xiàn)AA發(fā)布了遠(yuǎn)程識別無人飛機(jī)的新規(guī)則草案，為航空業(yè)提供了全面實(shí)施RemoteID系統(tǒng)的全面路線圖?！ ⌒疫\(yùn)的是，您不必費(fèi)心瀏覽300頁的草稿，因?yàn)镕oxRothschildAviation團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為您完成了！ 加入FoxRothschild的航空實(shí)踐小組，免費(fèi)參加90分鐘的網(wǎng)…
標(biāo)簽: 2020-01-05
確保華盛頓在無人機(jī)監(jiān)管發(fā)展中具有農(nóng)業(yè)聲音的立法正在緩慢地在華盛頓取得進(jìn)展。無人駕駛飛機(jī)專家咨詢委員會21日世紀(jì)法案是確保農(nóng)業(yè)利益集團(tuán)在美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）雄蜂咨詢委員會（DAC）考慮的努力。
標(biāo)簽: 2020-01-03
2019年12月26日，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布了一項(xiàng)期待已久的關(guān)于無人機(jī)系統(tǒng)(UAS或無人駕駛飛機(jī))遠(yuǎn)程識別(remote identification, remote ID)的規(guī)則制定(NPRM)草案。擬議的規(guī)則將處理安全、國家安全和執(zhí)法方面的關(guān)切，這些關(guān)切涉及進(jìn)一步將無人飛行系統(tǒng)納入國家領(lǐng)…
標(biāo)簽: 2020-01-01
HFW高級合伙人詹姆斯·喬丹（JamesJordan）寫道，傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈正承受著巨大而多樣的壓力，從氣候變化到人力資源短缺以及基礎(chǔ)設(shè)施擁擠不等。這些問題的解決方案可能以無人飛行器（UAV）和大型無人貨運(yùn)飛機(jī)（LUCA）的形式出現(xiàn)
標(biāo)簽: 2020-01-01
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國外媒體報(bào)道 美國2020財(cái)年（2020財(cái)年）《國防授權(quán)法》（NDAA）禁止五角大樓運(yùn)營、獲取或續(xù)簽中國無人飛行器（UAV）及其相關(guān)部件和服務(wù)的合同。這項(xiàng)于12月20日簽署成為法律的
標(biāo)簽: 2020-01-01
深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會自我承諾深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的T/SZUAVIA 011—2019《多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)可靠性評價方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)遵循
標(biāo)簽: 2019-12-28
深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會自我承諾深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的T/SZUAVIA 010—2019《多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)安全性分析規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)遵循
標(biāo)簽: 2019-12-28
深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會自我承諾深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會發(fā)布的T/SZUAVIA 009—2019《多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2019-12-28
關(guān)于FAA擬議的遠(yuǎn)程ID規(guī)則制定的無人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟。今天，無人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟（ADI）（droneinnovation.org）總部位于華盛頓特區(qū)的個人和專業(yè)無人機(jī)的制造商，運(yùn)營商，供應(yīng)商和軟件開發(fā)商聯(lián)盟發(fā)表以下聲明，以回應(yīng)美國聯(lián)邦
標(biāo)簽: 2019-12-28
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國外媒體報(bào)道 小型無人機(jī)聯(lián)盟歡迎擬議的無人機(jī)遠(yuǎn)程識別規(guī)則。NPRM是為無處不在的UAS商業(yè)運(yùn)營建立監(jiān)管框架的重要里程碑小型無人機(jī)聯(lián)盟歡迎擬議的無人機(jī)遠(yuǎn)程識別規(guī)則今天，美國聯(lián)邦
標(biāo)簽: 2019-12-28
在圣誕節(jié)之后，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)出了關(guān)于建議對無人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程識別的規(guī)則制定的通知。您可以在這里找到的NPRM文檔當(dāng)前尚未發(fā)布，計(jì)劃于2019年12月31日正式發(fā)布，之后我們將有60天的時間對其發(fā)表評論。
標(biāo)簽: 2019-12-28
隨著越來越多的無人機(jī)飛向天空，美國主要的航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望能夠?qū)λ鼈儽３株P(guān)注。美國聯(lián)邦航空管理局（FederalAviationAdministration FAA ）周四提出了一項(xiàng)規(guī)則，要求大多數(shù)無人機(jī)具有遠(yuǎn)程ID，以便官員可以實(shí)時跟蹤它們。
標(biāo)簽: 2019-12-27
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國外媒體報(bào)道 在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）本月初公布經(jīng)批準(zhǔn)的無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，為業(yè)界提供在加拿大周圍的生產(chǎn)質(zhì)量和安全的一些重要的指導(dǎo)意義。作為一個行業(yè)，隨著它的成熟，標(biāo)準(zhǔn)是該行業(yè)
標(biāo)簽: 2019-12-20
2019年10月，英國向議會提出了《空中交通管理和無人駕駛飛機(jī)法案》。立法草案除了賦予警察新的權(quán)力外，還認(rèn)識到，對領(lǐng)空進(jìn)行現(xiàn)代化改造對于將無人駕駛飛機(jī)安全地引入我們的天空至關(guān)重要。那么，該如何應(yīng)對政策，這對于促進(jìn)商業(yè)無人機(jī)服務(wù)的增長和公眾對其的接受至關(guān)…
標(biāo)簽: 2019-12-20
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國外媒體報(bào)道 賦予我的權(quán)力作為總統(tǒng)的美利堅(jiān)合眾國的憲法和法律,包括1950年的國防生產(chǎn)法案的303節(jié),修訂的(法)(4533年50事項(xiàng)),本人決定,依照第303條(a)(5),小型無人機(jī)系統(tǒng)的
標(biāo)簽: 2019-12-16
新的歐洲無人機(jī)法規(guī)將于2020年7月在英國開始實(shí)施。它們會影響任何駕駛無人機(jī)的人； 新規(guī)則有可能為更多的人打開更多的飛行機(jī)會； 全氟辛烷磺酸正被一種新的系統(tǒng)所取代； 三個新的操作類別正在引入，與
標(biāo)簽: 2019-12-14
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯：國外媒體報(bào)道 經(jīng)常在調(diào)查中使用無人機(jī)的美國司法部發(fā)布了關(guān)于如何使用無人機(jī)系統(tǒng)的最新政策。更新后的無人機(jī)政策將取代之前的2015年政策指導(dǎo)，該指導(dǎo)為司法部如何使用無人機(jī)
標(biāo)簽: 2019-12-13
全球無人機(jī)網(wǎng)（www.globalinfo24.com）編譯： 國外媒體報(bào)道 無人機(jī)發(fā)展如此之快令我們開心。隨著將無人機(jī)安全地納入美國領(lǐng)空，聯(lián)邦航空管理局（FAA）的休閑無人機(jī)飛行測試將是向休閑飛行者宣傳天空規(guī)則的重要機(jī)會。2018年通
標(biāo)簽: 2019-12-11
一個新的多學(xué)科小組希望展開對話，回答有關(guān)在美國人口最密集的大都市區(qū)使用無人機(jī)的新問題。
標(biāo)簽: 2019-12-10
全球無人機(jī)網(wǎng)（）編譯:國外媒體報(bào)道丘吉爾曾指出，英國和美國是由共同語言劃分的兩個國家。在航空安全問題上，歐洲和美國之間的關(guān)系可能也會如此。我們都說同一種語言，但有時FAA和EASA（歐盟共同航空安全組織）的
標(biāo)簽: 2019-12-10
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