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2015第三屆AOPA國(guó)際飛行訓(xùn)練展會(huì)于2015年9月11日13日，在深圳會(huì)展中心舉行。中國(guó)航空?qǐng)?bào)社和環(huán)球飛行雜志社聯(lián)合報(bào)道采訪易瓦特飛
標(biāo)簽: 2015-09-22
全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)逐漸從專(zhuān)業(yè)航模玩家手中飛入尋常百姓家。除了航拍、求婚，在農(nóng)業(yè)植保中也將扮演重要角色。由于在農(nóng)業(yè)中勞動(dòng)力短缺、環(huán)境污染、農(nóng)藥中毒等問(wèn)題上的出色表現(xiàn)獲得世界各國(guó)的青睞和支持發(fā)展。
標(biāo)簽: 2015-09-05
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在民用方面的應(yīng)用越來(lái)越多，各國(guó)在無(wú)人機(jī)的民用方面逐漸開(kāi)放。無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于公共安全、應(yīng)急搜救、農(nóng)林
標(biāo)簽: 2015-07-29
我國(guó)商用無(wú)人機(jī)發(fā)展情況?市場(chǎng)發(fā)展情況如何?這是很多無(wú)人機(jī)迷關(guān)注的問(wèn)題。今天，無(wú)人機(jī)之家對(duì)智能鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)董事長(zhǎng)王效波進(jìn)行了獨(dú)家
標(biāo)簽: 2015-05-20
小型無(wú)人機(jī)行業(yè)最近可謂熱潮涌動(dòng)，極飛、億航等多家無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)在還未有成熟產(chǎn)品的情況下就獲得了數(shù)千萬(wàn)美元的融資。無(wú)人機(jī)這
標(biāo)簽: 2015-02-10
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，美國(guó)眾議院科學(xué)、空間和技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行了一場(chǎng)關(guān)于無(wú)人機(jī)研究與發(fā)展現(xiàn)狀的聽(tīng)證會(huì)。該委員會(huì)希望能夠找到將無(wú)
標(biāo)簽: 2015-01-22
中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究與應(yīng)用中心副主任舒振杰坦言，國(guó)內(nèi)部分民用無(wú)人機(jī)制造商介入成本低，實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足;而另一些有人機(jī)設(shè)計(jì)單位過(guò)于依賴(lài)“有人機(jī)”設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致“過(guò)設(shè)計(jì)”。結(jié)果造成了我國(guó)無(wú)人機(jī)研發(fā)單位多、布局不合理、重復(fù)建設(shè)、經(jīng)費(fèi)浪費(fèi)等情況…
標(biāo)簽: 2013-10-09
目前，國(guó)外無(wú)人機(jī)的動(dòng)力主要以活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主?；钊l(fā)動(dòng)機(jī)適用于低速、低空以及起飛重量小的無(wú)人機(jī)。對(duì)于速度、
標(biāo)簽: 2012-09-23
無(wú)人機(jī)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。
標(biāo)簽: 2011-06-08
摘要：隨著機(jī)、人工智能、自動(dòng)駕駛和信號(hào)處理等高新技術(shù)的以及各種新設(shè)備的成功研制，軍用無(wú)人機(jī)已發(fā)展成為能進(jìn)行偵察、干擾、戰(zhàn)
標(biāo)簽: 2009-12-07
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