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在韓國(guó)首爾，政府對(duì)無(wú)人機(jī)的管制一直比較嚴(yán)格。但就在不久前，政府逐漸放松了相關(guān)方面的管制，并專門開(kāi)設(shè)了一個(gè)公園以供無(wú)人機(jī)愛(ài)好者自由操作無(wú)人機(jī)。據(jù)韓媒Y(jié)onhap報(bào)道，公園選址漢江附近，總面積27000平方米。政府
標(biāo)簽: 2016-06-17
無(wú)人機(jī)在重慶大渡口區(qū)墜毀（資料）【科技隨筆】隨著技術(shù)的進(jìn)步，民用無(wú)人機(jī)正逐漸走進(jìn)消費(fèi)領(lǐng)域，普及速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)料。前不久，小米公司推出了價(jià)格為2499元人民幣的無(wú)人機(jī)，京東集團(tuán)也開(kāi)始啟用無(wú)人機(jī)送貨。但
標(biāo)簽: 2016-06-17
由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和深圳市飛黃騰達(dá)科技有限公司共同舉辦的無(wú)人機(jī)飛行安全會(huì)議近日在深圳舉行。深圳市航空航海車輛模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和深圳市文體旅游局的代表出席會(huì)議。國(guó)家體育總局航管中心副主任王雷在會(huì)議上表示，
標(biāo)簽: 2016-06-16
2013年，亞馬遜宣布開(kāi)發(fā)Prime Air無(wú)人機(jī)快遞項(xiàng)目；沃爾瑪也從2015年10月開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)，并在今年開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人機(jī)倉(cāng)庫(kù)檢查。如今，在美國(guó)市場(chǎng)上，無(wú)人機(jī)快遞已經(jīng)不是什么新鮮事了，也逐漸被廣大群眾所接受。
標(biāo)簽: 2016-06-14
無(wú)人機(jī)又闖禍了。上周六，波蘭華沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生無(wú)人機(jī)干擾民航客機(jī)降落事件，造成機(jī)場(chǎng)停止降落長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)。而就在同一天，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)也因無(wú)人機(jī)活動(dòng)的干擾，被迫關(guān)閉空域、停止飛機(jī)起降長(zhǎng)達(dá)69分鐘。最近關(guān)于無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2016-06-14
無(wú)人機(jī)一天闖兩禍：華沙和迪拜兩機(jī)場(chǎng)被迫停擺 華沙國(guó)際機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門表示，6月11日，有兩架未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近飛行，而這一空域正是民航客機(jī)降落時(shí)用的空域，為了保證安全，機(jī)場(chǎng)停止降落長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)。也是在周
標(biāo)簽: 2016-06-13
引言：2016年5月28日傍晚，民航西南空管局塔臺(tái)，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)距成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道十幾公里外的龍泉柏闔寺上空，有無(wú)人機(jī)在活動(dòng)。因?yàn)槭掳l(fā)在航班起降空域，東跑道被迫停航關(guān)閉達(dá)1小時(shí)20分鐘，這直接導(dǎo)致55個(gè)進(jìn)出港
標(biāo)簽: 2016-06-12
距路透社報(bào)道，阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)闖入被迫關(guān)閉了69分鐘，致使22架次航班更改航線，數(shù)千名乘客的行程收到影響。
標(biāo)簽: 2016-06-12
無(wú)人機(jī)逼停成都機(jī)場(chǎng)（資料） 最近，一起無(wú)人機(jī)逼停成都機(jī)場(chǎng)55個(gè)航班的新聞引起人們的關(guān)注，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去3年時(shí)間里，僅京津冀地區(qū)就發(fā)生110起不明空情，違規(guī)飛行呈逐年上升趨勢(shì)。事實(shí)上，無(wú)人機(jī)黑飛并非只
標(biāo)簽: 2016-06-11
2016年6月8日，西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心為第一家無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)(深圳蓮花百川科技有限公司)安裝飛云終端，這將進(jìn)一步規(guī)范西南地區(qū)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行，從此告別黑飛模式；也標(biāo)志著中國(guó)第一家無(wú)人機(jī)監(jiān)管和服務(wù)示范區(qū)正式運(yùn)
標(biāo)簽: 2016-06-09
從2014年中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó) AOPA）正式獲得民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理資質(zhì)到今天已經(jīng)有兩年多的時(shí)間，通過(guò)中國(guó) AOPA無(wú)人機(jī)管理辦公室的努力，全國(guó)獲得資質(zhì)的民用無(wú)人機(jī)駕駛員及訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)量都有了明顯
標(biāo)簽: 2016-06-09
近日，荷蘭皇家伯格動(dòng)物園用一架微型無(wú)人機(jī)觀察園中的黑猩猩，不料這一行為惹怒了其中一只黑猩猩，它手握樹(shù)枝，爬到樹(shù)上對(duì)不速之客進(jìn)行了伏擊。在無(wú)人機(jī)被擊落后，黑猩猩還特意走到跟前，查看了自己的戰(zhàn)果。事后動(dòng)物
標(biāo)簽: 2016-06-06
北京擁有全球最大的限飛區(qū)，整整一個(gè)六環(huán)?。∫诒本┲苓呎覀€(gè)好玩的航拍地點(diǎn)，你發(fā)愁不？我們飛手這次帶來(lái)了全新頻道，飛手俱樂(lè)部里面有個(gè)叫坐標(biāo)的欄目，里面會(huì)搜羅北京乃至全國(guó)好玩的航拍地坐標(biāo)，趕緊跟我們一起
標(biāo)簽: 2016-06-05
成都機(jī)場(chǎng)(資料) 昨日傍晚，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域發(fā)生因無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降事件，導(dǎo)致成都機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘，造成55個(gè)航班不能正常起降，其中進(jìn)港26個(gè)，出港29個(gè)。據(jù)悉，這是成都機(jī)場(chǎng)
標(biāo)簽: 2016-05-29
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的大熱，越來(lái)越多的人關(guān)注并購(gòu)買了相關(guān)產(chǎn)品。然而，對(duì)于毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，操控?zé)o人機(jī)卻非簡(jiǎn)單之事。這也是近幾年來(lái)世界各地頻頻出現(xiàn)無(wú)人機(jī)的事故原因之一。
標(biāo)簽: 2016-05-19
無(wú)人機(jī)黑飛如今已成為一個(gè)棘手的國(guó)際化社會(huì)問(wèn)題，一般的治理方法效果不太理想，治理難度極大。曾有報(bào)道稱荷蘭計(jì)劃要訓(xùn)練老鷹去抓捕無(wú)人機(jī)，由此可見(jiàn)人們已被無(wú)人機(jī)黑飛逼到了什么程度。不過(guò)，如今青島一家公司發(fā)明了無(wú)人機(jī)捕獲器，這讓人們看到了無(wú)人機(jī)黑飛得以治理…
標(biāo)簽: 2016-05-18
隨著無(wú)人機(jī)的日漸普及，越來(lái)越多的媒體都開(kāi)始關(guān)注起無(wú)人機(jī)的“黑飛”問(wèn)題。最近，一些行業(yè)協(xié)會(huì)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等正在對(duì)無(wú)人機(jī)飛手展開(kāi)一些培訓(xùn)，并向通過(guò)考核的飛手頒發(fā)相關(guān)合格證。部分媒體宣傳中也有意無(wú)意地將有無(wú)此合格證視為無(wú)人機(jī)是否“黑飛”的重要標(biāo)準(zhǔn)，這其實(shí)是…
標(biāo)簽: 2016-05-16
大疆科技幻影2代無(wú)人機(jī) 新西蘭一無(wú)人機(jī)駕駛員因太靠近消防救火直升機(jī)空域飛行被控訴，而新西蘭法律明文規(guī)定，入侵受管制的空域是
標(biāo)簽: 2016-05-14
文 |張姮 中國(guó)人民解放軍61135部隊(duì)蔡琰 吳強(qiáng)中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外的空中物流行業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了一系列的試驗(yàn)和產(chǎn)品
標(biāo)簽: 2016-05-11
日前，歐洲航空安全局（EASA）成立了一個(gè)工作小組，以評(píng)估無(wú)人機(jī)和有人機(jī)撞擊的風(fēng)險(xiǎn)。該工作小組將審核歐洲成員國(guó)所上報(bào)的所有
標(biāo)簽: 2016-05-11
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