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（原標(biāo)題：怒江州上江邊防派出所利用無(wú)人機(jī)開展邊境管理工作）云南網(wǎng)訊（記者 賀凱 通訊員李鴻銀）10月12日，上江邊防派出所所長(zhǎng)廖東帶領(lǐng)官兵一行4人，攜帶無(wú)人機(jī)等設(shè)備來(lái)到該鎮(zhèn)蠻英村開展標(biāo)準(zhǔn)地址采集，在歷時(shí)15分
標(biāo)簽: 2016-10-13
（原標(biāo)題：南京高速公路養(yǎng)護(hù)管理用無(wú)人機(jī) 遇路堵可高空喊話）遇到高速公路擁堵，無(wú)人機(jī)可以高空喊話，指揮后方車輛繞行；遇到橋梁下方的犄角旮旯，遙控?zé)o人機(jī)進(jìn)行檢測(cè)昨天，記者從市公路管理處了解到，該處正在試點(diǎn)
標(biāo)簽: 2016-10-11
（原標(biāo)題：諾基亞聯(lián)手歐洲首個(gè)基于無(wú)人機(jī)的智慧城市交通流量管理測(cè)試機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全空中作業(yè)）2016年10月11日荷蘭，特溫特諾基亞近日宣布將為歐洲首個(gè)專用測(cè)試機(jī)構(gòu)提供支持，旨在通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)交通流量管理。該機(jī)構(gòu)將
標(biāo)簽: 2016-10-11
（原標(biāo)題：民航局最新頒布 無(wú)人機(jī)管理辦法出臺(tái)）《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者張豐蘩報(bào)道：為適應(yīng)近年來(lái)我國(guó)民用無(wú)人駕駛航空器的快速發(fā)展，民航局日前出臺(tái)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱
標(biāo)簽: 2016-10-10
無(wú)人機(jī)管理規(guī)定（原標(biāo)題：民航局頒發(fā)無(wú)人機(jī)最新管理辦法，單位和個(gè)人對(duì)其安全負(fù)責(zé)）近日，中國(guó)民用航空局空管行業(yè)管理辦公室發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》，2009年發(fā)布的原《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》同時(shí)廢
標(biāo)簽: 2016-10-09
民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局，各機(jī)場(chǎng)公司，民航大學(xué)，民航飛行學(xué)院，各地區(qū)空管局、空管分局（站）：依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》 、 《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》 、《通用航空飛行管制條例》和《民用航空空
標(biāo)簽: 2016-09-29
(原標(biāo)題：四架無(wú)人機(jī)國(guó)慶節(jié)前加入警隊(duì))本報(bào)訊 為應(yīng)對(duì)即將來(lái)臨的國(guó)慶節(jié)高速公路交通管理壓力，近期，省公安廳交警總隊(duì)高速支隊(duì)在淮南高速交警引進(jìn)無(wú)人機(jī)并成功運(yùn)行一年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，采購(gòu)了首批4架交管無(wú)人機(jī)，將于國(guó)
標(biāo)簽: 2016-09-29
2016年9月24日，一年一度的中航工業(yè)科技成果聯(lián)絡(luò)員工作會(huì)在中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所軍標(biāo)樓二層會(huì)議廳召開。國(guó)防成果辦主任孫穎、北京市科委政策法規(guī)處副處長(zhǎng)龔維冪應(yīng)邀出席了本次會(huì)議，集團(tuán)公司總部、直屬單位及成員
標(biāo)簽: 2016-09-27
（原標(biāo)題：畢節(jié)公路管理局首次運(yùn)用無(wú)人機(jī)技術(shù) 檢測(cè)國(guó)省干線橋梁）9月21日，兩架四旋翼無(wú)人機(jī)在G321貴畢公路西溪河特大橋橋底來(lái)回穿梭，這是畢節(jié)公路管理局邀請(qǐng)無(wú)人機(jī)公司對(duì)橋梁病害進(jìn)行檢查。據(jù)悉，這是無(wú)人機(jī)航拍技
標(biāo)簽: 2016-09-25
（原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)管理法規(guī)何時(shí)落地？）目前我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展，但是監(jiān)管方面面臨著重大的挑戰(zhàn)。我國(guó)在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域走在世界前列，沒(méi)有具體的經(jīng)驗(yàn)借鑒，亟須出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)進(jìn)行有效管理。中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人駕駛航空器
標(biāo)簽: 2016-09-20
2016年7月底，索佳GCX2 GNSS接收機(jī)獲得拉托維亞最大的森林管理公司Latvias State Forests地青睞，應(yīng)用于森林?jǐn)?shù)據(jù)信息采集。Latvias State Forests公司采購(gòu)了140臺(tái)索佳GCX2接收機(jī)，用于采集GIS數(shù)據(jù)，協(xié)助森林管理工作
標(biāo)簽: 2016-09-09
(原標(biāo)題：民航局：四川地區(qū)無(wú)人機(jī)管控取得突破性進(jìn)展)為維護(hù)四川省軍民航機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域安全飛行，西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部、民航西南地區(qū)管理局、民航西南地區(qū)空管局、四川省公安廳共同發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場(chǎng)凈
標(biāo)簽: 2016-09-08
（原標(biāo)題：聽說(shuō)銀川上空有83架無(wú)人機(jī)？）9月5日，記者從中興(銀川)智慧產(chǎn)業(yè)有限公司了解到，融入一云一網(wǎng)一圖架構(gòu)的銀川智慧城市無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)，已經(jīng)正式上線并試運(yùn)行。智慧銀川從頂層設(shè)計(jì)入手，由西部（銀川）通用
標(biāo)簽: 2016-09-07
（原標(biāo)題：銀川部署無(wú)人機(jī)打造智慧城市管理）近日，銀川市智慧城市無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)正式上線試運(yùn)行，開創(chuàng)了我區(qū)無(wú)人機(jī)從單個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用向系統(tǒng)集成化應(yīng)用的先河。據(jù)了解，無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)將在市區(qū)繞城高速范圍內(nèi)部署80架多
標(biāo)簽: 2016-09-06
金秋的北京，風(fēng)清氣爽，舒適宜人。9月1日至2日，來(lái)自北京、陜西、遼寧、湖北、廣東、江蘇等地的40余家無(wú)人機(jī)領(lǐng)域科研院所、知名企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人及技術(shù)專家，共聚北京，參加由國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（Internation
標(biāo)簽: 2016-09-05
（原標(biāo)題：超2萬(wàn)架無(wú)人機(jī)在黑飛 如何管！）5月28日，雙流機(jī)場(chǎng)上方2000米，一架正準(zhǔn)備降落的航班左前方10米，飛行員發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，雙流機(jī)場(chǎng)緊急關(guān)閉1小時(shí)50分鐘，31個(gè)航班不能正常起降。無(wú)獨(dú)有偶。2013年，北京曾以因?yàn)?/p> 標(biāo)簽: 2016-09-01
（原標(biāo)題：NASA無(wú)人機(jī)空域管理項(xiàng)目進(jìn)入第二階段）隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，美國(guó)政府不得不依賴其空域管理機(jī)構(gòu)協(xié)助管理近地面的小型無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)了。目前，對(duì)于不重于55磅且飛行高度不高于500英尺的無(wú)人機(jī)管制條
標(biāo)簽: 2016-09-01
（原標(biāo)題：開發(fā)安全應(yīng)急管理綜合信息系統(tǒng)、贈(zèng)送執(zhí)法裝備、購(gòu)置無(wú)人機(jī)）新區(qū)安監(jiān)局向基層執(zhí)法隊(duì)伍贈(zèng)送裝備。工欲善其事，必先利其器。精良、專業(yè)的安全檢測(cè)裝備，不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，幫助企業(yè)抓好安全生產(chǎn)，還能
標(biāo)簽: 2016-09-01
（原標(biāo)題：泰州公路安防工程建設(shè)首度試水應(yīng)用無(wú)人機(jī)）8月19日，該處在504省道泰興段試飛無(wú)人機(jī)，記錄項(xiàng)目施工前的影像資料，為合理編制安防工程施工圖設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。相比傳統(tǒng)的在每個(gè)節(jié)點(diǎn)拍照留檔方式，無(wú)人機(jī)可
標(biāo)簽: 2016-08-29
（原標(biāo)題：【焦點(diǎn)】遙控飛行器不聽話存隱患 尚需加強(qiáng)管理）導(dǎo)讀:遙控飛機(jī)、航拍器等航模逐漸受到青睞，但卻暗藏隱患。由于信號(hào)干擾、遙控失靈等原因，曾爆出多起遙控飛機(jī)傷害事件。有媒體報(bào)道，近期，有人指揮的遙控
標(biāo)簽: 2016-08-25
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