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中商情報(bào)網(wǎng)訊：無人機(jī)是不攜載操作人員、由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、可重復(fù)使用、利用空氣動(dòng)力承載飛行、可攜帶有效載荷、在遠(yuǎn)程控制或自主規(guī)劃的情況下完成指定任務(wù)的航空器。近年來，民用無人機(jī)行業(yè)得到了快速發(fā)展，但行業(yè)整體發(fā)
標(biāo)簽: 2022-02-22
俄羅斯軍事觀察網(wǎng)站2021年1月21日刊發(fā)了軍事專家阿列克謝米哈伊洛維奇拉姆撰寫的一篇文章，題目為《無人機(jī)將何去何從？》。文章對(duì)俄羅斯軍用無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，重點(diǎn)對(duì)各軍兵種內(nèi)無人機(jī)部隊(duì)的組織編制結(jié)構(gòu)
標(biāo)簽: 2021-03-31
一、產(chǎn)業(yè)定義與范疇根據(jù)中國民航局規(guī)定，無人機(jī)是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器。無人機(jī)系
標(biāo)簽: 2019-12-06
中商情報(bào)網(wǎng)訊：植保無人機(jī)，又名無人飛行器，顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)由飛行平臺(tái)（固定翼、
標(biāo)簽: 2019-10-20
中商情報(bào)網(wǎng)訊：民航局副局長呂爾學(xué)向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司頒發(fā)《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無人機(jī)物流配送經(jīng)營許可》。據(jù)悉，這是《特定類無人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》和經(jīng)營許可放管服新
標(biāo)簽: 2019-10-15
日前，廣州市政府與全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，廣州成為億航智能在全球的首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市。據(jù)
標(biāo)簽: 2019-08-28
近年來，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。比如，順豐、亞 馬遜、阿里巴巴等啟用無人機(jī)送貨，農(nóng)場使用無人機(jī) 噴灑農(nóng)藥，店鋪?zhàn)庥脽o人機(jī)做廣告
標(biāo)簽: 2019-06-30
聚焦 2019-04-06 15:04 美國無人機(jī)蜂群發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景 袁成摘自airforcemag網(wǎng)站 據(jù)airforcemag網(wǎng)站APRIL2019刊文，雖然最初
標(biāo)簽: 2019-04-09
據(jù)美國蒂爾集團(tuán)預(yù)測，全球軍民無人機(jī)銷售額在2024年將達(dá)115億美元，未來10年支出總額將超過910億美元，年復(fù)合增長率為6.7%。美國《航空與太空技術(shù)周刊》預(yù)測，未來10年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到673億美元。
標(biāo)簽: 2019-01-18
2018年8月10日，由北京無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司承辦的“北京無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研討會(huì)”在京召
標(biāo)簽: 2018-08-11
無人機(jī)在各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛從“互聯(lián)網(wǎng)＋”概念的提出到現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)與各行業(yè)的融合已經(jīng)進(jìn)入到了深層次階段。而在“互聯(lián)網(wǎng)＋”變革社
標(biāo)簽: 2018-05-24
中國無人機(jī)行業(yè)——發(fā)展環(huán)境分析國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析工業(yè)發(fā)展情況分析我國自改革開放以來，工業(yè)化進(jìn)程加快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平得到了
標(biāo)簽: 2018-05-13
工業(yè)無人機(jī)是指作為一種高效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。工業(yè)無人機(jī)行業(yè)是指
標(biāo)簽: 2018-01-25
1 引 言直升機(jī)按照用途可分為軍用、 警用和民用三類。 直升機(jī)要在空中完成對(duì)目標(biāo)的探測和跟蹤任務(wù)， 需要一個(gè)機(jī)載平臺(tái)和搭載一個(gè)
標(biāo)簽: 2018-01-18
2015年9月17日，日本《Aviation Wire》刊文空客公司制定出白鯨XL飛機(jī)的樣式預(yù)計(jì)2019年首飛(エアバス、ベルーガXLの仕様策定 19年就航へ)，其主要內(nèi)容如下：空中客車公司于法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日宣布，最終確定了擔(dān)負(fù)
標(biāo)簽: 2017-02-03
（原標(biāo)題：2016我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及2017發(fā)展趨勢預(yù)測）中商情報(bào)網(wǎng)訊：進(jìn)入21世紀(jì)后，世界局勢由原來的地緣沖突、意識(shí)形態(tài)的沖突進(jìn)一步擴(kuò)大到宗教信仰的矛盾，沖突爆發(fā)日益頻繁，危險(xiǎn)危害日益加大。此外，除了對(duì)
標(biāo)簽: 2016-12-13
（原標(biāo)題：報(bào)告：全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)態(tài)勢與技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是新型材料、電子云器件、軟件設(shè)計(jì)等，產(chǎn)業(yè)鏈下游除了軍用這
標(biāo)簽: 2016-09-23
概述在民用航空和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的牽引下，國際無人機(jī)系統(tǒng)種類和數(shù)量均大幅增加，在發(fā)展民用航空、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí)，也引發(fā)了對(duì)安全融入各國空域系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通互操作、確定系統(tǒng)級(jí)最低性能要求等熱點(diǎn)共性基礎(chǔ)問題的
標(biāo)簽: 2016-08-18
無人直升機(jī)（資料）無人直升機(jī)的多功能特性在無人機(jī)里有一種特殊的無人直升機(jī)，它是指由無線電遙控飛行或自主控制飛行的無人駕駛、不載人的垂直起落旋翼飛行器。它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼產(chǎn)生升力和操縱力，能垂直起落、
標(biāo)簽: 2016-07-03
無人機(jī)作為一種性能優(yōu)越的空中平臺(tái)，最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。但隨著技術(shù)發(fā)展及社會(huì)變革，無人機(jī)開始在民用領(lǐng)域迅速發(fā)展，尤其是在農(nóng)業(yè)植保方面。
標(biāo)簽: 2015-11-12
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