風(fēng)范股份今日公告,3月4日,公司與西工大常熟研究院有限公司、常熟市聯(lián)合航模有限公司、自然人張煒簽訂協(xié)議,共同出資組建江蘇
標(biāo)簽: 2013-03-06念來說,無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是指一種用無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。目前,世界上已有30多
標(biāo)簽: 2013-01-08監(jiān)視颶風(fēng)的無人機(jī)大烏鴉無人機(jī)伊哈納無人機(jī)AerosondeMark3無人機(jī) 北京時(shí)間9月26日消息,據(jù)美國國家地理網(wǎng)站報(bào)道,無人機(jī)已經(jīng)
標(biāo)簽: 2012-09-30美國航天局7日宣布,一架全球鷹無人機(jī)當(dāng)天飛抵弗吉尼亞州瓦勒普斯發(fā)射場(chǎng),由此啟動(dòng)該局最新的颶風(fēng)科學(xué)研究項(xiàng)目颶風(fēng)和強(qiáng)風(fēng)暴哨兵
標(biāo)簽: 2012-09-13資料圖:美軍RQ-170隱形無人機(jī)?! ∶绹缎盘?hào)》雜志網(wǎng)站4月9日發(fā)表文章,詳細(xì)講述了解放軍海軍用過的無人機(jī)機(jī)型和相關(guān)介紹,還
標(biāo)簽: 2012-04-11資料圖:美軍X-47B艦載無人機(jī)。本報(bào)特約韓語編譯王清軍近日,韓國軍事網(wǎng)站《高麗海軍論壇》發(fā)表文章,圍繞未來中美以東風(fēng)-21D反
標(biāo)簽: 2012-01-30資料圖:X-47B無人攻擊機(jī)上艦想像圖。資料圖:東風(fēng)21號(hào)型導(dǎo)彈。韓國軍事網(wǎng)站《高麗海軍論壇》2012年1月9日發(fā)表文章,盡管在去年
標(biāo)簽: 2012-01-12人民網(wǎng)天津視窗11月22日電:日前,在中國民航大學(xué)第六屆科技節(jié)中,由該校無人機(jī)研究所的師生們共同研制的颶風(fēng)號(hào)無人機(jī)亮相。
標(biāo)簽: 2011-11-25代號(hào)彈簧刀的無人機(jī) 環(huán)球網(wǎng)記者朱盈庫報(bào)道,據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊10月17日?qǐng)?bào)道,美國軍方官員日前表示,神風(fēng)敢死隊(duì)無人機(jī)不
標(biāo)簽: 2011-10-18資料圖:美軍捕食者-C無人機(jī)?! ?011年2月中旬,美國通用原子航空系統(tǒng)公司透露,由該公司研發(fā)的艦載噴氣無人機(jī)海上復(fù)仇者已經(jīng)
標(biāo)簽: 2011-03-06風(fēng)河公司為X-47B提供關(guān)鍵技術(shù)美國風(fēng)河公司(WindRiver)日前宣布,2月4日首飛成功的由諾斯羅普格魯門公司為美國海軍研發(fā)的新型無
標(biāo)簽: 2011-02-22[英國《飛行國際》2011年2月15日?qǐng)?bào)道]通用原子航空系統(tǒng)公司(GAASI)稱,“海上復(fù)仇者”已經(jīng)完成了關(guān)鍵風(fēng)洞試驗(yàn)。“海上復(fù)仇者”
標(biāo)簽: 2011-02-17[據(jù)英國《飛行國際》2010年12月22日?qǐng)?bào)道]國際航空聯(lián)合會(huì)(FAI)正式確認(rèn)了英國奎奈蒂克公司“西風(fēng)”(Zephyr)太陽能無人機(jī)在7月
標(biāo)簽: 2010-12-24[據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站2010年10月21日?qǐng)?bào)道]當(dāng)7月份在亞利桑那州著陸時(shí),太陽能動(dòng)力無人機(jī)“西風(fēng)”因持續(xù)兩周的測(cè)試
標(biāo)簽: 2010-11-01日歷一頁一頁地悄悄翻過,課題一步一步地順利進(jìn)展,時(shí)節(jié)進(jìn)入炎熱的七月,也正是此課題室內(nèi)外試驗(yàn)驗(yàn)證開始的時(shí)候,為了研究在不同
標(biāo)簽: 2010-08-25【據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2010年6月28日?qǐng)?bào)道】今天,美國軍方武器采辦主管重申了他們對(duì)諾·格公司RQ-4“全球鷹”無人機(jī)成本問題
標(biāo)簽: 2010-06-30【據(jù)美國《航宇日?qǐng)?bào)》2010年6月17日?qǐng)?bào)道】奎奈蒂克公司計(jì)劃開始讓該公司的太陽能驅(qū)動(dòng)高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)“西風(fēng)”(Zephyr)的最新
標(biāo)簽: 2010-06-21[英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2005年9月7日刊報(bào)道]英航宇系統(tǒng)公司已發(fā)展了一種新型的涵道風(fēng)扇垂直起降無人機(jī),公司內(nèi)部編號(hào)為IAV2。
標(biāo)簽: 2010-06-17[據(jù)英國《SHEPHARD集團(tuán)》2010年4月15日?qǐng)?bào)道]UAS動(dòng)力公司于3月末在Yuma試驗(yàn)場(chǎng)舉行的飛行試驗(yàn)中成功驗(yàn)證了Ku波段通用數(shù)據(jù)鏈(CDL)
標(biāo)簽: 2010-04-21?[據(jù)英國《飛行國際》2009年5月1日?qǐng)?bào)道]以色列“城市航空”公司(UrbanAeronautics)已經(jīng)完成了“快騾”(FastMule)涵道風(fēng)扇無
標(biāo)簽: 2009-12-07