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近日，中國(guó)民用航空局正式印發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)民用機(jī)場(chǎng)的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），主要包括全面放開(kāi)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)、創(chuàng)新民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)投融資方式、加大政府和社會(huì)資本合作的政策
標(biāo)簽: 2016-11-14
2016年11月8日消息，京東CEO劉強(qiáng)東在今天召開(kāi)的2016中國(guó)品牌論壇上表示，京東已獲軍方批準(zhǔn)，將在4省利用無(wú)人機(jī)送貨，同時(shí)京東的無(wú)人快遞、無(wú)人卡車(chē)、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)也在發(fā)展中。劉強(qiáng)東并沒(méi)有透露是哪四個(gè)具體省份。相比于
標(biāo)簽: 2016-11-10
【據(jù)日本response網(wǎng)站2016年11月8日?qǐng)?bào)道】日本國(guó)土交通省開(kāi)始探討飛機(jī)與無(wú)人飛機(jī)、無(wú)人航空器之間的沖突回避策略。根據(jù)7月29日所召開(kāi)的第5屆小型無(wú)人機(jī)環(huán)境整備的官民協(xié)商的確保小型無(wú)人機(jī)更安全的制度設(shè)計(jì)，由飛機(jī)
標(biāo)簽: 2016-11-09
11月1日，歐洲航空安全局（EASA）針對(duì)中國(guó)民航局（CAAC）批準(zhǔn)記錄和申請(qǐng)人（中航工業(yè)直升機(jī)所、中航工業(yè)昌飛）的體系運(yùn)行情況進(jìn)行了審查。這是EASA基于對(duì)等原則對(duì)CAAC適航體系和適航管理工作的評(píng)估，是中歐雙邊適航
標(biāo)簽: 2016-11-05
據(jù)新加坡媒體報(bào)道，新加坡交通運(yùn)輸部(MOT)11月1日宣布與三家公司簽署了無(wú)人機(jī)服務(wù)合同，這將促使其他公共部門(mén)機(jī)構(gòu)使用無(wú)人機(jī)這一技術(shù)。2016年4月，MOT根據(jù)投標(biāo)為公共機(jī)構(gòu)提供無(wú)人機(jī)服務(wù)。該部門(mén)表示，根據(jù)所簽署的合
標(biāo)簽: 2016-11-03
美國(guó)國(guó)防部2003年公布的2002年版無(wú)人機(jī)發(fā)展路路圖2016年11月1日?qǐng)?bào)道 美國(guó)國(guó)防部不久將發(fā)布新版無(wú)人系統(tǒng)路線圖，該路線圖將指導(dǎo)工業(yè)界未來(lái)的投資方向和技術(shù)研發(fā)。國(guó)防部助理部長(zhǎng)辦公室負(fù)責(zé)無(wú)人系統(tǒng)的協(xié)調(diào)人沙德里斯在
標(biāo)簽: 2016-11-02
根據(jù)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深化體制機(jī)制改革加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》和《測(cè)繪地理信息事業(yè)十三五規(guī)劃》，為深入貫徹實(shí)施國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略
標(biāo)簽: 2016-10-31
【據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局網(wǎng)站2016年10月25日公告】從2016年8月29日即新規(guī)則生效之日起，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)開(kāi)始向無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商發(fā)布107部豁免和空域授權(quán)。截至2016年10月24日，F(xiàn)AA已批準(zhǔn)在D和E類(lèi)空域飛行的81項(xiàng)授權(quán);無(wú)人
標(biāo)簽: 2016-10-26
配備相機(jī)的無(wú)人機(jī)鳳凰科技訊 北京時(shí)間10月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，近期無(wú)人機(jī)新品不斷涌入市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)量勢(shì)必將在圣誕節(jié)期間上漲。不過(guò)有錢(qián)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)固然簡(jiǎn)單，但讓無(wú)人機(jī)順利升空可就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。在許多國(guó)家，監(jiān)
標(biāo)簽: 2016-10-25
（原標(biāo)題：民航局劃下無(wú)人機(jī)安全紅線 欲設(shè)置電子圍欄）【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】為保證無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展，近年來(lái)民航局加快了管理制定的發(fā)布，逐步細(xì)化和規(guī)范無(wú)人機(jī)極其駕駛員的管理規(guī)定，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)
標(biāo)簽: 2016-10-24
（原標(biāo)題：）通知稱，福州海峽國(guó)際會(huì)展中心空域位于軍事管制區(qū)內(nèi)，根據(jù)相關(guān)部門(mén)要求，嚴(yán)禁各參展單位在糖酒會(huì)期間使用無(wú)人機(jī)等一切飛行設(shè)備，違者將承擔(dān)刑事責(zé)任！詳見(jiàn)通知原文：
標(biāo)簽: 2016-10-19
（原標(biāo)題：民用無(wú)人機(jī)飛行須獲得駕駛員資質(zhì) 南昌暫無(wú)人取得該資質(zhì)）10月17日，搭載著航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射，展開(kāi)為期33天筑夢(mèng)天宮之旅。如今，隨著科技的發(fā)展，操控飛行器在天上進(jìn)行各類(lèi)
標(biāo)簽: 2016-10-18
(原標(biāo)題：淺析國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)現(xiàn)存狀態(tài)及未來(lái)發(fā)展)在國(guó)慶假期上映的《湄公河行動(dòng)》影片中出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的身影。影片中無(wú)人機(jī)有快速測(cè)繪目標(biāo)區(qū)域建筑群，屏蔽對(duì)講機(jī)信號(hào)的特異功能?，F(xiàn)實(shí)中的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)也成為新秀，不斷刷爆
標(biāo)簽: 2016-10-17
（原標(biāo)題：民航局劃下安全紅線 馴服無(wú)人機(jī)乖乖聽(tīng)話）為保證無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、有序發(fā)展，近年來(lái)民航局加快了管理制定的發(fā)布，逐步細(xì)化和規(guī)范無(wú)人機(jī)極其駕駛員的管理規(guī)定，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步民航局將加大力
標(biāo)簽: 2016-10-15
（原標(biāo)題：我軍首家無(wú)人機(jī)操作考核認(rèn)定單位揭牌）國(guó)家體育總局航空無(wú)線電模型運(yùn)動(dòng)管理中心日前在解放軍陸軍軍官學(xué)院舉行全國(guó)遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核認(rèn)定單位揭牌儀式。這是全軍第一家此類(lèi)認(rèn)定單位，標(biāo)志著我軍無(wú)
標(biāo)簽: 2016-10-14
近年來(lái)，武漢抓住全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家首批雙創(chuàng)示范基地和小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市三大機(jī)遇。目前，武漢新動(dòng)能的主體地位也在加快形成，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的比重不斷提高，雙創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)受到國(guó)家肯定。
標(biāo)簽: 2016-10-13
（原標(biāo)題：民航局最新頒布 無(wú)人機(jī)管理辦法出臺(tái)）《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者張豐蘩報(bào)道：為適應(yīng)近年來(lái)我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器的快速發(fā)展，民航局日前出臺(tái)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱
標(biāo)簽: 2016-10-10
（原標(biāo)題：美聯(lián)合44國(guó)推動(dòng)無(wú)人機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)制定）[據(jù)英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2016年10月6日?qǐng)?bào)道]10月5日，美國(guó)與另外44個(gè)國(guó)家的代表簽訂了一項(xiàng)不具有約束力的聲明，重申武裝無(wú)人機(jī)應(yīng)受現(xiàn)有國(guó)際出口法律的約束。美國(guó)官員與
標(biāo)簽: 2016-10-10
關(guān)于民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)開(kāi)展訓(xùn)練工作的相關(guān)要求及規(guī)定二〇一 六 年 七 月中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)1. 目的 依據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)審定規(guī)則》 ， 為 了規(guī)范 審定合格的民用無(wú)人機(jī)駕駛
標(biāo)簽: 2016-10-09
無(wú)人機(jī)管理規(guī)定（原標(biāo)題：民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法，單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé)）近日，中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，2009年發(fā)布的原《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》同時(shí)廢
標(biāo)簽: 2016-10-09
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