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玩無(wú)人機(jī)需要考駕照嗎？想投身無(wú)人機(jī)行業(yè)需要去哪里學(xué)習(xí)？這是不少新入門的無(wú)人機(jī)玩家與用戶都關(guān)心的話題。下面環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道梳理了一下幾種有關(guān)無(wú)人機(jī)的證照與培訓(xùn)，看后便知?！?、官方與半官方駕照可能因?yàn)檎?/p> 標(biāo)簽: 2017-08-01
吉林：8月底前無(wú)人機(jī)不登記 將被視為非法行為
標(biāo)簽: 2017-08-01
2017年上半年無(wú)人機(jī)飽受負(fù)面新聞纏身，擾航風(fēng)波一波未平一波又起，黑飛事件持續(xù)發(fā)酵。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)共發(fā)生4起無(wú)人機(jī)干擾民航飛行事件,2016年發(fā)生23起，2017年上半年超過(guò)40起。當(dāng)無(wú)人機(jī)成為眾矢之的，行業(yè)敏感
標(biāo)簽: 2017-08-01
資料圖：南寧機(jī)場(chǎng)。近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，在民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)無(wú)人機(jī)等升空物體非法升空影響民航航班運(yùn)行安全的事件一直呈高發(fā)態(tài)勢(shì)，嚴(yán)重影響到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和飛行安全，按照民航局及集團(tuán)公司相
標(biāo)簽: 2017-07-31
（原標(biāo)題：科技部副部長(zhǎng)：將對(duì)自動(dòng)駕駛、服務(wù)機(jī)器人等加快制定管理?xiàng)l例）人工智能作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，將深刻改變?nèi)祟惿鐣?huì)生活，改變世界。當(dāng)前，我國(guó)科技創(chuàng)新處于三跑并存新階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展處
標(biāo)簽: 2017-07-27
在世界真正知道之前，是否有可能殺死整個(gè)類別的運(yùn)動(dòng)？ 一項(xiàng)旨在管制加利福尼亞州無(wú)人機(jī)的新法案包含一個(gè)單一的模糊線，可以關(guān)閉無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)的整個(gè)世界?！ 〖永Ｄ醽唴⒆h院條例草案第347號(hào)說(shuō)，目前的形式是一個(gè)人不
標(biāo)簽: 2017-07-26
7月18日，農(nóng)業(yè)部對(duì)今年兩會(huì)期間人大代表提交的《關(guān)于出臺(tái)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)暨建設(shè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的建議》進(jìn)行了答復(fù)，表示將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)的推廣扶持力度。植保無(wú)人機(jī)/圖 答復(fù)稱，首先要規(guī)范農(nóng)用植保無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-07-24
（原標(biāo)題：英國(guó)決定部署無(wú)人機(jī)登記制度）據(jù)外媒BBC報(bào)道，英國(guó)政府已經(jīng)宣布為小型無(wú)人機(jī)引入登記制度與安全意識(shí)課程。重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)都將在該制度監(jiān)管范圍內(nèi)。對(duì)此，無(wú)人機(jī)制造商大疆表示支持。至于何時(shí)推行，
標(biāo)簽: 2017-07-23
近期，我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器（以下簡(jiǎn)稱無(wú)人機(jī)）的管理辦法有了新的演進(jìn)。隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展和安全矛盾深化，在行業(yè)資源配置不斷提高的同時(shí)，實(shí)際需求與監(jiān)管能力開始分化，民航管理體系自身的局限性和單一性也明顯
標(biāo)簽: 2017-07-22
泰姬陵是印度最著名景點(diǎn)之一，但如果你在這飛無(wú)人機(jī)，極有可能隨時(shí)被逮捕。航拍正在印度興起，但卻未有完整的無(wú)人機(jī)法規(guī)出臺(tái)，雖然當(dāng)?shù)厝菰S出售航拍飛行器，卻嚴(yán)格限制使用，不少居民以至游客因航拍而墮入法網(wǎng)。路人
標(biāo)簽: 2017-07-16
在相關(guān)技術(shù)的幫助下，民用無(wú)人機(jī)完全可以做到安全和效率兼得，同時(shí)將管理成本控制在可接受的水平上。當(dāng)前階段無(wú)人機(jī)的監(jiān)管困局只是暫時(shí)的障礙，在技術(shù)的進(jìn)步和管理部門的努力下，這一障礙終將被克服。
標(biāo)簽: 2017-07-10
在澳大利亞，情況也與美歐類似。澳大利亞的法律規(guī)定，娛樂(lè)用無(wú)人機(jī)不得飛入機(jī)場(chǎng)、人口稠密地區(qū)等敏感區(qū)域5.5公里的范圍內(nèi)；非職業(yè)駕駛員不得將使無(wú)人機(jī)接近其他個(gè)人30米內(nèi)；已有飛行資格的航拍師不得使無(wú)人機(jī)接近
標(biāo)簽: 2017-07-09
資料圖：無(wú)人機(jī)。昨日，由中國(guó)民航深圳安全監(jiān)督管理局、深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)指導(dǎo)，深圳市航空協(xié)會(huì)、民革深圳寶安總支主辦的2017年構(gòu)建安全藍(lán)天，引領(lǐng)智能飛行無(wú)人機(jī)安全公益巡講會(huì)（寶安站）活動(dòng)在寶安圖書館舉行。
標(biāo)簽: 2017-07-08
自今年6月起，國(guó)家開始對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名制登記，對(duì)于已經(jīng)擁有無(wú)人機(jī)的單位和個(gè)人，需在8月31日前完成實(shí)名登記。日前，工信部又聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家體育總局、國(guó)家能源局、中國(guó)民
標(biāo)簽: 2017-07-07
【據(jù)俄羅斯aex網(wǎng)站2017年7月5日?qǐng)?bào)道】俄羅斯發(fā)布經(jīng)過(guò)修訂的航空法，該航空法規(guī)定，自2017年7月5日起重量為250克至30千克的無(wú)人機(jī)必須進(jìn)行登記注冊(cè)。每架注冊(cè)的無(wú)人機(jī)均將獲得一個(gè)特殊的同位素跟蹤器，可以在300米的
標(biāo)簽: 2017-07-06
央廣網(wǎng)廣州7月3日消息（記者鄭澍 通訊員曾祥龍 申斌）為防范無(wú)人機(jī)等低慢小航空器違法違規(guī)飛行滋事肇禍，維護(hù)公共安全，保護(hù)公民人身、財(cái)產(chǎn)合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和管理規(guī)定，現(xiàn)就加強(qiáng)我省無(wú)人機(jī)等低慢小航空
標(biāo)簽: 2017-07-05
經(jīng)常被用在戶外拍風(fēng)景的無(wú)人機(jī)，今后在美國(guó)也不能隨便飛了。美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）上周跟74家公司和公共安全機(jī)構(gòu)開了會(huì)，打算推出一個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程識(shí)別系統(tǒng)。這套系統(tǒng)更多是出于公共安全的考慮建立的。與會(huì)的公
標(biāo)簽: 2017-07-04
除機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)外 人員密集區(qū)域也將禁飛低慢小航空器廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者李棟 通訊員曾祥龍、申斌）昨日，記者從省公安廳獲悉，近日省公安廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)無(wú)人機(jī)等低慢小航空器安全管理的通告》。從8月1日起
標(biāo)簽: 2017-07-04
本報(bào)廣州7月3日電 （記者賀林平）隨著民用消費(fèi)型無(wú)人機(jī)的普及，無(wú)人機(jī)礙航、影響公共秩序的事件時(shí)有發(fā)生。為維護(hù)公共安全，廣東公安7月3日出臺(tái)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)等低慢小航空器安全管理的通告，違反規(guī)定飛行的，嚴(yán)重的可依
標(biāo)簽: 2017-07-04
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2017年6月30日公告】美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)無(wú)人機(jī)識(shí)別和跟蹤航空規(guī)則制定委員會(huì)(ARC)于6月21至23日舉行首次會(huì)議，會(huì)議提出了FAA、行業(yè)和執(zhí)法部門關(guān)注的關(guān)鍵政策。ARC審議了如下議題：適用于無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-07-03
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