- 微信公眾號(hào)
- 掃一掃，關(guān)注我們
- APP下載
- Android版
原文標(biāo)題：2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析，民用需求持續(xù)上漲「圖」一、無(wú)人機(jī)定義及分類無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕員，但安裝有自動(dòng)駕駛
標(biāo)簽: 2022-12-21
XQ-58AX-61AUTAP-22OBSSKratos公司概況Kratos公司是美國(guó)一家中型國(guó)防企業(yè)，涉及無(wú)人系統(tǒng)、太空通信、士兵裝備、C5ISR系統(tǒng)四大領(lǐng)域，典型業(yè)務(wù)包括無(wú)人靶機(jī)、戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微波電子、反導(dǎo)系統(tǒng)、高超武器
標(biāo)簽: 2022-05-04
隨著無(wú)人機(jī)在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的普及以及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，使系留無(wú)人機(jī)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上也得到廣泛關(guān)注。相較于市面上輕型多旋翼無(wú)人機(jī)，系留無(wú)人機(jī)重載、升空高、長(zhǎng)航時(shí)等優(yōu)勢(shì)能更好適應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)用需求，在未來(lái)的
標(biāo)簽: 2022-02-28
隨著新冠肺炎疫情防控防治工作的推進(jìn)，無(wú)接觸物流配送服務(wù)成為現(xiàn)下主要的配送方式。無(wú)人配送除了避免接觸以外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以
標(biāo)簽: 2020-03-14
無(wú)人駕駛飛行器行業(yè)面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)占比圖。無(wú)人駕駛飛行器作業(yè)領(lǐng)域占比。DroneShield公司的DroneGun（無(wú)人駕駛飛行器捕捉器）。
標(biāo)簽: 2019-11-13
2020福建安博會(huì)訊：近年來(lái)，隨著云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟，視頻監(jiān)控已經(jīng)從物理世界深入到數(shù)字世界，智能感知與大數(shù)據(jù)成為了安防行業(yè)的主要特征，安防的工作重心也從事中分析、事后回溯，逐步前遷至事前
標(biāo)簽: 2019-08-16
報(bào)告導(dǎo)讀：本報(bào)告研究全球與中國(guó)市場(chǎng)商業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析商業(yè)無(wú)人機(jī)的主要生產(chǎn)地區(qū)
標(biāo)簽: 2019-08-07
■高空（高高空）長(zhǎng)航時(shí)、隱身化、精確打擊、制空作戰(zhàn)、微小型化及智能化、臨近空間領(lǐng)域組網(wǎng)編隊(duì)等是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的方向。■集
標(biāo)簽: 2019-06-30
從很多方面來(lái)說(shuō)，2019年將是商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的又一個(gè)具有重要里程碑的年份。去年見證了美國(guó)聯(lián)邦航空局推出的LAANC程序（低空授權(quán)
標(biāo)簽: 2019-02-27
中國(guó)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)（四）— 中美農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展對(duì)比及其中國(guó)農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)未來(lái)的啟示隨著中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和集約化的發(fā)展，專業(yè)
標(biāo)簽: 2019-02-27
什么是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù) 精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)利用各種現(xiàn)代技術(shù)和信息工具來(lái)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)航空作業(yè)生產(chǎn)
標(biāo)簽: 2018-12-30
號(hào)稱“全球最重要的CIO和高級(jí)IT領(lǐng)導(dǎo)者聚會(huì)”的Gartner Symposium/ITxpo（高德納IT博覽會(huì)）于美國(guó)時(shí)間10月14日-18日在美國(guó)奧蘭多
標(biāo)簽: 2018-10-28
植保無(wú)人機(jī)在2016年以來(lái)，整體市場(chǎng)和產(chǎn)品可靠性都得到長(zhǎng)足的發(fā)展。從2018年的態(tài)勢(shì)來(lái)看，整個(gè)行業(yè)的銷量有不會(huì)低于3萬(wàn)臺(tái)。這樣一
標(biāo)簽: 2018-09-10
關(guān)于植保機(jī)使用飛機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)，實(shí)際上并不算是高科技，而已一件非常普通和主流的行為。我們可以從下面一系列數(shù)據(jù)看出，航空植
標(biāo)簽: 2018-09-10
無(wú)人機(jī)價(jià)值在于形成空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，替代人類完成空中作業(yè)。隨著無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)逐漸成熟，制造成本大幅降低，無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，除軍事用途外，還包括農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、
標(biāo)簽: 2018-08-31
2018年的無(wú)人機(jī)如何成為熱門以及哪些無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)值得關(guān)注呢？像互聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)一樣，無(wú)人機(jī)正在逐漸超越其軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，
標(biāo)簽: 2018-08-22
無(wú)人機(jī)全稱無(wú)人駕駛飛行器，（Unmanned Aerial Vehicle）英文縮寫為UAV，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不
標(biāo)簽: 2018-07-10
我國(guó)從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的單位有300多家，其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右，形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系。目前在研和
標(biāo)簽: 2018-06-25
民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無(wú)人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)
標(biāo)簽: 2018-05-12
自無(wú)人機(jī)從軍用走向民用以來(lái)，無(wú)人機(jī)可謂是吸盡大眾眼球。無(wú)論是狗年春晚的無(wú)人機(jī)燈籠舞動(dòng)北京，巨型3D立體海豚飛躍港珠澳大橋，無(wú)人機(jī)煙火表演燃亮三亞夜空;還是平昌冬奧會(huì)開幕式上創(chuàng)記錄的1218架無(wú)人機(jī)表演，亦
標(biāo)簽: 2018-03-26
(公眾號(hào))
(Android下載)
?
?
?
