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在冬天無(wú)人機(jī)電池的活性降低，出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，應(yīng)該注意什么呢？ 1.盡量滿電起飛，過(guò)低電量起飛容易發(fā)生掉電炸雞！ 2.縮短飛行時(shí)間！將電池電量控制在30%以上降落！ 3.起飛之間暖電池，讓電池溫度升高
標(biāo)簽: 2017-11-25
無(wú)人機(jī)的飛行控制是無(wú)人機(jī)研究領(lǐng)域主要問(wèn)題之一。在飛行過(guò)程中會(huì)受到各種干擾，如傳感器的噪音與漂移、強(qiáng)風(fēng)與亂氣流、載重量變化及傾角過(guò)大引起的模型變動(dòng)等等。這些都會(huì)嚴(yán)重影響飛行器的飛行品質(zhì)，因此無(wú)人機(jī)的控制
標(biāo)簽: 2017-10-10
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人
標(biāo)簽: 2017-10-10
很多人要我們介紹一款用來(lái)提高飛行技術(shù)的模擬器于是嗶嗶姐認(rèn)真給你們做了一期良心推薦鳳凰模擬器全面介紹鳳凰模擬器是江湖傳聞中的新手必備、大神必經(jīng)、流傳十幾年經(jīng)久不衰的一款模擬器。圖片源自網(wǎng)絡(luò)它是遙控飛行模
標(biāo)簽: 2017-09-30
這段航拍視頻來(lái)自PowerEye黃金眼的一位用戶，雖然只有短短的1分鐘，但不難看出，在航拍技巧方面還是下足了功夫。結(jié)合以往的航拍經(jīng)驗(yàn)，臻迪君帶大家一起來(lái)看看，這個(gè)視頻中有哪些值得借鑒的飛行航拍技巧。01后退鏡頭
標(biāo)簽: 2017-07-28
【TouchSky摩天教程】(微信公眾號(hào)：HeyDrones)今天給大家?guī)?lái)無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式的航線飛行練習(xí)教程，視頻在此▼：飛哥說(shuō)：姿態(tài)模式各種航線的飛行方法和GPS模式各種航線的飛行方法很接近，但它的難點(diǎn)在于需要穩(wěn)住飛行器
標(biāo)簽: 2017-06-14
現(xiàn)代飛行，無(wú)論軍用還是民用、有人機(jī)還是無(wú)人機(jī)，通過(guò)在電傳操縱系統(tǒng)中加入適當(dāng)?shù)那梆伜头答伨W(wǎng)絡(luò)，完全可以改變飛機(jī)本身的輸入/輸出特性，使其具有不同的飛行品質(zhì)，以適應(yīng)在不同飛行階段執(zhí)行不同飛行任務(wù)的需要，從
標(biāo)簽: 2017-05-21
今天，為大家?guī)?lái)飛手百科的第四課:無(wú)人機(jī)刷鍋、圓航線飛行練習(xí)。以下是視頻鏈接：飛哥說(shuō)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，通過(guò)打桿讓無(wú)人機(jī)環(huán)繞拍攝某個(gè)物體是有難度的，我們通常稱之為刷鍋，對(duì)于練習(xí)刷鍋的新手來(lái)說(shuō)，盡量避免選擇
標(biāo)簽: 2017-04-20
【TouchSky摩天教程】微信公眾號(hào)：HeyDrones今天，為大家?guī)?lái)飛手百科的第三課：無(wú)人機(jī)爬升/俯沖飛行練習(xí)。以下是視頻：飛哥說(shuō)：爬升的難點(diǎn)在于能否同時(shí)控制好油門(mén)桿和俯仰桿，也就是要清楚地掌握推桿時(shí)飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)速
標(biāo)簽: 2017-04-12
【wetouchsky.com摩天教程微信公眾號(hào)：HeyDrones 作者：飛哥】第二課：無(wú)人機(jī)直線飛行與矩形飛行練習(xí)這節(jié)課我們繼續(xù)學(xué)習(xí)P模式下，無(wú)人機(jī)直線飛行練習(xí)與矩形飛行練習(xí)的要點(diǎn)。請(qǐng)注意：本系列所有教程均使用美國(guó)手▼飛
標(biāo)簽: 2017-04-07
【wetouchsky.com摩天教程】（微信公眾號(hào)：HeyDrones）無(wú)人機(jī)要炸機(jī)了！要怎么救??？除了祈禱耶穌、佛主和安拉胡阿克巴之外，我覺(jué)得你還可以練一下飛行技術(shù)。關(guān)鍵時(shí)刻保準(zhǔn)有奇效！第一期，先給大家講講無(wú)人機(jī)操作最
標(biāo)簽: 2017-04-01
【wetouchsky.com摩天資訊】 微信公眾號(hào)：TouchSky摩天駕駛無(wú)人機(jī)是最有趣的事情之一。遙控一個(gè)小小的無(wú)人機(jī)到處飛行，精確完成指令，多么的有意思啊。無(wú)人機(jī)的社會(huì)用途越來(lái)越廣泛，社會(huì)意義也越加重要，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了
標(biāo)簽: 2017-02-23
如果把無(wú)人機(jī)比作鳥(niǎo)，也正如同那些翱翔蒼穹的鳥(niǎo)兒，因著不同的分類，不同的鳥(niǎo)類之間的相互追逐、嬉鬧，總是充滿樂(lè)趣。如果，我們可愛(ài)的飛手們，讓不同類型的設(shè)備上演空中之戀呢？會(huì)不會(huì)是不一樣的視覺(jué)體驗(yàn)？點(diǎn)開(kāi)視頻
標(biāo)簽: 2016-12-11
無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀
標(biāo)簽: 2016-11-28
以認(rèn)真開(kāi)始拍攝的人都會(huì)很快發(fā)現(xiàn)，攝影有益于開(kāi)發(fā)我們觀察的能力，而航拍鳥(niǎo)瞰的視角更幫助我們從宏觀的角度去思考。不要看到什么熟悉的情景就拍什么，而是注意到其中所包含的更有力度的視覺(jué)元素和信息形態(tài)、紋理、色
標(biāo)簽: 2016-11-27
雪花飄飄，冷風(fēng)颼颼，冬季不僅帶來(lái)了寒冷，也帶來(lái)了往時(shí)不曾有的景色。在特別晴朗的天氣，新雪初下，有沒(méi)有想要用無(wú)人機(jī)俯瞰大地的沖動(dòng)？那么無(wú)人機(jī)冬季能不能飛，怎么飛就變成了很多新玩家苦惱的問(wèn)題，接下來(lái)就來(lái)
標(biāo)簽: 2016-11-23
1準(zhǔn)備工作這是非常重要的前提，即在飛行前一定要確保仔細(xì)地看完并領(lǐng)悟了說(shuō)明書(shū)，比如開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)順序（開(kāi)機(jī)先遙控器，后飛機(jī)；關(guān)機(jī)先飛機(jī)，后遙控器），還有螺旋槳的安裝固定，電池是否有電等等都要檢查好。2油門(mén)練習(xí)
標(biāo)簽: 2016-11-22
伴隨著一股股寒流，冬天的腳步越來(lái)越近了。天氣漸漸轉(zhuǎn)涼，而小伙伴們對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情卻絲毫不減。尤其在大雪之后，小伙伴們都想去外面秀一秀。在寒冷的冬天如何爽飛，冬天無(wú)人機(jī)又有哪些使用技巧? 飛行器以鋰電池為動(dòng)
標(biāo)簽: 2016-11-22
轉(zhuǎn)載自大疆社區(qū) 作者：s9700221. 慢第一個(gè)提示就是要飛得慢。飛得慢才有電影效果，給觀眾一個(gè)好像是用專業(yè)的設(shè)備+直升飛機(jī)拍攝個(gè)高大上感覺(jué)。飛的慢可以是無(wú)人機(jī)更加可控。特別是單人操作無(wú)人機(jī)。如果沒(méi)有必要，盡量
標(biāo)簽: 2016-11-20
無(wú)論是操作航拍無(wú)人機(jī)，還是操作專業(yè)無(wú)人機(jī)，對(duì)于駕駛無(wú)人機(jī)而言除了要會(huì)飛，更要學(xué)會(huì)安全飛。今天就與大家分享幾點(diǎn)室外飛行的安全建議。1 遇到風(fēng)時(shí)要將機(jī)頭迎向風(fēng)即使無(wú)風(fēng)環(huán)境，但是上空的環(huán)境與地面不同。遇到風(fēng)時(shí)
標(biāo)簽: 2016-11-20
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