鷹，搏擊長空而無畏。鷹，大千盡覽而敏銳。鷹，動如雷霆而持重。海鷹資訊，力求以鷹一般的氣魄、視野和迅捷去打造專業(yè)的情報(bào)資訊，讓繁復(fù)世界中最有價(jià)值的情報(bào)盡收眼底。引言當(dāng)今，無人機(jī)以自身獨(dú)特的優(yōu)勢獲得了極大
標(biāo)簽: 2018-08-08
之前飛哥和電工分別介紹過幾期穿越無人機(jī)的內(nèi)容，很多讀者留言問：有沒有好的入門穿越機(jī)介紹？由于穿越機(jī)比無人機(jī)的操作難度要大，入門較難，容易炸機(jī)。所以，今天飛哥先給大家介紹一臺怎樣炸也炸不爛、并且在什么地
標(biāo)簽: 2018-08-08
沖浪這項(xiàng)運(yùn)動充滿動感，人體動作結(jié)合浪花飛濺，每個(gè)畫面都獨(dú)一無二。在攝影師角度而言，空拍機(jī)的出現(xiàn)改變了如何拍攝沖浪，要制作一段令人難忘的短片，有 5 個(gè)基本要點(diǎn)可多加注意。一. 挑選合適的無人機(jī)拍攝沖浪的無
標(biāo)簽: 2018-08-08
上期，小編給大家簡單介紹了一下無人機(jī)的動力系統(tǒng)，不少用戶都對動力系統(tǒng)中的部件很感興趣。那么這期的拓攻百科，小編就來跟大家講講，關(guān)于電機(jī)的那些事兒。電機(jī)的功能俗稱馬達(dá)，能夠使無人機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動從而產(chǎn)生動
標(biāo)簽: 2018-08-07
有些飛手在進(jìn)行作業(yè)任務(wù)時(shí)會遇到飛機(jī)提示動力飽和的情況，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致炸機(jī)。那么，為何會出現(xiàn)動力飽和，又該如何避免和解決呢？本文將詳細(xì)為大家介紹關(guān)于動力飽和的那些事。資料圖 來源：拓攻農(nóng)業(yè)一、植保無人機(jī)出
標(biāo)簽: 2018-08-02
上一期我們寫了一篇關(guān)于如何用大疆輕小型無人機(jī)制作正射影像。這一期講解如何利用大疆輕小型無人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影建模。一、采集數(shù)據(jù)地面站用Altizure 這個(gè)app，很方便的！強(qiáng)烈推薦。規(guī)劃采集數(shù)據(jù)區(qū)域設(shè)置重疊率和鏡頭
標(biāo)簽: 2018-08-02
專業(yè)級航測對于處在象牙塔的學(xué)生來說或許有一定距離，但是近年來輕小型無人機(jī)的出現(xiàn)為我們另辟蹊徑。作為一位偽GISer，今天在這里介紹如何用大疆無人機(jī)獲取正射影像。--------------------------------------------
標(biāo)簽: 2018-08-02
以前，搞無人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)開始了智能化、終端化、集群化的趨勢，大批自動
標(biāo)簽: 2018-08-02
如果說飛控是無人機(jī)的大腦，那么動力系統(tǒng)則被譽(yù)為無人機(jī)的心臟，你對這顆心臟有多少了解呢？本期拓攻百科將為大家介紹無人機(jī)動力系統(tǒng)的相關(guān)知識。不同動力的無人機(jī)分類無人機(jī)根據(jù)動力來源的不同可分為油動無人機(jī)、電
標(biāo)簽: 2018-08-02
遙感（Remote Sensing）顧名思義，就是遙遠(yuǎn)的感知。建立在現(xiàn)代光學(xué)技術(shù)、紅外技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、激光技術(shù)、全息技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子學(xué)和信息論等新的技術(shù)科學(xué)及地球科學(xué)理論基礎(chǔ)上的一門新興的綜合性很強(qiáng)的科學(xué)
標(biāo)簽: 2018-08-02
無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)憑借快速高效、機(jī)動靈活、成本低等優(yōu)勢，正慢慢顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式，已成為測繪行業(yè)新寵，將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)上，實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型，而建立起來的這個(gè)模型更加真實(shí)，更加直觀
標(biāo)簽: 2018-08-01
還記得在去年中國閱兵式中出現(xiàn)的由3種型號11架無人機(jī)組成的無人機(jī)方隊(duì)嗎？對于當(dāng)時(shí)為何無人機(jī)采用卡車裝載而不是以飛在空中的形式進(jìn)行展示，專家給出的解釋是無人機(jī)自主飛行需要專業(yè)人員進(jìn)行地面操控，而無線電信號
標(biāo)簽: 2018-07-27
用戶對機(jī)器人進(jìn)行手動的遠(yuǎn)程操作，可以做到高度精確，然而，它通常需要操作者的高水平專業(yè)知識，也會對用戶施加很大的認(rèn)知負(fù)擔(dān)。因此，對機(jī)器人的遠(yuǎn)程操作就需要機(jī)器人的部分自主，隨著機(jī)器人自主程度的增加，用戶遠(yuǎn)
標(biāo)簽: 2018-07-27
為保障飛行安全和提高飛行效率，對無人機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)是起飛前的必要準(zhǔn)備工作之一。因此，小編今天給大家介紹一下植保無人機(jī)起飛前的校準(zhǔn)需要哪些步驟。電調(diào)校準(zhǔn)注意：在進(jìn)行電調(diào)校準(zhǔn)前，請務(wù)必拆槳??！1）將油門桿推至
標(biāo)簽: 2018-07-21
單架無人機(jī)采用先進(jìn)控制策略可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的高精度姿態(tài)控制，完成軌跡追蹤，但是多無人機(jī)編隊(duì)飛行執(zhí)行任務(wù)的成功率和抗突發(fā)事件的能力要比單架飛機(jī)飛行高。例如，在某次任務(wù)的執(zhí)行過程中，有一架飛機(jī)出現(xiàn)故障不能繼續(xù)工作，那么它可以返回進(jìn)行維修，而其余飛機(jī)仍舊按照…
標(biāo)簽: 2018-07-18
確保植保無人機(jī)運(yùn)行安全除了使用符合質(zhì)量要求的機(jī)器以及定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)以外，還有一點(diǎn)重要的措施就是要做好植保無人機(jī)運(yùn)行前的例行檢查工作。為為幫助廣大用戶提高安全意識，我們請來了專業(yè)的技術(shù)人員來為大
標(biāo)簽: 2018-07-18
無人機(jī)業(yè)內(nèi)常常說起的炸機(jī)，其實(shí)并不是飛機(jī)爆炸，就算真的發(fā)生了事故，航模也很少出現(xiàn)爆炸的情況。炸機(jī)并不可怕，重要的是從失敗的飛行經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，避免重復(fù)原因的事故發(fā)生。今天就分析下無人機(jī)炸機(jī)的幾大原因~
標(biāo)簽: 2018-07-17
6月初ANAFI上市之時(shí)，一圖解析新品ANAFI所暗藏的黑科技引起了派粉們的強(qiáng)烈關(guān)注，同時(shí)派粉們對ANAFI充滿了贊嘆聲和好奇感，小編尤為欣慰和感嘆。因此為了滿足派粉們的好奇心，也更好的服務(wù)于派粉們，小編特意為大家準(zhǔn)
標(biāo)簽: 2018-07-16
無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)憑借快速高效、機(jī)動靈活、成本低等優(yōu)勢，正慢慢顛覆傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式，已成為測繪行業(yè)新寵，將傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)上，實(shí)際就是在做一個(gè)三維模型，而建立起來的這個(gè)模型更加真實(shí)，更加直觀
標(biāo)簽: 2018-07-16
植保無人機(jī)如果飛行狀態(tài)不穩(wěn)會嚴(yán)重影響打藥效果，這也是困擾許多農(nóng)戶的一大難題。本期拓攻小編給大家整理了避免措施以及詳細(xì)的解決方案。避免措施1.槳葉損壞更換時(shí)，需將一對槳葉同時(shí)更換，否則會影響槳葉動平衡，造
標(biāo)簽: 2018-07-15
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