美國市區(qū)內無人機送貨或在未來幾年成為可能如果美國政府和航天部門允許的話。1月12日，谷歌無人機貨運項目負責人在接受采訪時表
標簽: 2016-01-12
假設無人機開發(fā)人員已經(jīng)克服了有關無人機快遞的各種問題，那么現(xiàn)在又有一個新的問題產(chǎn)生了：快遞無人機將停在哪里？
標簽: 2015-12-18
電商的未來到底是怎么樣的？16日下午，京東創(chuàng)始人、董事局主席劉強東做客浙江在線烏鎮(zhèn)直播訪談間，接受了記者的視頻專訪。一身黑
標簽: 2015-12-17
據(jù)《朝日新聞》報道，在15日召開的國家戰(zhàn)略特區(qū)咨詢會議上，日本政府宣布，將千葉市設為國家戰(zhàn)略特區(qū)，并將在該地區(qū)放寬限制，允
標簽: 2015-12-16
就在亞馬遜送貨無人機還受困于美國法律的限制時，德國敦豪速遞公司日前宣布，將向印度業(yè)務分部投資1630萬美元，用于發(fā)展無人機
標簽: 2015-12-13
京東集團CEO劉強東透露，明年京東在農村市場將測試使用無人機送貨，以降低物流成本。他還表示，電商的粗放發(fā)展模式已經(jīng)到頭，但有品質、品牌的電商仍會前景廣闊。
標簽: 2015-12-10
據(jù)techworld 網(wǎng)站12月7日消息，谷歌、亞馬遜等公司都在研發(fā)無人機送貨服務，但無人機送貨依然面臨管理法規(guī)、技術問題、可行性和
標簽: 2015-12-09
亞馬遜一直在不遺余力的把包裹盡快的送到消費者手中--這其中就包括了開發(fā)送貨無人機。如今，亞馬遜又投放了數(shù)千輛亞馬遜品牌的牽引卡車，專門負責為消費者運送包裹。
標簽: 2015-12-05
12月1日消息，據(jù)國外媒體報道，假設亞馬遜等公司克服了用無人機送貨所面臨的諸多挑戰(zhàn)，從監(jiān)管機構到電池續(xù)航時間等，但另外一個
標簽: 2015-12-01
為了增加新的行業(yè)方式，日本東京政府預計在三年內允許無人機送貨上門服務。政府對于無人機運輸這塊還是比較有信心的。東京政府
標簽: 2015-11-29
據(jù)加拿大《多倫多太陽報》11月22日報道，加拿大新外長狄安(Stephane Dion)近日指出，全球變暖才是當今世界面臨的最大威脅，而不
標簽: 2015-11-26
Matternet公司成立于2011年，一直在探索利用無人機進行送貨業(yè)務，特別是對偏遠地區(qū)和第三世界輸送醫(yī)藥、食物。今年7月，Matternet公司與瑞士郵政達成全面合作，開始進行試飛測試，瑞士計劃在5年內用用無人機完全替代人工投遞包裹。
標簽: 2015-11-20
10月27日消息，沃爾瑪向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交申請，在戶外進行無人機測試，最終目標是使用無人機為顧客投遞包裹。據(jù)了解
標簽: 2015-10-27
對于飛行能力愈來愈強的無人機想要投入到運送貨物的用途，目前所面對的最大問題還是連接能力。因為現(xiàn)在所用的移動網(wǎng)路是設計予在
標簽: 2015-10-23
本月，芬蘭成為歐洲第一個測試使用無人機送貨的國家。芬蘭郵政物流集團（PostiGroup）進行了長達四天的測試，該公司高級副總裁表
標簽: 2015-09-25
“亞馬遜用無人機送獲，我就另開新徑將無人機運用在稻田里”，漢和航空“當家人”沈建文說起他的無人機可是饒有興頭，他認為植保無人機市場潛力巨大，但光買飛機只會把市場越做越小，必須做到從“賣飛機”升級為“賣服務”。 漢和航空另一位靈魂人物——總經(jīng)理孫向東…
標簽: 2015-09-15
以色列申卡爾工程設計學院工程設計系的學生科比·西卡（Kobi Shikar）構思出一種新型的Transwheel機器人，它能快速方便將包裹送到我們的門口，而且不論物件大小。
標簽: 2015-08-23
2014年9月25日，DHL用無人機將一批藥物送到冰島，這是全球范圍內無人機送貨的首次實踐。相信未來無人機遞送服務將變成常態(tài)，就如同快遞卡車一樣。
標簽: 2015-08-20
亞馬遜送貨無人機新浪科技訊北京時間8月17日早間消息，亞馬遜CEO杰夫貝佐斯(JeffBezos)表示，他不認為無人機送貨服務會在幾個月
標簽: 2015-08-17
7月18日消息，據(jù)國外媒體報道，首例獲得聯(lián)邦政府批準的無人機配送任務已經(jīng)成功完成，但并非由亞馬遜負責實施。周五，一架小型無
標簽: 2015-07-19
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