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[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年1月7日?qǐng)?bào)道]城市航空公司已經(jīng)開(kāi)始對(duì)其飛行速度達(dá)465千米/時(shí)的涵道風(fēng)扇式無(wú)人飛行器進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)。該無(wú)
標(biāo)簽: 2009-12-07
[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2009年11月24日?qǐng)?bào)道]英國(guó)Qinetiq公司的高空、長(zhǎng)航時(shí)“西風(fēng)”7無(wú)人飛行器將在2010年中期進(jìn)行持續(xù)兩周的飛行。
標(biāo)簽: 2009-11-26
[據(jù)英國(guó)《國(guó)際飛行》2008年9月3日?qǐng)?bào)道]英國(guó)Qinetiq公司計(jì)劃在兩年內(nèi)使其“西風(fēng)”高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的略微加大型進(jìn)入美國(guó)和英國(guó)的
標(biāo)簽: 2008-09-05
[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2008年8月26日?qǐng)?bào)道]英國(guó)防務(wù)公司Qinetiq打算在接下來(lái)的12個(gè)月中試飛其“微風(fēng)”（Zephyr）高升限長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2008-08-29
[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年11月5日?qǐng)?bào)道]一架AAI公司制造并擁有的AerosondeMk3無(wú)人機(jī)11月3日在一次歷時(shí)17.5小時(shí)飛行任務(wù)中為美國(guó)國(guó)
標(biāo)簽: 2007-11-07
[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年9月10日?qǐng)?bào)道]最近Qinetiq公司的“西風(fēng)（Zephyr）”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在美國(guó)完成了54小時(shí)的持續(xù)飛行，打破了20
標(biāo)簽: 2007-09-12
[美國(guó)《每日防務(wù)》2006年9月5日?qǐng)?bào)道]通用原子航空系統(tǒng)公司——無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)偵察雷達(dá)的領(lǐng)先制造商——今天宣布，它已成功完成
標(biāo)簽: 2007-09-10
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2007年4月4日?qǐng)?bào)道]QinetiQ和英國(guó)國(guó)防部（MOD）已成功驗(yàn)證1架軍用作戰(zhàn)飛機(jī)中的單個(gè)飛行員直接控制4架無(wú)人機(jī)（ua
標(biāo)簽: 2007-04-06
[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2006年12月6日刊報(bào)道]英國(guó)奎奈蒂克公司將在2007年初，使用其由“狂風(fēng)”F.2防空戰(zhàn)斗機(jī)改裝而來(lái)的“狂風(fēng)”綜
標(biāo)簽: 2006-12-08
【英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年8月15日?qǐng)?bào)道】7月末，英國(guó)奎奈蒂克公司（QinetiQ）研制的“西風(fēng)”（Zephyr）高空長(zhǎng)航時(shí)（HALE）太陽(yáng)能
標(biāo)簽: 2006-08-17
[英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》2005年9月7日刊報(bào)道]英航宇系統(tǒng)公司已發(fā)展了一種新型的涵道風(fēng)扇垂直起降無(wú)人機(jī)，公司內(nèi)部編號(hào)為IAV2。該機(jī)
標(biāo)簽: 2005-09-12
[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年6月30日?qǐng)?bào)道]據(jù)金屬風(fēng)暴（MetalStorm）公司6月29日稱(chēng)，該公司將把它的40毫米榴彈發(fā)射器綜合到一架DP-4X
標(biāo)簽: 2005-07-01
[美國(guó)《每日防務(wù)》2005年6月21日?qǐng)?bào)道]BAE系統(tǒng)公司上周稱(chēng)，該公司制造的一架第二代涵道風(fēng)扇垂直起落（VTOL）無(wú)人機(jī)，在加州實(shí)施的
標(biāo)簽: 2005-06-22
[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年4月14日?qǐng)?bào)道]BAE系統(tǒng)公司的第二代涵道風(fēng)扇無(wú)人機(jī)已完成首次非系留飛行。這種垂直發(fā)射飛機(jī)是為美國(guó)國(guó)防預(yù)
標(biāo)簽: 2005-04-20
[英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日?qǐng)?bào)》2004年5月20日?qǐng)?bào)道]金屬風(fēng)暴公司已經(jīng)完成了金屬風(fēng)暴武器系統(tǒng)從無(wú)人機(jī)上發(fā)射的初期射擊試驗(yàn)，預(yù)計(jì)在未來(lái)3個(gè)
標(biāo)簽: 2004-05-26
[英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日?qǐng)?bào)》2004年2月25日?qǐng)?bào)道]金屬風(fēng)暴有限公司宣布即將在美國(guó)進(jìn)行無(wú)人機(jī)（uav）機(jī)載40毫米金屬風(fēng)暴武器系統(tǒng)的實(shí)彈射
標(biāo)簽: 2004-03-03
[據(jù)美國(guó)《航空周刊》2003年6月23日刊號(hào)報(bào)道]雖然達(dá)索航空公司被選定制造并于2008年飛行首架法國(guó)無(wú)人攻擊機(jī)，但工程師們已經(jīng)在充
標(biāo)簽: 2003-08-10
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